Batteriezustand / Haltbarkeit / Lebenserwartung / Prognose

[Bender]

Meiner war anfangs auch nur 26.5 Kwh, habs erst 3 Monate nach dem Kauf ausgelesen.
Werd mich nach einem günstigen kleinen Benziner umsehen, dann muss ich mir wenigstens keine Gedanken wegen der Batterie machen.

der Verbrennermotor verliert auch ständig an Lebenszeit - der zeigt es Dir nur nicht an...

 

[SpringRoy]

Das wäre schön. Den Akku Pflege sehr, ich lade nur mit Typ2 bis 85% CCS hab ich bisher nur 2mal benutzt.

Was ist der Unterschied zum 20kmh E Trottinet Akku, der hat nach über 2 Jahre immer noch die volle Reichweite, obwohl ich es immer auf 100% probiere zuladen.

Der Verbrenner verliert nach 20jahre keine Reichweite.

 

[David Romero]

Doch! Er verbraucht mehr… bedeutet mit 20liter schaffst du weniger km.

Besser wäre bis 70% (wenn möglich) zu laden.

 

[SpringRoy]

Das könnte sein.
Wenn man es mit dem 22kwh Akku vom Twingo electric vegleicht, dann haben wir knapp 20% mehr Kapazität. Dann hätte der Spring in 10 oder 15jahren soviel wie der Twingo neu hat.

Ich hoffe das der Spring Akku wirklich hält.

 

[Schleiereule]

Hallo zusammen
Ich habe die Batterie vom Spring nach 6 Monaten mit OBD 2 ausgelesen. Zuerst war die SOH 96.93% und nach 6 Monaten nur noch 96.49% obwohl ich nicht mehr gefahren bin. Ist da der Akku defekt?

Ich denke nicht da ja der Hochvoltakku immer auch im Stillstand den 12 V Akku nachlädt wenn es nötig ist und dann sich auch entlädt. Du musstest sicher auch den Hochvoltakku bei 6 Monaten Stillstand nachladen. Das führt dann auch zur Alterung.

 

[Don Spring]

Wie in einem anderen Thread gedchrieben, stand mein Don von Mitte Oktober bis Mitte Januar.
In der Zeit hat er 1.5% pro Woche an Ladung verloren. Das muss natürlich nachgeladen werden und damit such zur Alterung.

 

[SpringRoy]

Ich denke nicht da ja der Hochvoltakku immer auch im Stillstand den 12 V Akku nachlädt wenn es nötig ist und dann sich auch entlädt. Du musstest sicher auch den Hochvoltakku bei 6 Monaten Stillstand nachladen. Das führt dann auch zur Alterung.

Von dem 72% war nach 5 Monaten nur 29% übrig, habe es letzte Woche auf 80% geladen.

 

[Schleiereule]

OK, finde es aber jetzt nicht viel mit der Alterung. Ich weiß es nicht mal weil ich da nichts auslese. Macht euch nicht so viele Gedanken. Der normale Springfahrer weiß es garnicht

 

[Schleiereule]

Ich lade ihn so wie ich es im Alltag brauche. Das einzigste worauf ich achte ist das ich ihn nur kurz vor der Abfahrt bei weiterer Strecke auf 100% Volllade. Sonst zwischen 80-90% Schnell geladen wird er auch regelmäßig. Dafür habe ich ja das CCS extra dazu gekauft. Er ist jetzt knappe 4 Monate alt und hat die 5.700 km erreicht. Alles ohne Störungen. So wie es sein soll.

 

[SpringRoy]

Ich hätte den OBD2 Auslese Gerät nicht kaufen sollen, dann müsste ich mir keine Gedanken machen.
Werde es in 6 Monaten nochmals auslesen.

 

[Schleiereule]

Ich hätte den OBD2 Auslese Gerät nicht kaufen sollen, dann müsste ich mir keine Gedanken machen.
Werde es in 6 Monaten nochmals auslesen.

