Anheben mit Hebebühne & Wagenheber

[SpringAH]

Hier eine Info für Hebebühnenbesitzer.
Den Spring hinten nicht am Falz anheben, auch wenn der Pfeil das anzeigt. Der Falz hält das nicht aus. Siehe Foto. Die Aufnahme weiter hinten ist wohl für Hebebühnen gedacht.

 

[Spring-high]

Joa, der Falz biegt sich ordentlich
Und die Aufnahme weiter hinten kann nicht ohne diesen Holzklotz?
Und das Anheben mit dem Wagenheber erfolgt an der gekennzeichneten Stellen am Falz?

 

[Dracula]

Das ist ein Fehler vom Hebebühnen-Bediener,
normalerweise müsste er hier einen geschlitzten Gummistopfen unterlegen.
Desshalb sind die im Handel.
Und der Wagenheber ist an der Stelle geschlitzt, wenn auch kein Gummi.
Somit wird er den Lack am Falz wohl vermöbeln.

 

[MussEsein]

Habe meinen gerade zum Reifenwechsel auf einer Bühne mit runden Gummitellern gehabt, war kein Problem. Vorne gibt es eh keine andere Möglichkeit, hinten sind zwischen Hinterrad und dem Pfeil zum ansetzen des Wagenhebers noch so "Hörner", die evtl. für Hebebühnen gedacht sein könnten. Erscheint mit aber auch nicht logisch, weil das dazu führen würde, dass das Auto nach vorne geneigt aufgebockt wäre...

 

[LittleMP]

Hier eine Info für Hebebühnenbesitzer.
Den Spring hinten nicht am Falz anheben, auch wenn der Pfeil das anzeigt. Der Falz hält das nicht aus. Siehe Foto. Die Aufnahme weiter hinten ist wohl für Hebebühnen gedacht.

Ich hatte sowas befürchtet...Danke für die Info!

 

[Ingo]

Aber direkt auf einem Falz macht man bei keinem Auto.

 

[mcvcfix]

bei keinem Auto? I
ch hab das seit 40 Jahren genau so immer gemacht: Den Falz im Schlitz des Hebetellers mit zwerknülltem Lappen zum Lack/Unterbodenschutz.dazwischen.
Gut zu wissen das das beim Spring kritisch ist.

 

[mcvcfix]

Schauen wir uns mal den Renault KWID an, der ja die Blechbasis des Springs ist:

nachdem am Originalansatzpunkt genau die gleiche Verbiegung wie hier geschidert wurde passiert ist,
wählt der indische Kollege lieber eine Stelle näher am Schwellerkopf...

hier ist es noch krasser, man sieht quasi in Echtzeit wie der Falz verbiegt:

wie schon gesagt gut zu wissen das das beim Spring kritisch ist, also besser das Horn oder eine breitere Aufnahme für den Falz verwenden.

 

[CV-Skipper]

Murks, schade, .... das hätte man auch ändern können, ohne großen Aufwand.

 

[Lobo]

Schauen wir uns mal den Renault KWID an, der ja die Blechbasis des Springs ist:
....

Also wenn ich das richtig sehe ist im 1. Video der Falz in der Aussparung des Wagenhebers und der Hebepunkt hinter der Falz.
Im 2. Video ist der Hebepunkt genau auf der Falz. Da wundert es mich nicht wenn sich da was verbiegt.

Gruß W.

 

[Hans]

Der Falz dient doch eigentlich nur der Fixierung des Wagenhebers, damit der nicht vom Hebepunkt verrutscht?

 

[Dracula]

Also ich werde das Zeug im Auto lassen, und dazu legen
1. Einen dicken Lederlappen, falls ich den Wagenheber mal brauche
Und vor allem, was ich bisher in jedem Fahrzeug habe :
2. Nigrin Reifendicht. Kostet nicht viel, nimmt nicht soviel Platz weg wie Kompressor + Flasche
und pumpt sogar doppelt so breite Reifen mit einer Dose auf. Wenn der Reifen nicht
aufgeschlitzt ist, hilft das immer und oft sogar definitiv. Und nimmt fast keinen Platz weg.
Wenn so etwas mal alle 15 Jahre vorkommt.
https://www.amazon.de/Nigrin-74074-...63O4NYQ,B01M1DQSG5,B01MSTBYY9,B001B4S9SO&th=1

 

[Matschek]

Servus,

Ein Reifenpannenset habe ich mir auch besorgt.
Den Platz in der Ersatzradwanne kann ich gut gebrauchen.

Gruß Matschek

 

[Bully66]

Wenn ich das hier so sehe, mach ich mir Gedanken, wenn ich die Reifen bei meinem Reifenhändler wechseln lassen möchte. Der kennt den Wagen ja noch nicht...
Was könnte man ihm für Tipps oder Hinweise geben, dass es nicht zum "verbogenen Falz" kommt?

 

[Der Paul]

Nicht am Falz heben sonder wie einer der Ahnung hat an den Achsbefestigungen vorne und hinten.

 

[Bully66]

Okay. Ahnung hat er und die kenne ich jetzt auch schon über 20 Jahre Ich bin ja dabei und kann ggf. freundlich drauf hinweisen.
Danke @Der Paul !

 

[Ingo]

Bully, eigtl. wissen die das immer. Wenn nicht, sind sie gegen versichert. Wenn das auch nicht, möchte ich nicht wissen, was das für ne Schrauberbude ist

 

[Ingo]

Beim Allwetterreifen aufziehen gesehen.
Kann mir wer sagen was das ist bzw wozu das sein soll?! Ist Hinterachse in Fahrtrichtung vor der Achse, beidseitig.

Dankö

PS mit den Gummiblöcken geht das super auf der Bühne.

 

[Spring-high]

Ich meine irgendwo gelesen zu haben - die sind zum Schutz des Akkus also als Schutzausrüstung zu sehen.... müssten etwas tiefer sein als die Akkufach - Unterkante

 

[Ingo]

Moin. OK sind etwas tiefer. Aber ob diese 8/10er Schraube was aushält bezweifle ich doch sehr. Dachte schon Teil zum verzurren vom Schiff nur nicht abgebaut.