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Der neue 2024er Spring kann nun konfiguriert werden
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[QUOTE="Bender, post: 105147, member: 807"] übrigens, was mir dazu noch einfällt: Gerade die Fahrten > 30 km, die in der Regel über Autobahn oder Landstraße führen, sind mit dem Spring nicht nur unbequem sondern auch überproportional unwirtschaftlicher. Und gerade dieses Profil ist perfekt für einen großmotorigen Verbrenner, der hier mit moderner Technik überproportional wenig verbraucht und Schadstoffe freisetzt. Wenn man es sich leisten kann ist es derzeit aus meiner Sicht die perfekte Kombination. Ein Stromer der alles kann ist wie ein Allwetterreifen. Der beste Allwetterreifen ist im Winter schlechter als der schlechteste Winterreifen. [/QUOTE]
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