Der Neue, ab März bestellbare V2L-Gamechanger? Eure Preisvorstellungen bitte🙏🏼

[Schleiereule]

Der Spring war mein erster Dacia:
- Liefertermin fast ein halbes Jahr überzogen
- diverse Mängel (Blaue Balken, Licht, mangelnder Korrosionsschutz, Klong...)
- außer den blauen Balken wurde rein gar nichts von der Werkstatt behoben
- Ersatzteile schwieriger als bei manchem Oldtimer verfügbar
- Kundenservice Dacia deutlich sehr freundlich aber letztlich völlig tatenlos

Aber: Das Auto war mit einem effektiven Kaufpreis von unter 13.000 Euro so billig, dass man darüber großzügig hinwegsehen kann (muss).

Der "neue" Spring ist offenbar ganz der alte. Ich jedenfalls kann nicht wirklich große Unterschiede feststellen.

Insofern darf er auch nicht wesentlich mehr als der alte kosten.

- Bei mir 3 Monate überzogen
- mangelnder Korrosionsschutz war bekannt dank Forum konnte ich mich drauf einstellen und den neuen Konservieren lassen
- blaue Balken Problem war bei meinen schon bekannt und vor Auslieferung wurde die neue Software aufgespielt und Gurte getauscht somit keine Probleme
- Lieferzeit für befleckte Türdichtungen 2 Monate wurde jetzt behoben
- Kundenservice hat mir super geholfen als Auto geliefert wurde
- Gerade der Service hängt sehr stark vom Autohaus, deren Verkäufer und vor allem Werkstatt ab.
ich habe glücklicherweise ein gutes gefunden.
Habe heute noch 14 Monate später regelmäßig mit Verkäufer kontakt zum Austausch über die E-Mobilität. Fragt öfters nach wenn ich im Autohaus bin wie ich klar komme mit meinen ersten E-Auto und wie die Umgewöhnung war. Liegt wohl auch am Familien geführten Autohaus

Meiner hat genau in Vollausstattung 14.100 EUR gekosten Comfort Pluse mit CCS und Blau war das Modell was ab 01.03.22 bestellbar war. Also am Ende ein Schnapper mit Abzug der Prämie
Fairer Ankaufswert vom alten Diesel Dacia Dokker 6.000 EUR

 

[Fahrer]

Sollte der Preis nicht explodieren werden wir den "Prototyp" Spring dann gegen den neuen Tauschen. Haben unserem Händler bereits gesagt das er bescheid geben soll wenn die Fahrzeuge für Probefahrten aufm hof stehen

Dann gibt es ja hoffentlich bald echte Erfahrungswerte und kein Spekulationen. Was die "Fachjournalisten" so von sich geben ist nicht das was ich an Informationen suche und stimmt manchmal auch einfach nicht.

 

[bruder-maert]

Sollte der Preis nicht explodieren werden wir den "Prototyp" Spring dann gegen den neuen Tauschen. Haben unserem Händler bereits gesagt das er bescheid geben soll wenn die Fahrzeuge für Probefahrten aufm hof stehen

In der Rechnung sind dann schon zwei Unbekannte, oder weißt du schon was die Inzahlungnahme bringt?
Nicht das man dafür zwei Gebrauchte hergeben muss...

 

[Oliver123]

- Bei mir 3 Monate überzogen
- mangelnder Korrosionsschutz war bekannt dank Forum konnte ich mich drauf einstellen und den neuen Konservieren lassen
- blaue Balken Problem war bei meinen schon bekannt und vor Auslieferung wurde die neue Software aufgespielt und Gurte getauscht somit keine Probleme
- Lieferzeit für befleckte Türdichtungen 2 Monate wurde jetzt behoben
- Kundenservice hat mir super geholfen als Auto geliefert wurde
- Gerade der Service hängt sehr stark vom Autohaus, deren Verkäufer und vor allem Werkstatt ab.
ich habe glücklicherweise ein gutes gefunden.
Habe heute noch 14 Monate später regelmäßig mit Verkäufer kontakt zum Austausch über die E-Mobilität. Fragt öfters nach wenn ich im Autohaus bin wie ich klar komme mit meinen ersten E-Auto und wie die Umgewöhnung war. Liegt wohl auch am Familien geführten Autohaus

