Dritte Wartung

[Spring-zula*161123]

Kühlwasser, beim Spring?

Wichtig !
Kleine Schläuche von Zu/ Rücklauf prüfen...Marderbissspuren an kleinen Schläuchen oft gesehen...führt zu schleichendem Kühlwasser Verlust...

 

[Fahrer]

Kühlwasser: Er kühlt den Motor und, soweit ich das beurteile, auch einen Teil der Fahrelektrik. Leider haben die Konstrukteure nicht an den Akku gedacht, was uns jetzt im Sommer vor Schnellladeprobleme stellt....
Schaum mal im Motorraum links vorne, da ist so ein kleiner Behälter mit roter Flüssigkeit, das ist das Kühlwasser.

 

[ivhp]

Kühlwasser, beim Spring?

Ja natürlich, du hast einen kompletten kühlkreislauf mit Wärmetauscher, Lüfter, kühlflüssigkeit. Der springt auch beim laden mit höheren Leistungen an. Die inverter vom spring würden sonst nicht lange halten, der Motor auch nicht.

 

[jgf]

Ja, hat er tatsächlich

...wo denn?

 

[Fahrer]

#21 und#22 bitte lesen und Bildchen schauen. Ist für jeden was dabei.

 

[Spring-zula*161123]

Kühlwasser, beim Spring?

Lesetipp und Suchfunktion nutzen...:

https://www.wko.at/ooe/gewerbe-hand...g-in-elektrische-und-elektrifizierte-fahr.pdf

Dacia Spring als "einfachste" herkömmlich gemachte BEV Einsteigerversion...jedoch mit bereits allen " erforderlichen" technischen Komponenten. "Minimalprinzip ¿¡ mit Defizit"
Und läuft...und klongt...und rattert...und läuft...

Werkstatt-Besuch: Genau das sind auch Gründe, warum in meiner Werkstatt des Vertrauens Mechatroniker, Menschen mit Wissen und Interesse daran arbeiten
...wollen,
...können UND dürfen

 

[Sylvia1968]

Kostenvoranschlag Werkstatt 2

Wartung kostet ca 250 €, die Tüv Vorführung 130 €.

Gesamt ca. 380 €

365,06€ sind es geworden. Ohne Beanstandung.

 

[Fahrer]

Die TÜV- Vorführung hätte nur etwas um die 60 kosten dürfen. Und die Wartung--ich war jetzt bei der Wartung von Anfang bis Ende dabei. Es ist nur ein Nachsehen und die Batterie messen und die Bremsflüssigkeit messen. Die Reifen werden noch kontrolliert, was ich schon gemacht hatte, und das wars. Dafür habe ich unter 100 geben sollen. 250 ist dafür schon eine Nummer.

 

[Sven]

140€ hat bei mir die Wartung gekostet +63€HU.

 

[Gudi]

Das Auto kann man doch selbst zur HU bei einer Prüforganisation vorführen, ist oft sogar samstags mit Termin stressfrei möglich. Was soll da nach 3 Jahren schon kaputt sein. Bevor man den überzogenen Verbrenner-Kurs beim Dacia Händler zahlt. Würde ich kurz vor Ablauf der Garantie machen. Sollte wider Erwarten etwas defekt sein, kann man mit dem Mängelbericht bei Dacia die Beseitigung des Mangels auf Garantie einfordern.

 

[Sven]

Das Auto kann man doch selbst zur HU bei einer Prüforganisation vorführen, ist oft sogar samstags mit Termin stressfrei möglich. Was soll da nach 3 Jahren schon kaputt sein. Bevor man den überzogenen Verbrenner-Kurs beim Dacia Händler zahlt. Würde ich kurz vor Ablauf der Garantie machen. Sollte wider Erwarten etwas defekt sein, kann man mit dem Mängelbericht bei Dacia die Beseitigung des Mangels auf Garantie einfordern.

Genau so habe ich es gemacht.
Zusätzlich hat man noch eine Fachmeinung bzgl eventueller Mängel.

 

[D-Spring]

Genau so hab ich es auch gemacht, die DEKRA hat mich allerdings um 100 Euronen erleichtert

 

[Rudibee]

So habe ich es auch gemacht. Fachmeinung will ich nach 48 Jahren Erfahrung mit dem TÜV nicht unbedingt sagen, aber eine 2. Meinung ist es schon und eine von Dacia unabhängige.

 

[Sven]

Genau so hab ich es auch gemacht, die DEKRA hat mich allerdings um 100 Euronen erleichtert

Oha, dann schau mal auf die Rechnung.
Bei der Dekra war ich auch.
Bin gespannt was da bei dir noch drauf steht. Eventuell mit AU?

 

[Fahrer]

Genau so hab ich es auch gemacht, die DEKRA hat mich allerdings um 100 Euronen erleichtert

Da würde ich mich beschweren. Vielleicht haben die nicht bemerkt, daß es ein batteriebetriebenes Fahrzeug ist. Das AVAS war wohl so laut, daß sie meinten der Auspuff ist kaputt und habe die AU noch drangehängt.

 

[Spring-zula*161123]

Da würde ich mich beschweren. Vielleicht haben die nicht bemerkt, daß es ein batteriebetriebenes Fahrzeug ist. Das AVAS war wohl so laut, daß sie meinten der Auspuff ist kaputt und habe die AU noch drangehängt.

Dacia Spring ohne/ mit Abgasuntersuchung️, oder mit️ Mängel, die sofort behoben werden könnten? oder erst später... in einer kostenpflichtigen Mängelschleife...u.v.m ?!

"So wird's gemacht" ...hält wieder
bis 10/ 2026, klasse
Lg

 

[D-Spring]

Das hat die DEKRA NRW abgerechnet

 

[Don Spring]

Nur mal so als Info und Orientierung, beim TÜV Süd habe ich für meinen Verbrenner letzte Woche hier in Köln 160 Euro für TÜV und AU zzgl. 30 Euro für die Gasprüfung da es ein BiFuel mit LPG ist.

Bin gespannt was ich dann nächstes Jahr da mit dem Kleinen zahle.

 

[D-Spring]

Im Mai 24 waren es bei mir 155€ für den Diesel und 155€ für einen 89er Benziner ohne Kat

 

[D-Spring]

Oder schließe dich mit Fahrer oder Sven kurz, da wird's günstiger sein