One Pedal drive beim Spring (Lösung)

Ich denke das es jeden der gewohnt ist mit einem Pedal zu fahren nervt das der spring so wenig rekuperiert

Zum Glück gibts eine einfache Lösung
(Irgend einer hat da aufgefasst von den Entwicklern)

Normal ist wenn man das auto mit angezogener Handbremse fährt ein piep ton da als Warnung (ist beim spring auch so )

Nur auf der 1. raste der Handbremse ist dieser nicht aktiv (Symbol im display schon)

Der spring rekuperiert dann statt mit 6 kW mit 13 kW
Und damit ist es bei vorausschauender Fahrweise möglich den spring mit One Pedal zu fahren
 
I tried to short green & white, Spring believes that the pedal is pressed, but no increase of recuperation (it recuperates like normal).
Any idea (without using handbrake switch)?
 
Upps¿¡!
Never Use here " Try and error "
 
Baue einen einfachen Klick Schalter ein in die Mittelkonsole
und lege den Handbremse Geber auf Masse

Also Y Handbremse Geber kabel 1Abgang zur Handbremse
2 Abgang auf Schalter
3 Abgang Schalter auf Masse

Schalter kost 2.95 Euro Einbau 1h
 
Baue einen einfachen Klick Schalter ein in die Mittelkonsole
und lege den Handbremse Geber auf Masse

Also Y Handbremse Geber kabel 1Abgang zur Handbremse
2 Abgang auf Schalter
3 Abgang Schalter auf Masse

Schalter kost 2.95 Euro Einbau 1h
Moin, das klingt sehr interessant!

Dazu zwei Fragen:

1. ich riskiere den Verlust der Gewährleistung???
2. @mono: bei mir sagen Bilder mehr als 1000 Worte ..... hättest Du ein paar davon um sie hier einzustellen?

Danke und Gruß

Eck
 
Moin, das klingt sehr interessant!

Dazu zwei Fragen:

1. ich riskiere den Verlust der Gewährleistung???
2. @mono: bei mir sagen Bilder mehr als 1000 Worte ..... hättest Du ein paar davon um sie hier einzustellen?

Danke und Gruß

Eck
Hej Eck, Frage 2. ist mit 2 Bildern eigentlitsch beantwortet:
Beitrag im Thema 'One Pedal drive beim Spring (Lösung)'
Diskussion zu One Pedal drive beim Spring (Lösung)

Zur 1. Frage würde ich mir(persönlich) keine allzu große Sorgen machen.

LG Dan
 
Zu 2
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Zu 1
Keine Ahnung habe keine Rechtsschutz und vorher nicht 2 Jahre mit Dacia gestritten um es raus zu finden
Ich sag es mal so
Wenn das birnchen im Tachometer durchbrennt von dem Handbremse Symbol

Dann evtl
Wenn das Scharnier der hinteren Tür schwergängig ist eher nicht
 
...Keine Ahnung habe keine Rechtsschutz und vorher nicht 2 Jahre mit Dacia gestritten um es raus zu finden...

Hallo, solange ich auf meine Rechte als Verbraucher zurückgreifen darf, wenn ein "Mangel im üblichen Sinne" vorliegt, werde ich diesen "Verbraucher- Trumpf" nicht verspielen...mit Microschalter oder anderen Eingriffen.
Leider kann ich NICHT mit CANzePlus oder Anderen Apps diese internen Datenlog file's abgelegte Daten/ Ereignisse ! lesen/ erkennen -UND- werden aber gerne bei teueren Garantiebearbeitung mit Mühe ans Tageslicht herausgezogen...O.K.¿¡

Ich (User) Habe z.B. leider keine Informationen im persönlichen Account ,oben, lesen können, doch das Forumeintrittsdatum lässt darauf schließen, dass nun alle Hemmungen gefallen sind, denn die "(Schonzeit)" Garantiezeit für das "Material- Auto" ist plötzlich ganz vorbei...oder?
Grüße aus dem bergigen und sonnigen Schwarzwald 🌲
Idee für'n Aufkleber:
"Wer bremst, verliert"
 
1.
Schreibe ich hier nirgends dass das einer tun muss

2.
Habe ich klar gemacht das ich es nicht weiß ob es Probleme geben kann (mit der Garantie und auch habe ich geschrieben das es das ein oder andere geben kann was man evtl darauf zurückzuführen kann)

3.
Habe ich das erste Loch in die Karosserie nach 2 Monaten (für die Endstufe) gebohrt und nach 3 Monaten war ich das erste mal mit pyren am Auto (Pieser hinten und Gurtwarner)

4. den Kabelbaum hatte ich auch schon vorher zerschnitten wegen der Sitzheizung

5. habe ich noch bis 10/24

Wir sind hier bei Tipps und Tricks
Ob die jemand wahrnimmt oder nicht liegt an jedem selber dieses ständige darf man oder darf man nicht macht die post nur unnötig lang
Jedem muss klar sein nein ich darf den Kabelbaum nicht zerschneiden nein ich darf nicht frei in meinem Auto rum programmieren und Parameter des Herstellers ändern

Hier sollte unter Tipps und Tricks der technische Aspekt im Vordergrund stehen
 
Habe ich das erste Loch in die Karosserie nach 2 Monaten (für die Endstufe) gebohrt und nach 3 Monaten war ich das erste mal mit pyren am Auto (Pieser hinten und Gurtwarner)
Die zwei Schalterchen unterhalb des Wählhebels find' ich übrigens sehr geschmackvoll!
 
Baue einen einfachen Klick Schalter ein in die Mittelkonsole
und lege den Handbremse Geber auf Masse
Thanks for pointing me to the handbrake solution.
I dislike to have the handbrake light always on and the start from stop position has a bigger knockback.
So I'm looking for a solution with the brake switch (if existing one).
 

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