Nein, ist er nicht. Da funken auch Garagentoröffner, Funkthermometer, Rasenmäher, Baumaschinen, Hallenkräne und sogar Rangierloks.
Daran habe ich auch schon gedacht. Die Fernbedienung steuert ja nur die ZV, sonst nichts. Da man das Auto auch mit dem Zweitschlüssel fahren kann, ist da keine Wegfahrsperre oder ähnliches mit verknüpft.
Da ist schon noch ein Chip in dem Normalschlüssel. Wegfahrsperre ist doch mittlerweile leider auch Standard oder sogar Pflicht.
Wenn dem so ist kann ich ja den Normalschlüssel mit einer Fremd-Fernbedienung aufpeppen
aber kostet auch nicht wenig! Wo liegen den die originalen Preise für den echten Schlüssel von Dacia? Wenn es da Preisspannen wie bei der Wartung gibt 50-200 Euro?Klingt interessant! Könntest Du das näher erklären? Mir geht es nur um die Bedienung der ZV. Ich dachte zuerst an ein zusätzliches Relais parallel geschaltet zum ZV Knopf in der Mittelkonsole. Das klappt aber nicht wenn der Spring (mit Funkschlüssel) verriegelt ist, meine ich, da dann der ZV Knopf auch nicht geht.
Im Forum liest man so von ca. 150 € und teilweise extremen Lieferzeiten. Der Schlüssel muss im AH angelernt werden, das kann kein Schlüsseldienst bisher, sagen diverse Threads. Ich habe aber dennoch bei meinem AH mal angefragt was Kosten und Lieferzeit angeht. Warte noch auf Rückmeldung.Also ich hab hier in Hamm ein Extra Schlüsseldienst nur für Autoschlüssel
Ergänzung: Das wäre dann hier für einen Lodgy mit UCH Gen. 2 beschrieben: Diskussion zu Funktion Zentralverriegelung bei UCH 2.Gen + Innenbeleuchtung
Genau das suche ich - am besten mit einer Keyless-Lösung die Verriegelung öffnen und schließen. Am Ende müsste der Empfänger ja parallel zum Verriegelungsschalter im Fahrzeug zu schalten sein. Den Ersatzschlüssel würde ich im Fahrzeug deponieren. Gibt's da was?
Fernbedienungen inkl. Empfänger mit Relais mit akzeptablem Ruhestrom ( ca. 7 mA) gibt es z. B. bei Bezos Gemischtwarenladen für ca. 25 €.
Das wäre natürlich auch eine Variante mit einer Fernsteuerung. Ich dachte mir allerdings, dass die Keyless-Go-Variante wohl die angenehmere wäre: beim Annähern geht's Auto auf, beim Entfernen schließen die Türen. Das mit dem Abschließen mit dem Funkschlüssel und dem Öffnen mit der Taste probier' ich gleich morgen aus. Ich meld' mich dann.
Keyless Entry gibts so wie ich gesehen habe auch zum Nachrüsten und unterscheidet sich von der ZV Anbindung empfängerseitig im Auto nicht von einer "normalen" Funkferbedienung zum Nachrüsten.
Update: Mein AH möchte inkl. Anlernen 190 €. Zur Lieferzeit schweigt man sich noch aus.
Auch bei meinem ist es so, dass wenn ich im Fahrzeug sitze und das Auto mit der Fernbedienung am Schlüssel schließe, lässt sich das Fahrzeug nicht mehr mit der Taste am Armaturenbrett öffnen. Schade.
Puh echt heftig ich frag mal bei meinem Autoschlüsseldienst nach
dauert nur etwas aber so 120 Euro wirds bestimmt und um 70 Euro zu sparen ist ja kein Original 
aber direkt in der Tasche 
ja ich hab’s schon gesehen er kopiert den Code aus dem vorhandenen Code in sein System mit ein neuen Transponder vom neuen Schlüssel und kopiert ihn rein! Der Bart wird auch per Code erstellt und nicht wie beim normalen Schlüsseldienst 1:1 Kopie
Danke, frag aber trotzdem mal an was das kostet und wie das in Praxis abläuft..., also mit Auto kommen, 30 min warten, zahlen und gut...?ja ich hab’s schon gesehen er kopiert den Code aus dem vorhandenen Code in sein System mit ein neuen Transponder vom neuen Schlüssel und kopiert ihn rein! Der Bart wird auch per Code erstellt und nicht wie beim normalen Schlüsseldienst 1:1 Kopie
Danach wird der Schlüssel zusammen gebaut.
Und mit dem Auto verheiratet
Auto und original Schlüssel
