Schlag beim Gasgeben - Aktis 80695 (Actis 80695) Klong, Klonk

[Schpring +]

Ich habe mir heute mal erlaubt, wo meine Frau nicht dabei war und schimpfen konnte , das Gaspedal durchgetreten und war erstaunt, wie der abzog. Nein, nein ihr Schelme, an der Frau lag es nicht. Sollte der so ein bisschen mehr PS haben, als die 44 ?

 

[Tom ate]

Sozusagen ein "falsch ausgezeichneter" 65er? Das wäre natürlich der Knaller - aber wohl unwahrscheinlich. Oder?
Hm, wie bekommt man wohl zweifelsfrei raus, welches Modell es ist? Spurt aus dem Stand bis 100 km/h und dabei Sekunden zählen?

 

[Spring-zula*161123]

...grübel grübel...Das könnte sich am Getriebegehäuse unterscheiden lassen...Von Unten...hihi

 

[Fahrer]

Ich hätte jetzt auch eher die Beschleunigung mit der Uhr gestoppt. Sieht das Getriebe denn anders aus, weißt Du welche Nummern was bedeuten?

 

[Rainer K.]

Warum nicht einfach die Leistung am BC checken?

 

[xt1200st]

Sozusagen ein "falsch ausgezeichneter" 65er? Das wäre natürlich der Knaller - aber wohl unwahrscheinlich. Oder?
Hm, wie bekommt man wohl zweifelsfrei raus, welches Modell es ist? Spurt aus dem Stand bis 100 km/h und dabei Sekunden zählen?

OT
Wer kann denn so weit heute noch zählen

 

[White Spring]

Bei dem Baujahr glaube ich nicht an 65 PS. 22er...

 

[Tom ate]

Bei dem Baujahr glaube ich nicht an 65 PS. 22er...

Ich ja auch nicht. Nur wo kommen dann die Versionsstände her?
Oder das AH von @Schpring + hat da was verwechselt, und der Ausdruck ist von einem anderen Fahrzeug?

 

[Fahrer]

Oder das AH hat da was verwechselt, und der Ausdruck ist von einem anderen Fahrzeug?

Nichts ist unmöööglich.....

 

[Schpring +]

Hatte ich auch schon dran gedacht und sogleich nachgeschaut, aber es steht auch die FIN auf dem Ausdruck und die stimmt mit der in der Dacia App überein. Leistungsprüfstand ? Kostet bestimmt ein Vermögen. Wettrennen mit einem alten 45er auf der A1 ? Kostet auch.
Ich erfreue mich einfach an dieser tollen Leistung und :"never touch a running system".
Übrigens ist mir auch gerade aufgefallen, dass die Lüftung kurz nachläuft.
Fazit : auch ich habe stark gezweifelt, dass ein Softwareupdate ein Hardwareprobleme so einfach lösen kann, aber jetzt würde ich es den restlichen Zweiflern empfehlen, bevor euch da Klonk noch das Getriebe zerklockt. Mal drüber nachdenken.........

 

[Rainer K.]

Leistungsprüfstand ? Kostet bestimmt ein Vermögen. Wettrennen mit einem alten 45er auf der A1 ? Kostet auch.

Im Bordcomputer bei Vollstrom auf das Display sehen, kostet vorher 5x drücken auf den Pinöpel/Nupsi.

 

[Tom ate]

Im Bordcomputer bei Vollstrom auf das Display sehen, kostet vorher 5x drücken auf den Pinöpel/Nupsi.

Yes! Und wir sinnieren hier ewig rum! Wie kann man nur so auf dem Schlauch stehen!!
Dabei hattest Du es ja oben schon mal geschrieben gehabt - und keiner hats realisiert!
@Schpring + Bitte probiers aus: Eco aus, 5 x den Knopf drücken. Heizung aus. Vollgas geben. Den höchsten kW-Wert, den er beim Beschleunigen anzeigt, mit uns teilen.
Dann wissens wir - und Du - zweifelsfrei Bescheid!

