Ladeziegel, bei dem man den Ladestrom während des Ladens verstellen kann?

NorbiDE

eDacia-Neuling
Ort
Bad Füssing (D) - Grünau im Almtal (Ö)
Version
Extreme
Motor
65 PS (48kW)
Baujahr
2024
Details
CCS, Grün, MoonCaps
Zitat von der Produktseite bei Amazon:
"Bitte beachten Sie, dass, wenn der Typ-2-Stecker in das Auto eingesteckt wurde und das Fahrzeug bereits aufgeladen wird, die Stromstärke zu diesem Zeitpunkt nicht eingestellt werden kann. (Wenn Sie mehr Details über "EINSTELLEN DES STROMS" benötigen, senden Sie uns eine E-Mail)"

Seid Ihr Euch wirklich sicher, dass man die Stromstärke während des Ladens verstellen kann?
Hallo,
ich habe den Ladeziegel trotzdem am “Prime Day„ gekauft und heute ausprobiert.
Meiner lässt sich während des Ladens umschalten.
Bin begeistert 😄
Danke für den tollen Hinweis.
Fahrzeug: 65PS EZ: 03/2024
 

ivhp

eDacia-Genießer
Bei meinem kann ich das. Ist eine Taste dran zum Durchschalten. EVDANCE ist die "Marke".

Es funktioniert auch. Der Springster zeigt brav dann auch immer eine neue Restzeit an.
Danke nochmal für den Tipp!
Das Umschalten beim Laden ist echt unheimlich praktisch.

EVDANCE Ladekabel Typ 2 schuko 3.68KW [6.1m|6-16A] Tragbares Ladekabel EU Standard Schuko 2-Pin Ladegerät mit OLED Bildschirm für i3, e-Up, ID.3, ID.4, Zoe, fortwo, Kona Diskussion zu Amazon.de

Mit aktuellem Coupon für 110 eur.
 

Spring-zula*161123

eDacia-Kenner
Ort
79312 Emmendingen... Schwarzwald
Version
Extreme
Motor
65 PS (48kW)
Baujahr
2023
Details
Notrat+🛞, CeeCeeEss, double-Frunk, 🐶
Übrigens: Werbung plaziert durch @ivhp ...?????
"Besuche den edvance store***"
Aber das Anzeigen des Link führt doch wieder zu dem
a' Kaufladen***, wo gerade Mitarbeiter, Zulieferer entwürdigend behandelt/ bezahlt werden...das geht so einfach nicht weiter !
Lg🌲Brian
 

Fahrer

eDacia-Angesehener
Ort
bei Saarburg
Version
Comfort+
Motor
45 PS (33 kW)
Baujahr
2022
Details
CCS,Ladeklappenheizung,Batterieüberwachu
a'Kaufladen: es ist ein Kampf gegen Windmühlen....leider keine Gedanken um die Auswirkungen--schade!
 

Chri's

eDacia-Erfahrener
Hab das hier.
Nutze ich eigentlich die meiste zeit.
Lässt sich auch unterm laden beliebig verstellen.
Von 6a bis 16a.
Habe es aber auf die Blaue cee stecker umgebaut weil mir das mit der schuko zu heikel war.
 

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mono

eDacia-Fortgeschrittener
Go-e mit entsprechend Adaptern die kann über APP von 6-32a geregelt werden

300€ go-e gebraucht
Rund 100€ Stecker zugentlastung ...

Kabel gekürzt

Mit altem handy + netzclub Karte über Hotspot online gebracht (läuft dann über go-e APP Server)

Daheim kann sie als slave WB an der openwb eingesetzt werden und ist so mit PV Überschuss fähig

Geht alles wenn man will
 

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mono

eDacia-Fortgeschrittener
Ja er ist nicht perfekt gerade die v1
v3 ist da aber wesentlich besser

Aber bei mir funktioniert sie super und eins kann man ihm nicht abstreitet (und wird im Artikel auch nicht )

Sie ist von der API her eine der besten boxen und sie lässt sich in verdammt viele Systeme integrieren
(Gerade beim spring ist die CP Abschaltung auch nicht zu verachten )

Was da im Artikel fehlt meiner Meinung nach ist die mehr als fragwürdigen Zug Entlastung ich kenne keine v1 (im mobilen Einsatz ) wo sich nicht die Schraube im Gehäuse löst (sprich die Mutter innen fest ist )

Aber wie gesagt kabel musste ich eh kürzen im Roadster Kofferraum herrscht eh Platznot
 

bruder-maert

eDacia-Wissendurstiger
Version
Comfort+
Motor
45 PS (33 kW)
Baujahr
2022
Details
CCS
Nein einen Tesla Roadster
Ok, alles klar, gibt ja ein paar Konversionen vom Smart, aber meißt dann wg. Batteriegewicht nur Einsitzer...

Ich dachte da gibt es noch keinen in Deutschland? Ich bin da aber auch nicht auf der Höhe der Zeit. Bekam nur mit, daß der Lüning auf seine Roadster wartet.....
Der Roadster war das erste Modell von Tesla das auf dem Markt war.
Werden heute gerne um den Neupreis von damals gehandelt...
 

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