Warum auch immer...ohne Deckel habe ich immer bei den Dingern das Gefühl, dass man was verlieren kann...Es gibt hier noch ein Problem. Bei der CCS Variante ist ein zusätzlicher Anschluss am Inverter vorhanden, dort ist ein Blech
das man nicht einfach so abschrauben kann. Da würde zwar eine alternative Schraube passen, aber nicht der Gummipuffer.
Ausserdem sind Motor, Getriebe und Vorderachse an Gummidämpfer aufgehängt und der Frunk dann ebenfalls.
Da würde bei einem Schlagloch und schwerem Teil im Frunk die Motorhaube einen voll verpasst bekommen.