CCS-Laden letzte 2 mal max 7.4kw Std.

[Sause]

Wir sind zwar divers hier, aber versucht bitte bei euren Texten im Deutsch zu bleiben...auch wenn ihr es vorher von Google translate übersetzt wurde, verstehen wir das mehr als ausengeländisch

 

[Christine22]

Ich habe auch Probleme mit der Reichweite seit die Temperaturen im Minusbereich ist lädt nur bis 100 KM bei 100% mit dem Ziegel an der Schuko

 

[David Romero]

91km:84%x100%= 108km Reichweite

Das ist echt nicht viel!

darf ich fragen wie deine Fahrten so aussehen? Autobahn oder nur Stadt? Gemischt?

 

[Schleiereule]

Das ist wirklich normal. Ich habe heute am CCS Lader geladen nur Stadt gefahren Akku war wahrscheinlich um die 2 Grad + und Akkustand 70% er lud mit 10 kw und schwankte dann zwischen 5 und 7 kw bis ich bei 90 % beendet habe. Ich bin zur Zeit dabei alle möglichen Ladesäulen anzufahren und zu laden um etwas dabei zu lernen da ja wirklich jede anders ist. Ist wirklich sehr lehrreich. Kann das jeden empfehlen mal in seiner Umgebung das zu machen wenn er eh dort in der Nähe was zu tun hat.

 

[Christine22]

91km:84%x100%= 108km Reichweite

Das ist echt nicht viel!

darf ich fragen wie deine Fahrten so aussehen? Autobahn oder nur Stadt? Gemischt?

Stadt

 

[Hans]

@Christine22
Interessant dabei wäre noch Deine Durchschnittsgeschwindigkeit, Dein (Vor-)Heizverhalten und Dein Streckenprofil.

Beispiel für angenommene 100km Stadtfahrt:
Kurzstrecken (10km)
Durchschnittsgeschwindigkeit: 40km/h
Heizung: immer auf Maximum und Vorheizung vor jeder Fahrt

Da könnte pro 100km bedeuten:
10mal MaxVorheizen = 100min bei 3kW= 5kWh
100km Stadtfahrt im Winter mit kaltem Akku ~12-14kWh.
Heizung für 100km bei 40km/h läuft 2,5h, sind nochmal 7,5kWh.
Das wären dann 25-28kWh/ 100km und käme ziemlich genau an Deine Reichweite ran.

 

[Christine22]

Nur Kurstrecken ,ohne Vorheizen nur Stadt und wenig heizen

 

[Kiki_Wien]

Ich habe es endgültig satt. Das Auto ist im Winter eine Katastrophe!!!!! 12 kW Ladeleistung beim CCS-Schnellladen. Ist das Euer ernst? Das Gelaber von Renault und der Werkstatt, vonwegen "das Auto hat nichts", kann ich nicht mehr hören. Zuerst hieß es, erst ab einem Ladestand unter 20 % funktioniert das Schnellladen. Realität: Es funktioniert nicht. Das sind gegenüber dem Sommer fast 2 Drittel weniger Ladeleistung. Wie nennt man so etwas? Das ist eindeutig Betrug und Verschleierung von Tatsachen. Der Dacia Spring ist im Winter nicht zu gebrauchen und das Ladeverhalten eine Katastrophe. Nehmt diesen Dreck zurück! Ich meine das ernst. So etwas habe ich noch nicht erlebt. Alles abstreiten, obwohl ich den Videobeweis habe. Aber anscheinend hat hier niemand ein Problem im Winter mit CCS. Ich schaffe keine 30 kW mehr. D.h. nicht nur, dass es längere Ladezeiten im Winter gibt, sondern das Ganze kostet auch wesentlich mehr. Aber daran hat wohl hier niemand gedacht.

 

[Chrisbei]

@Kiki_Wien ohne warmen Akku wird es bei keinem anderen Auto so wie im Sommer gehen...
Könnte auch sein das der CCS Anbieter durch Parallelladen anderer Autos nur auf 12kW gehen darf wegen Stromnetzstabilität!
Wir haben in BW schon am Wochenende zwischen 17:00 und 19:00 Uhr die Ansage bekommen möglichst keine großen Stromverbraucher einzuschalten...
das ist klar ein Problem schon unter der Woche da ja fast jeder wenn er nach Hause vom Arbeiten kommt sein eAuto ansteckt, ob nur AC (geht ja aber auch bis 22kW je nach...) oder gar das CCS an der nächsten Strassenecke.

 

[Hans]

Die Ladeleistung bei CCS kann sogar knapp über 30kW liegen.
Im Durchschnitt im Winter aber eher mit warmgefahrenen Akku bei ~20-22kW.
Wenn der Akku durchgefroren ist, darf man nicht mehr als 10kW erwarten.

 

[ivhp]

Ich habe es endgültig satt. Das Auto ist im Winter eine Katastrophe!!!!! 12 kW Ladeleistung beim CCS-Schnellladen. Ist das Euer ernst? Das Gelaber von Renault und der Werkstatt, vonwegen "das Auto hat nichts", kann ich nicht mehr hören. Zuerst hieß es, erst ab einem Ladestand unter 20 % funktioniert das Schnellladen. Realität: Es funktioniert nicht. Das sind gegenüber dem Sommer fast 2 Drittel weniger Ladeleistung. Wie nennt man so etwas? Das ist eindeutig Betrug und Verschleierung von Tatsachen. Der Dacia Spring ist im Winter nicht zu gebrauchen und das Ladeverhalten eine Katastrophe. Nehmt diesen Dreck zurück! Ich meine das ernst. So etwas habe ich noch nicht erlebt. Alles abstreiten, obwohl ich den Videobeweis habe. Aber anscheinend hat hier niemand ein Problem im Winter mit CCS. Ich schaffe keine 30 kW mehr. D.h. nicht nur, dass es längere Ladezeiten im Winter gibt, sondern das Ganze kostet auch wesentlich mehr. Aber daran hat wohl hier niemand gedacht.

