Interessant. Aber nur wenn man den Verbrauch misst wenn man wieder an dem Ort ankommt wo man gestartet ist. Wenn ich die Stecke zur Arbeit nehme, dann komme ich da recht gut an, wohne auf guten 400 Höhenmeter Differenz.man merkt doch das auch die nachte wärmer werden
vermutlich für euch nix besonderes aber ich freu mich grad
Das war auf einer 50km Strecke Landstraße. 50/70/100
Siehe oben. Ich habe auch schon die Werksangabe unterboten. Aber nicht wenn ich auch wieder zum Ausgangspunkt hin muss. Zumindest nicht mit dem realen Wert, dem Bordcomputer kannst ja nicht trauen.
Das stresst doch. Nimm es hin wie es ist und mach das Beste draus. Ändern kannst es eh nicht, außer man arbeitet an seinem Fahrverhalten, vorausschauend fahren ist hier sehr ausschlaggebend. Verpass Dir für jedes Bremsen aus >10km/h eine innerliche Ohrfeige
Davon halte ich nix. "Handbrems-Hack", lustig. Da meinen manche mal wieder "klüger" zu sein. Also ich bin mit meiner vorausschauenden Fahrweise sehr zufrieden mit der Art wie der Spring rekuperiert. Wenn ich morgens meine Steige herunter rolle muss ich noch etwas aufs Gas treten damit der nicht langsamer wird und der rekuperiert dennoch. Mit Heizung. Und unten angekommen sind es dann min. wieder 1% mehr im Akku, manchmal sogar 2%.