Meiner hat genau in Vollausstattung 14.100 EUR gekosten Comfort Pluse mit CCS und Blau war das Modell was ab 01.03.22 bestellbar war. Also am Ende ein Schnapper mit Abzug der Prämie
Fairer Ankaufswert vom alten Diesel Dacia Dokker 6.000 EUR

Stimme Dir zu: Das gleiche Auto mit den gleichen Mängeln kann je nach Autohaus und dessen Service (oder halt auch Nicht-Service) ganz unterschiedlich sein. Sei froh, dass Du offenbar beim Autohaus die bessere Wahl als ich getroffen hast!

 

[Schleiereule]

Stimme Dir zu: Das gleiche Auto mit den gleichen Mängeln kann je nach Autohaus und dessen Service (oder halt auch Nicht-Service) ganz unterschiedlich sein. Sei froh, dass Du offenbar beim Autohaus die bessere Wahl als ich getroffen hast!

Ja das bin ich sehr, mein Vorteil ist das ich vorher schon Dacia fuhr und 2 andere Dacia Autohäuser kennen lernen durfte die nicht so toll waren. Sprich da war mir klar das dort kein Spring gekauft wird. Das 3. wo ich jetzt bin wo auch der Spring gekauft wurde und alles andere gemacht wird, ist das beste von allen dreien. Fahre auch 40 Minuten dafür. Ging damals schon positiv damit los das ich mit dem Spring einen halben Tag eine Probefahrt machen konnte mit Autobahn und Schnell laden um vor den Kauf alles ausgiebig zu testen. War kein Problem statt nur 1 Stunde Probefahrt. Letztendlich Empfehlung von Kollegen der dort seine Zoe gekauft hat und Wartung macht und es mir empfahl. Verstehe nicht warum es so oft nicht in den Autohäusern um den Kunden gekümmert wird. Er bringt doch den Umsatz.

Ich hoffe das du noch ein gutes Autohaus findest.

 

[Lodgy]

Ab März bestellbar.. und wo, im AH?Preise sind auch noch nicht verbindlich raus, gelle?

 

[Morla84]

In der Rechnung sind dann schon zwei Unbekannte, oder weißt du schon was die Inzahlungnahme bringt?
Nicht das man dafür zwei Gebrauchte hergeben muss...

Wird dann vermutlich Privat verkauf, denke bis dato irgendwas um die 30tkm auf der Uhr also vermutlich ~7k+-. Aber wie du sagst alles unbekannt faktoren und kommt am ende wirklich auf den Preis des neuen an. Sonst liebäugel ich schon fast mit dem nächsten großen chinesen Hersteller der auf den Markt schwappt

 

[bruder-maert]

Jepp, BYD (oder alle Chinesichen Autofirmen?) baut angeblich eine Flotte von knapp 200 Autofähren.
Bei einer Kapazität von sechs bis siebentausend PKW - da kommt eine Welle auf uns zu...
Die Chinesen haben nicht das Problem wie in Grünheide, die bauen einfach drauf los und momentan müssen dort die Bänder eher mit angezogener Handbremse fahren weil sie die vielen Kisten nicht weg bringen.

 

[VonTrier V2.0]

Ich habe für meinen 21er damals netto 6500 Euro bezahlt, danach haben sie die Spielregeln
geändert, die Prämie durfte nur bis zum halben Preis vom Auto ausbezahlt werden.
Und ich wollte nicht mal damit fahren sondern nur Platz auf der Strasse freihalten, es war wohl
im Preis unschlagbar. Es gab sogar Kunden die ihn nur gekauft haben, um den Akku heraus zu
schälen. Ich bin dann doch damit gefahren und es macht mir bis heute Spass.
Bei den Preisen die nun verlangt werden, da gibt es viel Konkurrenz. Hinzu kommt dass das
Zubehörteil das ich am meisten benutze, die Armlehne ist. Die gibt es in keiner Version und ist
keine Option. Also ist bei der Space Edition auch wieder Basteln angesagt, da fehlt mir der Sinn
dafür. Basispreis + Aufwand +Komforteinbussen gegenüber der Konkurrenz passen nicht.

