Elektroauto News Allgemein

Dieses "Slate Auto" macht es vor, jetzt müsste das ein Hersteller mal nachmachen.
 
Wenn der aber nur über einen Notbremsassistent verfügt, dann ist das Teil für uns hier unbrauchbar.
Da fehlen Ja noch die ganzen anderen bimmel und leucht Assistentssystem, die in der EU mittlerweile vorgeschrieben sind.

Und dann ist der Preis hier, auch schnell bei 35.000 Euro. Weil Trump auch für die EU keinen Elektroautobonus gibt. ;)

Mein nächster wird ein gebrauchter Skoda enyaq
 
Geht mir ähnlich. Ich WILL den ganzen seit 1.7. letzten Jahres vorgeschriebenen Assistenzmist nicht.

Insofern kommt nur noch ein Gebrauchtwagen in Frage, der vor Juli 2024 erstmals zugelassen wurde.

Im Übrigen ist diese unsinnige Vorschrift der Grund, warum es keine preisgünstigen E-Autos vom Typ Spring-1 oder auch VW Up mehr gibt.

Wenn man beispielsweise Fahrzeuge unter 150 PS von einem Großteil der Technikpflicht befreien würde, gäbe es auch wieder attraktive kleine E-Autos zu bezahlbaren Preisen. Das ist ganz offensichtlich nicht gewollt.

Und ich wiederum will keinen 80.000 Euro Einheits-SUV in der Größe eines Reihenhauses mit 442 PS.
 
"Dies ist das erste Mal, dass Kurbelfenster in einem Pkw in den Vereinigten Staaten seit September 2024 erhältlich sind, als Jeep diese in der Basisversion des Wrangler und Gladiator endgültig abschaffte."
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Ich habe gedacht, daß jetzt überall elektrische Fensterheber eingebaut werden ist dem Umstand geschuldet, daß sie im Endeffekt billiger sind. Wenn da in dem fernen amerikanischen Land jetzt mechanische eingebaut werden.....müsste man nachrechnen. Oder hat der Trump eine Verfügung erlassen? Make Kurbeln great again....
 
Rudibee schrieb:
Das war vor 50 Jahren mein erstes Navi
Zum Vergrößern anklicken....
1975? Da war die Rücksitzbank aber voll, nachdem Du Dein Navi mitsamt bernsteinfarbenem Monochrom-CGA-Röhren-Monitor reingewuchtet hattest, oder? Und nachdem Du eine stärkere Lichtmaschine, und eine Monster-Bleibatterie nachgerüstet hattest? ;-)
 
Hat bei mir auch kurzen Moment gedauert;-)

Jedenfalls hab ich mal deutlich länger in einem geliehenen BMW 520 (schon länger her) nach den Knöpfen für die Fensterheber gesucht als ich nach dem Weg fragen musste. Navi gabe es damals aber genauso nicht wie bei dem Modell elektrischen Antrieb für die Scheiben! Bis ich drauf gekommen bin und die Kurbel entdeckte - war aber in dem Fall auch sinnfrei da man von der Fahrerposition nicht bis rüber gekommen ist zum drehen.

Da lob ich mir die bisherigen Kleinwägen die ich bisher gefahren bin, die Meißten hatten die Helferlein verbaut (AX electriqué, eTWINGO) und beim Polo war die Kurbel rechts bequem zu erreichen...
Beim Spring komm ich von der Fahrerposition aus sogar bis an den Schalter der hinteren rechten Tür;-)
Wobei ein Schalter dafür in der Konsole vorne sicher kein Luxus gewesen wäre...
 

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