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Danke für den Tipp damals! Ich bestelle jetzt meinen 2. Satz davon. Nicht wegen Verschleiß sondern wegen dem 2. Spring der aus der Unfallreparatur zurück kommt.Japp, ich habe die gekauft. Bin sehr zufrieden damit. Die Fahrerseite könnte etwas weiter nach vorne gezogen sein. Die hinteren Teile sind verbunden, so können die Matten nicht rutschen. Die Beifahrerseite ist groß und auch lang genug, ist aber die einzige der Matten, die sich immer ein bisschen nach vorne schiebt, wenn Beifahrer:in nicht stillsitzen können.
Ich bin zufrieden damit. Ein Härtetest mit Dreckwetter steht allerdings noch aus. Die gefallen mir aber sowohl haptisch als auch stylisch und habe überlegt, ob ich die für meinen Sandero auch kaufen soll.
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Gibt es bei den Proline nicht, die passen eh wie angegossen, da gibt's kein Spiel. Hat sogar den "extrem Test" (mein Sohn) bestandenetwas Verbesserungspotential haben sie, was die Befestigung auf der Beifahrerseite betrifft. Die Klebeklettnupsies haben nicht allzu lange gehalten.
dann war mein Test wohl extremer, denn es sind die Proline, die ich meine.....das sie passgenau sind ist zweifelsfrei, aber verrutschen können sie dennoch, wenn sie nicht mehr befestigt sindGibt es bei den Proline nicht, die passen eh wie angegossen, da gibt's kein Spiel. Hat sogar den "extrem Test" (mein Sohn) bestanden![]()
Verrutschen? Bei "passgenau"? Wäre bei meinem ADHS Sohn aufgefallen. Von daher.... Challenge accepteddann war mein Test wohl extremer, denn es sind die Proline, die ich meine.....das sie passgenau sind ist zweifelsfrei, aber verrutschen können sie dennoch, wenn sie nicht mehr befestigt sind
Hast du hier mal Bilder von Vorne (Fahrer u. Beifahrer) und ggf. auch von den hinteren Rängen? Dank dir!Habe in beiden Autos die Gummimatten von Lovauto (vor allem wg. der orangenen Ziernähte ;-). Die werden länger halten als das Spring-Blech, vermute ich.