 

[Lodgy]

Ich habe für meinen 21er damals netto 6500 Euro bezahlt, danach haben sie die Spielregeln
geändert, die Prämie durfte nur bis zum halben Preis vom Auto ausbezahlt werden.
Und ich wollte nicht mal damit fahren sondern nur Platz auf der Strasse freihalten, es war wohl
im Preis unschlagbar. Es gab sogar Kunden die ihn nur gekauft haben, um den Akku heraus zu
schälen. Ich bin dann doch damit gefahren und es macht mir bis heute Spass.
Bei den Preisen die nun verlangt werden, da gibt es viel Konkurrenz. Hinzu kommt dass das
Zubehörteil das ich am meisten benutze, die Armlehne ist. Die gibt es in keiner Version und ist
keine Option. Also ist bei der Space Edition auch wieder Basteln angesagt, da fehlt mir der Sinn
dafür. Basispreis + Aufwand +Komforteinbussen gegenüber der Konkurrenz passen nicht.

Wow, zum Chinakracherpreis eingekauft

 

[Springreiter]

Bei den Preisen die nun verlangt werden, da gibt es viel Konkurrenz.

Was wird denn für den neuen Spring verlangt?

 

[Springstar]

Was wird denn für den neuen Spring verlangt?

Wird noch nicht offiziel von Dacia kommuniziert.
Allerdings soll es das günstigste Elektroauto auf dem deutschen Markt bleiben...
Wird vermutlich wenig Änderungen am Preis geben.

 

[Gurke]

Zuletzt hatte ich hier im Forum 28.000€ - 10.000€ Händlerrabatt bis März gelesen, ist dann wohl mit Ust gewesen.

 

[Spring24]

Zuletzt hatte ich hier im Forum 28.000€ - 10.000€ Händlerrabatt bis März gelesen, ist dann wohl mit Ust gewesen.

65 PS mit CCS und Überführung bis du da so je nach Farbe und weitere Extras

 

[Lodgy]

Die realen Preise für den Neuen verdichten sich:

ab 25:10

 

[Springreiter]

Die realen Preise für den Neuen verdichten sich

22.000 € für den Extreme 65 ist gemäß der Umfrage für 86,6% der Teilnehmer zu teuer eingepreist, auch wenn er Einparkhilfe und CCS nun serienmäßig beinhaltet.

 

[Lodgy]

 

[Fahrer]

Anhang anzeigen 11817

Wieso steht da als Lösung nicht 10? Auch wenn das 0% gewählt haben? Punkt vor Strich!

 

[Lodgy]

Wieso steht da als Lösung nicht 10? Auch wenn das 0% gewählt haben? Punkt vor Strich!

Das ist ja gerade der Witz.. Wir können noch a bisserl rechnen

 

[trumpfi]

Für mich dürfte der Neue auf keinen Fall über die 14T€ hinaus gehen (Realer tatsächlich zu zahlender Kaufpreis). Es gibt ja faktisch keinen echten Mehrwert gegenüber der ersten Serie und die Konkurrenz rückt näher. Wir hätten unsere beiden Springs nicht gekauft wenn wir mehr hätten zahlen müssen, wenn ich aktuell tatsächlich 15-20t€ bezahlen wollte für ein eAuto würde ich mir auf jeden Fall eher einen jungen Gebrauchten zulegen, zB aktuelle Zoe mit 50kWh und CCS.

Der Spring ist von der Lade und Akkuaussstattung für mehr als 14t€ einfach zu schwach ausgestattet. Wenn ich mehr Geld ausgeben würde möchte ich auch den Mindeststandart an technischer Ausstattung, sprich möglichst 11kW Typ 2 und mind. 80kW CCS und ebenso ein aktives Thermalmanagment für den Akku. Der Akku müsste nicht größer sein, da er 90% des Jahres ausreichend ist aber für die 10% wo es doch mehr Ladestops braucht sollte 3-4 mal hintereinander wirklich Schnelladen möglich sein. Die 30kW sehe ich nicht als echtes Schnelladen an und nach 2 Ladevorgängen bei 25 Grad ist dann Ende... und es wird auf 12,9/13kW gedrosselt.