Naja hast halt Freude dran und ist dein Hobby. Ich beschäftige mich dafür mit den verschiedenen Ladetarifen Aber ich muss ehrlich sagen das ich mehr fahre als vor dem Spring. Mehr Ausflüge. Einfach weil es soviel Freude macht mit ihm zu fahren Meine Frau fährt auch sehr gerne mit ihm

Der OBD 2 Leser würde bei mir nicht genutzt da das Handschuhfach zu voll ist

 

[Elektro Neuling]

Bis 95% Restkapazität geht es recht "schnell" ab 95% gehts wesentlich langsamer. Das ist bei allen so. Wenn man den SOH richtig auslesen will müsste man ihn voll laden, auf unter 10% fahren, wieder voll laden dann auslesen. So ist die Vorgabe der SOH Lesegeräte die man für knapp 100€ mieten kann.

 

[SpringRoy]

Naja hast halt Freude dran und ist dein Hobby. Ich beschäftige mich dafür mit den verschiedenen Ladetarifen Aber ich muss ehrlich sagen das ich mehr fahre als vor dem Spring. Mehr Ausflüge. Einfach weil es soviel Freude macht mit ihm zu fahren Meine Frau fährt auch sehr gerne mit ihm

Der OBD 2 Leser würde bei mir nicht genutzt da das Handschuhfach zu voll ist

Das fahren macht wirklich viel Spass, werde im Sommer auch viele Ausflüge machen.

Bis 95% Restkapazität geht es recht "schnell" ab 95% gehts wesentlich langsamer. Das ist bei allen so. Wenn man den SOH richtig auslesen will müsste man ihn voll laden, auf unter 10% fahren, wieder voll laden dann auslesen. So ist die Vorgabe der SOH Lesegeräte die man für knapp 100€ mieten kann.

Ich hoffe es geht noch über 1 Jahr bis 95% erreiche.

 

[Hans]

Wir hatten hier schon einige Male den per OBD auslesbaren SOH angezweifelt.
Zu recht aus meiner Sicht.
Ich weiß nicht genau, ob da neben der kalendarischen Alterung noch irgendein anderer „Runterzähler“ Einfluss nimmt.
Aber einen realistischen SOH kann der aus meiner Sicht echt nicht anzeigen.

Zum Test bin ich mal 1500km an einem Wochenende gefahren, ausschließlich DC-Ladungen, Akku war 26Stunden auf einer Temperatur zwischen 45-53C.
Das sollte einen Akku eigentlich ein wenig mehr stressen als: 1500km, Akkutemp 15-30Grad, nur mit 3kW AC laden.
Der SOH ging laut OBD-Wert in dem akkuschonenden Monat aber weiter zurück als bei dem akku-stressenden Wochenende.
Das kann nicht plausibel sein.
Seitdem halte ich den OBD-Wert des SOH für wenig aussagekräftig.

 

[SpringRoy]

Dann wäre die SOH über die OBD 2 realistisch höher?
Die nächste Messung werd ich im Sommer bei längerer Fahrt mal machen.

 

[SpringRoy]

Hab bei Dacia kundendienst nachgefragt und die haben beim Technik Abteilung gefragt und die sagten das sei gaht normal, da meiner vor 1.5 Jahre produziert sei. Ab 96% SOH gehts dann nur noch ganz langsam runter.

 

[Martin Adler]

Was ich auch spannend fände: welchen SOH zeigt eigentlich ein ganz neuer Spring? Reine Spekulation: vielleicht zeigt der auch 98,7%?

 

[SpringRoy]

Haben bisher alle Springs 98.7% bei der Auslieferung?

 

[Don Spring]

Der SOH meines kleinen Italieners, war nach 8 Tagen als ich ihm bekommen hatte bei 99% laut Konnwei.

 

[Don Spring]

Hier noch der Screenshot aus CAN ZE