Erster TÜV durchgefallen oder auch nicht

Scotthall schrieb:
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RADLAGERSPIEL noch zulässig...
erst mal ein Dankeschön...hab's mir fast gedacht, dass durch eine amtliche Überwachungsorganisation ein "wackeliges Hinterrad", sofern das zu prüfende Fahrzeug auch auf der Hebebühne [Räder-] freigehoben wurde..., nicht so einfach durchgewunken wird.

🎂Jetzt, nochmals ein Appell an die sich hier beteiligenden Forumsaccount Nutzer:innen:
Bitte, bitte die minimalen Basic Angaben zum Auto einfügen, bitte.

Es wird nützlich bei jeder Frage...und für Die oder Denjenigen, den es betreffen könnte, oder sogar einen Tipp geben würde... aber ...eben total abhängig von gemachten Informationen vorab...
vom Baujahr, Motorisierung 45er / 65er und inzwischen schon FL/ FL Phase 2.

Radlagerspiel❗️ nach Qualitätssicherung Renault Deutschland OM 41/22
mit Stand 16.11 2022
gewährt nur den Fahrzeugen bis Baujahr 12.05.2022 im Zusammenhang mit der FIN ein "konstruktionsbedingtes, leichtes ❗️Radlagerspiel" an der Hinterachse.

⭐️Diese Hinterlegung bedeutet, dass ein massives, gehäuftes Auftreten an bereits im Verkehr befindlichen Fahrzeugen mit diesem" technischen Mangel " bei ürspünglich fachgerechter Beurteilung bereits negativ aufgefallen sind.
Lg🌲
 
Fahrer schrieb:
Hammer, die können ihren "Stand der Technik" auch noch beim TÜV durchboxen. Ich fasse es nicht!
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"So wird's gemacht!"
Leider hat nicht jeder das technische "Kow- How", konstruktionsbedingte Auslegungen des Herstellers, egal welche Sternenflotte oder telsa "with no carrepairshop" ..."mit eigenen Qualitätsstandards zur Überdeckung" zu bringen:

" Diese Dokumente dienen manchmal auch zur Abdeckung der Fehler- Quote, wo keine sein darf", das widerrum spiegelt sich ganz einfach in der Mängelstatistik, siehe Mängelreport 2025er...
"So wird's gemacht!"

Tipp: Das nicht einstellbare HA Radlager als Kegelrollenlager bei jedem Dacia Spring wird mit Vorspannung montiert, in dem mit einem kalibrierten Dremoment/ Werkzeug diese Zentralmutter mit 175*Nm angezogen wird, + gesichert ...führt auf "Spiel frei", oder ohne Spiel.
(*=ohne Gewähr)
"Lagerspiel" stellt sich erst durch Lauflleistung, Belastung, Temperierung, überfordernde Belastungen im Betrieb wie z.B. Spurverbreiterungen oder geänderter RadReifenkombinationen Geometrien incl. ET Änderungen <4% möglich...u.v.m
Lg🌲
 
Dann halte Deine Hinterradlager in Beobachtung! Wenn sie anfangen Geräusche zu machen bekommt man das oft nicht mit, weil der Prozess sich so langsam steigert. Also ca. alle 2 Monate die Hinterräder nach dem beschriebenen Prozedere in Bewegung bringen und bei Unsicherheit einen erfahrenen Schrauber zu Rate ziehen. Gute Fahrt!
 
Rainer K. schrieb:
Aber komisch ist schon, dass in dem Brief als Produktionsdatum bis 12.05.22 steht, Deiner aber vom 26.06.22 (Produktionsdatum) ist.
Oder habe ich da was falsch gelesen?
Oder ist das gar nicht Deiner, der im Brief genannt wird?
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Guten Morgen @Rainer K. ,
Jetzt bist Du auch diesem "unnötigen Zustand"ausgesetzt worden, dass ohne zugehörige "Basic Information im Nutzeraccount", also einfach ohne jegliche Angaben zum Fahrzeug eine Menge wertvoller Lebens/ Lesezeit verpufft...in Rätsel od. Ratezeit vergoldet...das scheint wohl Zeitgeist.

OT Wünsche Dir Durchhaltevermögen und deiner Lieben gaanz gute Besserung💐
Lg🌲
 
Hallo, habe erfreuliche Nachricht. Der Dacia Spring springt ohne Mängel durch den TÜV. Daten: 3 Jahre 27000km, kein Werkstatt Besuch, keine Wartung. Auf Sommerreifen nur bei Schnee und Eis nicht gefahren. Aussage Prüfer: Einfache Bauweise seht da wie Neuwertig. Bremsen und Lager o.k. sehr positiv.

Ein Blech Batterieabdeckung und 2 Hebeteile hinten rosten sonst unten Tip Top

Da wird keine Werkstatt reich.
 
lonetal-er schrieb:
Hallo, habe erfreuliche Nachricht. Der Dacia Spring springt ohne Mängel durch den TÜV. Daten: 3 Jahre 27000km, kein Werkstatt Besuch, keine Wartung. Auf Sommerreifen nur bei Schnee und Eis nicht gefahren. Aussage Prüfer: Einfache Bauweise seht da wie Neuwertig. Bremsen und Lager o.k. sehr positiv.

Ein Blech Batterieabdeckung und 2 Hebeteile hinten rosten sonst unten Tip Top

Da wird keine Werkstatt reich.
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Da Du das Fahrzeug nicht fahrlässigerweise und ohne Not in eine Fachwerkstatt gebracht hast, verwundert der gute Zustand nicht. ;)

Die zwei rostenden "Hebeteile" kannst Du übrigens gelegentlich (unfachmännisch) abschrauben ein wenig abschleifen und dann mit ner Spraydose Steinschlagschutz auf Vordermann bringen, damit der TÜV beim nächsten Mal womöglich sogar einen noch besseren Zustand als beim ersten Mal attestiert.

