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[QUOTE="bohrers, post: 62991, member: 2083"] Ich habe den Spring gekauft , da ich 6 von 7 Tagen in der Woche maximal 10km (eher 5km) fahre und damit meinen Diesel kaputt fahre. Den Diesel nutze ich 1-2x pro Woche wenn ich eine Strecke von 100km fahren, oder meinen Anhänger bewegen muß. Eigentlich wollte mein Sohn den Führerschein machen und hätte dann auch mit dem Spring fahren können. Da sein JOB mitten in der Stadt ist hat er sich aber entschlossen mit dem Zug zu fahren und auf den Führerschein zu verzichten. Da ich eine PV-Anlage habe, die noch eine Überschußladefunktion bekommt, kostet mich der Spring außer Versicherung quasi keinen Unterhalt. Außer vielleicht ein paar Mal im Winter am "normalen" Strom laden wenn absolut kein Wetter für die PV ist. Im Sommer wenn genügend PV-Strom da ist werde ich wohl auch die längere Strecke mit dem Spring fahren. Mal sehen wie der Spring in 5-6 Jahren ist. Da ich den steuerlich abschreiben kann, kostet der mich nach den 5 Jahren netto gut 6000 EUR Im Zweifelsfall werden die Batterien ausgebaut und an die PV-Anlage gehängt. Das ist dann billiger als die Batterien einzeln zu kaufen. [/QUOTE]
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