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Ne der Spring war für Italien bestimmt und wurde dann aber doch von Italien nach Deutschland umgeleitet, weil da wohl kein Bedarf war. Hatte italienische Bedienungsanleitung und andere Dokumente die vom AH getauscht wurden.
Bei 1800km war er dann am 1. Oktober bei 98% danach war ich krankheitsbedingt nicht mehr unterwegs.
Das ist ja anscheinend genau das Problem, wie schon öfters gesagt.
Der über OBD auslesbare SOH ist wohl mehr Augenwischerei.
Aber daran arbeiten wir ja gerade um das genau zu verifizieren.