Für alle Freunde der Herstellergarantie:
Bitte nicht nachmachen, sondern form- und fristgerecht beim Dacia reklamieren und nach Ablehnung Rechtsanwalt beauftragen! ☝️
 
Fahrer schrieb:
Dann halte Deine Hinterradlager in Beobachtung! Wenn sie anfangen Geräusche zu machen bekommt man das oft nicht mit, weil der Prozess sich so langsam steigert. Also ca. alle 2 Monate die Hinterräder nach dem beschriebenen Prozedere in Bewegung bringen und bei Unsicherheit einen erfahrenen Schrauber zu Rate ziehen. Gute Fahrt!
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kaputte Hinterradlager sollte man sehr gut hören. Es ist ein malmendes mahlendes Geräusch und dieses sollte in der Spring-Blechbüchse sehr leicht und vermutlich sogar verstärkt zu hören sein. Man muss nur aufpassen, dass man es nicht mit dem AVAS verwechselt. ;)
 
Quickly schrieb:
Warum kann ich das Dokument nicht sehen? Wenn ich auf den Link klicke, kommt:


Oops! Wir sind auf ein Problem gestoßen.​








Du hast keine Rechte, diese Seite anzusehen oder diese Aktion auszuführen*.
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Hallo, jetzt kommt wohl diese beliebte, zurückgezogene Konstellation und Forumsaccount- Möglichkeit voll und ganz zum Tragen:
wie z.b beim Forumsmitglied ät Eck auch beim Forumsmitglied ät scotthall wurde die Einstellung so eingestellt, dass diese sich für gezieltes incognito entschieden haben...wohl aus Datenschutzgründen.
Fazit: Ich sehe das gleiche Bild wie du...siehe oben* mit Ooops...usw.

Inhalte zu diesem Internen Händlerschreiben habe ich einfach schriftlich zusammengefasst im obigen Thread Nr #21, bitte nachlesen zur Klärung, ob ev. eigenenes Fahrzeug betroffen ist, geht nach dem Baujahr, s.o. plus FIN - Abfrage beim freundlichen Vertragshändler...
Viel Erfolg🌲
 
Dez 2024
Hallo, habe erfreuliche Nachricht. Der Dacia Spring springt ohne Mängel durch den TÜV. Daten: 3 Jahre 27000km, kein Werkstatt Besuch, keine Wartung , 0 € Kosten. Auf Sommerreifen nur bei Schnee und Eis nicht gefahren. Aussage Prüfer: Einfache Bauweise seht da wie Neuwertig. Bremsen und Lager o.k. sehr positiv.
Ein Blech Batterieabdeckung und 2 Hebeteile hinten rosten sonst unten Tip Top
Da wird keine Werkstatt reich.
 
Warum ein neues Thema? Das haben wir doch schon. War wohl die Freude darüber.

mit Durchgefallen... egal.
 
lonetal-er schrieb:
Dez 2024
Hallo, habe erfreuliche Nachricht. Der Dacia Spring springt ohne Mängel durch den TÜV. Daten: 3 Jahre 27000km, kein Werkstatt Besuch, keine Wartung , 0 € Kosten. Auf Sommerreifen nur bei Schnee und Eis nicht gefahren. Aussage Prüfer: Einfache Bauweise seht da wie Neuwertig. Bremsen und Lager o.k. sehr positiv.
Ein Blech Batterieabdeckung und 2 Hebeteile hinten rosten sonst unten Tip Top
Da wird keine Werkstatt reich.
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Persönlich bei einer TÜV -Station gewesen?
 
Hallo @Gela, danke für die nachgetragenen Auto "Informationen":
Die angehängte THREAD- Händlerinfo könnte auf dein Fahrzeug auch zutreffen...das könntest du verwenden...
Viel Erfolg,
Lg🎄

Radlagerspiel (noch ) zulässig⁉️
Gela schrieb:
Moin zusammen,
unser Spring ist heute auch durch den ersten TÜV gefallen.... Radlager ausgeschlagen, bei 11000km....
Werden auf Garantie ausgetauscht....
Mal sehen, was noch alles kommt.
Grüße
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Spring-zula*161123 schrieb:
RADLAGERSPIEL noch zulässig...
erst mal ein Dankeschön...hab's mir fast gedacht, dass durch eine amtliche Überwachungsorganisation ein "wackeliges Hinterrad", sofern das zu prüfende Fahrzeug auch auf der Hebebühne [Räder-] freigehoben wurde..., nicht so einfach durchgewunken wird.

🎂Jetzt, nochmals ein Appell an die sich hier beteiligenden Forumsaccount Nutzer:innen:
Bitte, bitte die minimalen Basic Angaben zum Auto einfügen, bitte.

Es wird nützlich bei jeder Frage...und für Die oder Denjenigen, den es betreffen könnte, oder sogar einen Tipp geben würde... aber ...eben total abhängig von gemachten Informationen vorab...
vom Baujahr, Motorisierung 45er / 65er und inzwischen schon FL/ FL Phase 2.

Radlagerspiel❗️ nach Qualitätssicherung Renault Deutschland OM 41/22
mit Stand 16.11 2022
gewährt nur den Fahrzeugen bis Baujahr 12.05.2022 im Zusammenhang mit der FIN ein "konstruktionsbedingtes, leichtes ❗️Radlagerspiel" an der Hinterachse.

⭐️Diese Hinterlegung bedeutet, dass ein massives, gehäuftes Auftreten an bereits im Verkehr befindlichen Fahrzeugen mit diesem" technischen Mangel " bei ürspünglich fachgerechter Beurteilung bereits negativ aufgefallen sind.
Lg🌲
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