8 kW bei kalten Akku ist völlig normal, bei -10 kann es sogar weniger werden.
Betrifft quasi alle Elektroautos. Wenn du einen riesigen Akku hast geht mehr, da das ganze immer in relation zur akkukapazität steht. Aber dann lädst du prozentual gesehen auch nicht mehr. Und der Verbrauch ist auch höher, so dass du bei 10 kWh genau so viele km lässt wie andere mit 20 kWh.
Abhilfe schafft Akku temperierung, gibt's im hochpreisigen Segment. Aber gerade bei kurzstrecken verbrennst du dann halt 10% ladung um ihn danach schneller laden zu können.

Li ionen Akkus dürfen kalt nicht schnell geladen werden, da es den Akku zerstört. Da führt derzeit noch fast kein Weg vorbei.

 

[Rudi Rüssel]

Dann solltest du halt wieder umsteigen auf einen Verbrenner
Ein Platz mehr frei an den Ladesäulen
Hier gibt es genug Tipps wie man es auch im Winter tun kann
Nur meckern macht es nicht besser,einfach das beste draus machen
Im Winter heisst das Zauberwort warmfahren des Akkus

 

[lumpi]

Solche Fazite kommen dabei raus, wenn man ein hübsch buntes Prospekt zu Gesicht bekommt, welches man liest ohne zu hinterfragen. Da steht dann unten drunter ein möglichst niedriger Preis und auf dieser Basis trifft man dann ohne weiter nachzudenken eine Kaufentscheidung.

 

[Rudi Rüssel]

Besser hätte man es nicht ausdrücken können, danke

 

[Gast1873]

allgemein gehört zu einem Kauf, gleichwelcher Art, das man sich vorher so weit und gut wie möglich informiert. Hier über das Auto und seine Besonderheiten. Wenn man zusätzlich noch die Antriebsart (Benzin, Diesel, Elektro u.a) wechseln möchte, bedarf sowas einer noch intensiveren Information. Je mehr man dazu in Erfahrung bringt, desto weniger wird man überrascht. Schade das Foren wie dieses häufig erst aufgesucht werden, wenn die Entscheidung schon getroffen wurde.

 

[Rudi Rüssel]

Ohne hier jemanden zu Nahe zu treten
Ich persönlich hätte mir kein E-Auto gekauft wenn ich zu Hause nicht wenigstens 1 normale Steckdose hätte zu Laden
Nur öffentlich da hätte ich kein Bock drauf und wäre sicherlich auch angefressen
Dann wäre ich beim Verbrenner geblieben

 

[Puhhh]

Naja ich bin zwar auch jemand der sich vor Kauf immer intensiv mit allem beschäftigt aber ich finde nicht dass das von jedem Kunden verlangt werden kann. Der Frust über die Verschlechterung im Winter ist nachvollziehbar. Ladezeiten und Reichweite spielen bei mir keine Rolle. Hatte ich ein anderes Nutzungsprofil würde mich der enorme Reichweitenverlust im Winter auch stören.

 

[Rudi Rüssel]

Die Bereitschtschaft 30-45 min an 1 CCS Ladesäule zu verbringen sollte man schon mitbringen

 

[Gast995]

Nur leider ist Laden zu Hause das beste
Leider haben alle Anbieter massiv die Preise erhöht , und nun lohnt sich für nur Säulen Tanker das ganze nicht mehr .
Ok Aldi geht noch 0,29 bis 0.39 Cent
Adac enbw 0,51 Cent
Wer kauft den jetzt ein e Auto zumal die nicht dacia e Auto von 18 kw/h und mehr verbrauchen .
Es sei der Benzin Preis steigt wieder heftig und das kommt , da wird nix gegen unternommen , wie soll die Regierung sonst alles bezahlen .
Das einzige was hilft , soviel Strom selber machen von bkw bis Solar damit die Großkonzerne mal wieder runter kommen
Und ganz neu die Taw Aachen hat kleine Windräder unter 2 Meter entwickelt die soviel erzeugen das es für ein Haus reicht .
Also Wind und solar da brauchst keinen Speicher
Das wollen die in Aachen Mitte des Jahres auf dem Gebäude testen .
Wenn alle Eigentümer dann soetwas machen , sind die froh Strom verkaufen zu dürfen .
Wenn nicht wieder die Regierung eine neue tolle Idee hat uns zu schröpfen

 

[Rudi Rüssel]

Wir jammern hier in Deutschland auf hohen Niveau
Definitiv ist derzeit ordentlich Bewegung in allen Bereichen in puncto Preiserhöhungen,aber nach 20 Jahren einigermassener Preisstabilität, war ab zu sehen das was passiert.Die Lohnrunden die dieses Jahr eröffnet wurden werden sicherlich zu hohen Abschlüssen führen,es wird nicht alles 1zu1 ausgeglichen werden können das sollte jedem klar sein
Unser Lebensstandard ist nicht der schlechteste.
Bevor hier gleich der Shitstorm los geht,das ist meine persönliche Meinung