Heizung Fußraum

[bruder-maert]

Danke für die Antworten,

vor allem Bild von Spring High und Link von Lutz sind im Prinzip der richtige Weg.
Wenn der Kanal der den Fußraum versorgt nicht schon kurz vor der Verkleidung enden würde:-(
So wird es wohl teilweise Rückstau geben und warme Luft verteilt sich in der Mittelkonsole...

Ok, die Plastikteile aus Rumänien sehen nicht nach Hochglanzprodukt aus, was aber an der Stelle kein Problem darstellt, dort ist die Verkleidung eh schnell verschmutzt und durch die Rauheit schlecht zu säubern.

Na jedenfalls hab ich nun schon mal gelernt was Off Topic heißt.
Neben mehr oder weniger gut gemeinten Ratschlägen ist man spätestens auf Seite zwei schon ganz woanders

Gruß
Martin

Guggsdu dort

Sorry, hier sollte das nicht hin, löschen geht nicht

 

[Fahrer]

Mein rechter Fuß wurde auch gegrillt. Da griff ich zur Hausfrauenlösung: Ein Stück Pappe mit doppelseitigem Klebeband an einer Seite . Diese Seite in Fahrtrichtung vor den Luftauslaß geklebt. Pappe leicht gebogen, so daß die Luft nach HINTEN strömen muß. Sie wird dennoch etwas nach oben und unten kommen, so daß eine angenehme Wärme im Fußraum entsteht. Ich hatte erst Bedenken, daß man sich an der Pappe stört, aber das ist weder bei mir noch bei anderen Fahrern bisher der Fall gewesen. Sollte der Linke Fuß doch mal zu kühl werden haben wir ja ein Automatikfahrzeug in dem der linke nichts zu tun hat....dann positioniere ich ihn an die Ausstömseite der Pappe und warm is. Keep it simple!

 

[White Spring]

Pappe Deckel, ne mag ich so nicht. dann lieber nur 11:00 Posistion nutzen.
Fuß wechseln ist gut.

 

[Fahrer]

Pappe ist kein muß!! Man kann auch wertvolle Materialien einsetzen. Aber Metall wird heiß, Plastik finde ich wegen eventueller Emissionen bei der Hitze auch nicht so dolle. Daher nahm ich die Pappe. Ist jederzeit rückbaubar und gut zu entsorgen, vielleicht wird sie sogar recycled.

 

[White Spring]

Alles gut, kann ja jeder machen wie er mag. Die Weltverbesser lieben das.
lass dich von mir hier nicht ärgern. Wir sehn uns.

 

[Fahrer]

Ist schon okay, ich war und bin ja auch am Überlegen was besser wäre. Aber meist bleibt dann doch das Provisorium das aber in dem Fall jetzt wirklich gut funktioniert. Ohne den Abweiser wäre mein Fuß schon Kohle, denn ich brauchs unten warm. Nur wenn es etwas beschlägt gehe ich auf andere Stellung mit Klimaunterstützung. Aber eine Sitzheizung wäre bei mir undenkbar. Jedem Tierchen sein Pläsierchen.

 

[Stefan56]

Wenn dein Fuß gegrillt wird, was passiert denn dann bei Pappe ?

Ich nutze die 11:00 Position und hab keine Probleme mit geheiltem rechten Fuß.

Wenn würde ich aber sicher nichts brennbares in die Heiße Luft hängen.

 

[Fahrer]

Hat schon die volle Temperatur auf mehreren langen Fahrten ohne Probleme überstanden. Bin aber für jede Verbesserung offen....

 

[Datsche06]

Die Heizungsluft wird Pappe niemals entzünden können. Da sind weit über 120° C nötig.

 

[bruder-maert]

Bevor das brennt wird es anfangen zu riechen - da kann man ja mal etwas die Energie zurückdrehen;-)

Ist schon okay, ich war und bin ja auch am Überlegen was besser wäre. Aber meist bleibt dann doch das Provisorium das aber in dem Fall jetzt wirklich gut funktioniert. Ohne den Abweiser wäre mein Fuß schon Kohle, denn ich brauchs unten warm. Nur wenn es etwas beschlägt gehe ich auf andere Stellung mit Klimaunterstützung. Aber eine Sitzheizung wäre bei mir undenkbar. Jedem Tierchen sein Pläsierchen.

Ja, Sitzheizung bei mir ist auch eigentlich die Rückenheizung gemeint, Gesäß never!
Deswegen extra Bezüge gekauft bei denen das separat (in zwei Stufen!) schaltbar ist.

Bin ja aus der Zeit des konvertierten TWINGOs (ohne Heizung) da nicht verwöhnt und so stehen nun bei uns alle Regler auf 11 Uhr, solange nichts beschlagen ist. Also Heizung nicht doll - das spart, Lüftung nur Stufe 1,
das spart noch mehr da wenig kalte Luft erwärmt werden muss, und Verteilung auf überall.