Rainer K.
eDacia-Kenner
Meine 24/7 Dauermessung der 12V-Batteriespannung, die ich seit 1,5 Jahren am Laufen habe, ergab ganz eindeutig, dass ziemlich genau alle 8h die Batteriespannung vom Spring im Stand gecheckt wird.
Liegt die Spannung bei diesem Check unter ca. 12,5V wird 6h nachgeladen.
Bei Minusgraden im Winter fand dies bei mir alle paar Tage statt. Insbesondere wenn das Fahrzeug wenig bewegt wurde.
Jetzt im Sommer fand seit mind 3 Monaten keine nächtliche Nachladung mehr statt.
Hier und im Vampiverlustthread
Sehr gut möglich, dass beim beschriebenen Fall die Batterie hops ist.
Keine Ahnung was passiert, wenn die 12V Batterie in der Zeit bis zum ersten Check (nach 8h vom Abstellen des Fahrzeuges an gerechnet) sehr viel Spannung verliert (weil sie defekt ist oder wegen eines massiven Verbrauchers).
Denn das Steuergerät, das den Check durchführt, wird auch eine gewisse Grundspannung zur Funktion brauchen.
Genausogut wäre denkbar, dass das Steuergerät zwar noch funktioniert, aber bei der Unterschreitung einer gewissen Spannung die Nachladung im Stand aus Sicherheitsgründen aussetzt.
Moderne Batterieladegeräte versagen bei deutlicher Unterspannung häufig auch ihren Dienst.
Im besten Fall ist die Batterie einfach kaputt...
Liegt die Spannung bei diesem Check unter ca. 12,5V wird 6h nachgeladen.
Bei Minusgraden im Winter fand dies bei mir alle paar Tage statt. Insbesondere wenn das Fahrzeug wenig bewegt wurde.
Jetzt im Sommer fand seit mind 3 Monaten keine nächtliche Nachladung mehr statt.
Hier und im Vampiverlustthread
Sehr gut möglich, dass beim beschriebenen Fall die Batterie hops ist.
Keine Ahnung was passiert, wenn die 12V Batterie in der Zeit bis zum ersten Check (nach 8h vom Abstellen des Fahrzeuges an gerechnet) sehr viel Spannung verliert (weil sie defekt ist oder wegen eines massiven Verbrauchers).
Denn das Steuergerät, das den Check durchführt, wird auch eine gewisse Grundspannung zur Funktion brauchen.
Genausogut wäre denkbar, dass das Steuergerät zwar noch funktioniert, aber bei der Unterschreitung einer gewissen Spannung die Nachladung im Stand aus Sicherheitsgründen aussetzt.
Moderne Batterieladegeräte versagen bei deutlicher Unterspannung häufig auch ihren Dienst.
Im besten Fall ist die Batterie einfach kaputt...
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