Heute im Test: 2m kurzes Typ 2 Ladekabel.

[Brenner]

Das beigelegte Kabel hat mich ständig genervt wegen seiner unnötigen Länge beim auf und abwickeln.

Ein Spiralkabel halte ich noch für unnötig.

Ein Test vor ein paar Wochen mit einem 3m Kabel ergab das es zu lang ist.


Gestern kam ein 2m langes Kabel an, mit Absicht nur 16A um auf der Arbeit nur so schnell laden zu müssen wie nötig.

Bisher ging es super an meinen üblichen Ladesäule. Längs an einer Strasse mit Mittelladesäule wird es damit dann natürlich nichts wenn man man auf dem zweiten Parkplatz steht.

 

[Spring-high]

Die kurzen sind handlicher, einverstanden, aber die längeren sind flexibler, vielseitiger und auch sicherer wenn mal ein Depp hängen bleibt

 

[matzzz]

Sehr schön, suche ich auch schon länger.
War das Kabel bezahlbar? Also unter 150€?

 

[SchorschMuc]

hast Du bitte einen Link für das 2m Kabel?
hab auch bloß das 3m Kabel gefunden, ist aber auch schon handlicher als das 5m Kabel.

 

[Brenner]

Ja, 125€. Inzwischen glaub ich 155€

B1P16AT2 - Google Suche

Ich werde wohl aber auch noch das 2,5m mit 22kW testen.

Ich bin noch unschlüssig über meinen Ladepark. 2m 16a für Arbeit, 2,5m 32A für Alltag und 10m 32/16a für Ladeblockierer… plus dann noch das 10m Schukoteil….

Etwas viel irgendwie



Edit:
Hier gibt es 2m in 32A 1P für 166€

Elektroauto-Ladekabel Type 2 - Type 2 - 32A - 2m - eAuto - Laden

www.eauto-laden.com

 

[bubu56]

Mir leuchtet schon ein, dass 2 oder 3m Kabel handlicher sind als 5 oder noch mehr Meter, aber lohnt sich der finanzielle Aufwand tatsächlich für ein paar Sekunden längeres Ab-/Aufwickeln?

 

[Bully66]

Also ich bin mit dem Standardkabeln von 6m bisher auch immer gut gefahren (bzw. hab gut laden können). Ich finde es einen guten Kompromiss zwischen Länge und Komfort. Vor allem, da unser Spring ein Nasenlader ist (was ein Segen ist), konnte ich damit bisher allen Widrigkeiten trotzen und meinen Spring immer laden. Da wäre manches Mal ein kürzeres Kabel nicht tauglich gewesen. Ich möchte auch nicht vier verschiedene Kabel mitführen. Daher bin ich mit dem Serien-Kabel zufrieden. Hab das in einer oben offenen Tasche im Kofferraum stehen und nimmt dadurch auch nicht viel Platz weg. Bei Urlaubsfahrten, wo das Gepäck den Kofferraum belegt, kommt es mit der Tasche einfach hinter den Fahrersitz. Ein Lappen zum Abwischen ist auch noch dabei. Passt für mich.

 

[Brenner]

Und ich lade eher oft aber nicht so viel und mich nervt dieses original (5m?) Kabel gewaltig!

Da die Ladesäulen @work (inkl. Hybrider die nicht am Kabel hingen) wieder voll waren, habe ich gerade umgeparkt, angeschlossen und mache jetzt noch ein paar Arbeitsmails und Telefonate.

Die 2m passen wieder perfekt, hängen nicht auf dem Boden im Dreck. Der Fahrer neben mir hat eben seine 4-5m Leitung mühsam im strömenden Regen eingesammelt, versucht es etwas sauber zu machen und es leicht angepisst in den Kofferraum geworfen