 

[Rainer K.]

5 x den Knopf drücken

Auszug aus der Bedienungsanleitung für @Schpring + :

Da steht zwar "aktueller Energieverbrauch" aber es handelt sich natürlich um die aktuelle Leistung.

 

[Maniacone]

N'Abend zusammen.

Ich bin in 2 Tagen "dran" mit meinem Kleinen, bin schon sehr gespannt aufs Ergebnis.
Habe mir auch nochmal die Daten rausgezogen vorab (45er 12/2022):

EVC (11 bit)
Software: 0205
Diag. version: 38
Supplier: 001 (303031)
Version: 0620

Mal sehen was dann hinterher kommt und wie geräuschlos er dann läuft. Ich werde berichten.

 

[Rainer K.]

N'Abend zusammen.

Ich bin in 2 Tagen "dran" mit meinem Kleinen, bin schon sehr gespannt aufs Ergebnis.
Habe mir auch nochmal die Daten rausgezogen vorab (45er 12/2022):

EVC (11 bit)
Software: 0205
Diag. version: 38
Supplier: 001 (303031)
Version: 0620

Mal sehen was dann hinterher kommt und wie geräuschlos er dann läuft. Ich werde berichten.

Noch ein "Extreme" Steuergerät im 45er...
Erstaunlich...

 

[Tom ate]

Offenbar hat Dacia irgendwann gegen Ende 2022 die Steuergeräte-Hardware zwischen beiden Varianten harmonisiert.

 

[Kernreiter]

Offenbar hat Dacia irgendwann gegen Ende 2022 die Steuergeräte-Hardware zwischen beiden Varianten harmonisiert.

Ich kann nicht auslesen aber meiner ist 12/22 und hatte nie ein 3 Balken Heizungs Problem. Auch läuft mein Lüfter schon immer nach.

 

[Bender]

Ich kann nicht auslesen aber meiner ist 12/22 und hatte nie ein 3 Balken Heizungs Problem. Auch läuft mein Lüfter schon immer nach.

Das mit den updates irritiert mich ehrlich gesagt. Das Heizungsproblem wie auch das Klong Problem haben ja nicht Alle und beim Klong wurde mir auch explizit gesagt, dass das update nicht für alle verfügbar ist. Das heisst doch aber, dass es sich um patches handelt, die nur bei individuellen Problemen aufgespielt werden. Warum soll ich denn jetzt vor Aufspielen des Klong updates das update zum Heizungsproblem aufgespielt bekommen, wenn ich das Problem doch nie hatte, weil es die Voraussetzung für das Folgeupdate ist.

 

[Spring-zula*161123]

Guten Morgen,
habe bereits vergeblich versucht, eine Verbindung, bzw.Aufwärts oder Abwärts kompatible Softwareauswirkungen nachzuvollziehen. Das ist fast vergebliche Mühe und Energieverschwendung. Solange die Versionen in aufsteigender Reihenfolge auf "unserer OBD Ausleseebene" offensichtlich wird, freue ich mich darüber.

Software muss gestaltet, geschrieben und , ich zitiere ein Forumsmitglied, "redundant" (!) in der Funktion sein und bleiben. Wir fliegen ja nicht über unsere Straßen, trotzdem erwarte ich ein bestimmtes, chinesisches Entwicklungslevel. Gar nicht arrogant ?! Haha...und freundliche Grüße an die Firma Renault.
(Nie an FAUWEH)

Danke schön

 

[Tom ate]

Ich kann nicht auslesen aber meiner ist 12/22 und hatte nie ein 3 Balken Heizungs Problem. Auch läuft mein Lüfter schon immer nach.

Aber das passt doch: 12/22 war die 0x20er Software ja schon da: Mit nachlaufendem Lüfter und ohne Heizungsproblem.
Ich wette, Du hast die 0520 oder 0620-er Software ab Werk bei Deinem drauf!