Dacia spring Rost Vorsorge ab Werk

Mein Händler macht das leider nicht.... :-(
Genau das drückte mein Händler körpersprachlich aus. Deshalb habe ich bei uns beim "Beulendoc" einen nach meinem Gefühl sehr guten Ansprechpartner für das Thema gefunden. Am Donnerstag in einer Woche werde ich mein Springerle hin bringen und am Freitag Nachmittag wieder abholen. In der fraglichen Zeit gibt er mir sogar kostenlos einen Leihwagen - prima!
 
Triplex, was willst uns jetzt sagen?
Hohlraumkonservierung ist wirklich eine sehr einfach Angelegenheit. Man holt sich ein Paar Auffahrrampen aus dem Baumarkt, ein paar Dosen Fluidfilm mit Sprühsonde, ein großes Stück Pappe zum Drauflegen und macht es selbst. Ich persönlich wäre niemals bereit, Geld für die Werkstatt dafür auszugeben ^^
 
Toll wäre ja ein Plan bzw. Fotos wo die Zugänge sind um in die Hohlräume zu kommen. Oft sind da Stopfen oder Ähnliches drauf. Wer das also mal macht oder seinen Kuddel auf der Bühne hat gerne ein Paar Bilder.
 
Bilder wären für mich auch hilfreich, da ich auch noch nie Hohlraumversiegelung selber gemacht habe!
Nicht dass ich irgendwas wichtiges mit Wachs flute🥴
 
Wenn man es noch nie selber gemacht hat, dann ist es besser den Profi machen zu lassen.

Habe heute den Schaumstoff vom Kotflügel entfernt. Beim Fahren merke ich kein Unterschied.
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Ich hatte ein paar Bilder eingestellt.
Hier sind sie noch mal.

Nur wenn man sich erst alles kaufen muss,
Rampen, Druckbecherpistole,
Kompressor, lohnt das nicht.

Profi aufsuchen kommt dann fast billiger.
Sehet selber.
 

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Zuletzt bearbeitet:
Ja, bei Profis hat man noch dazu Garantie.
Das einzige was mich stört ist der Geruch vom Hohlraumversiegelung im Innen Raum.
Was habt ihr dagegen gemacht?
Zwei Wochen in Kauf genommen und gewartet ... dann war's weg. In dieser Zeit kann man ja die Fenster ganz öffnen.
 
Kann man mit dem Versiegelung beruhigt im Winter fahren? Habe überlegt diesen Winter nicht zufahren.
Hat die Batterie ein grosser Verlust wenn man es über Winter nicht fährt?

Gruss
 
Selbst wenn was rostet, kann man den Rost später noch aufhalten. Es gibt Mittel, die in den Rost hinein sickern. Hauptsache man macht überhaupt was, wenn es an der Zeit ist. So ein Auto ist kein rohes Ei und will gefahren werden ^^
 
Wenn man es noch nie selber gemacht hat, dann ist es besser den Profi machen zu lassen.

Habe heute den Schaumstoff vom Kotflügel entfernt. Beim Fahren merke ich kein Unterschied.
Anhang anzeigen 4304

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Wieso habt Ihr die Geräuschdämmung rausgenommen?
Zumal die heutzutage bei den dünnen Blechstärken stützt, jetzt fängst Dir da ggf schneller Beulen ein + lauter bei höheren Geschwindigkeiten.
 
Ok, kp was Dacia dazu sagt wenn es um die Garantie geht.
Das Anti-Rost Argument kann ich verstehen, aber (anderes Forum, keine E-Autos, der Schallschutz wird seit einigen Jahren in allen Fahrzeugen verbaut):

Hallo
Bei mir sind die beiden Kotflügel seit einem Jahr neu ohne die Dämpfer.
Leider habe ich seit dem bei ca. 100-130 kmh eindeutige Wind und Flattergeräusche und Vibrationen von vore.
Hat jemand eine Idee das abzustellen. Die Dämpfer waren wohl dafür ganz gut wirksam will sie auch nicht mehr drin haben.

Ich lasse die Teile drin, im Spring sind sie relativ groß, daher stützen sie tatsächlich auch.
 
Hallo Hatte gerade ein Telefonat mit DACIA zwar wegen einer anderen Sache, aber er meinte ob ich noch ne Frage hätte.
Hab dann mal nach dem Schaumstoff gefragt. Natürlich konnte er dazu nix sagen und hat auf den AH verwiesen.
Allerdings sage er eine interessante Sache zur Durchrost Garantie die ich hier bis jetzt noch nicht gelesen hatte.
Die Garantie gilt nur für Durchrostung von außen nach innen, in anderen Fällen müsste man sich das genau ansehen.
 
Heute kamen meine neuen Auffahrrampen aus Kunststoff.
Die musste ich testen. Den Spring draufgefahren. Geht nun ohne Anlauf.
Ja sind besser wie die aus Stahl da weniger steil.

Aber nun kommt es .
Abdeckbech vom Hochvolt Kabel hat Rost ohne Ende.
Hatte ich wohl nicht behandelt. Weil lackiert. Taugt aber nichts der Lack…
Nun kann ich nachbehandeln. Mist…

Was ich sagen will: Ohne zu konservieren hat der Kleine nach zwei Jahren untenrum Rost. Ich habe ja einen der Ersten.
Die anderen Bleche und der Unterboden wo ich versiegelt habe ist sind Rostfrei.

Wer keinen Rost haben will muss
also was tun.
 
Zuletzt bearbeitet:
. . .

Wer keinen Rost haben will muss
also was tun.

...das habe ich immer gesagt und meine Feder frühzeitigst mit allem was man machen kann, konservieren lassen.

Und als Zeichen, daß ausreichend Wachs von Mike Sanders...


...eingebracht wurde, kriecht bei richtiger Sommerhitze immer mal wieder ein wenig aus den Blechen, in dieser Richtung bin ich meine Sorgen los, aber da ist ja noch eine andere tickende Baustelle, auf die ich nicht wirklich Einfluß habe..., der "Klong"... :mad:
 
Aber nun kommt es .
Abdeckbech vom Hochvolt Kabel hat Rost ohne Ende.
Hatte ich wohl nicht behandelt. Weil lackiert. Taugt aber nichts der Lack…
Nun kann ich nachbehandeln. Mist…
Hallo

Du hast davon nicht ein Foto, vorm versiegeln, wies da aussah?

lg
 
Nee unterm Spring mit Rostschutzöl habe ich kein Handy dabei. Nur Öldose und Pinsel…
Das Blech war aber von Kante weg 5 cm in die Mitte voll verrostet.
 
Hallo Hab mal einen Beitrag gesehen, da hat einer den Unterboden mit Seilfett eingepinselt. Hat da jemand Erfahrung. Hört sich irgendwie interessant an, finde ich.
 
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