Klimaanlage

[Spring-high]

Für eine Klimawartung muss der Motorraum komplett frei sein? Oder kommt man an die (2 sind es?) Klimaanschlüsse ohne Probleme ran? Muss mal selbst genauer gucken...geht nicht so einfach bei mir weil alles " zugebaut"

 

[Schleiereule]

Für eine Klimawartung muss der Motorraum komplett frei sein? Oder kommt man an die (2 sind es?) Klimaanschlüsse ohne Probleme ran? Muss mal selbst genauer gucken...geht nicht so einfach bei mir weil alles " zugebaut"

JA korrekt, Der eine Anschluss ist neben dem Bremsflüssigkeitsausgleichsbehälter. Hatte den Frunk vorher ausgebaut.

 

[Jacky_no1]

Propan ist theoretisch möglich für Kfz Klimaanlagen. Nur für Wärmepumpen Betrieb ist es nicht geeignet. Da geht man dann eher auf R744 (CO2) Kälteanlagen. Aber da sind dann die Komponenten deutlich teuer.
Problem ist auch, dass man bei Propan unter der Explosionsgrenze bleiben muss. Ein kleiner Fzg Innenraum ist da halt kritischer als eine Küche. Vielleicht gibt es da auch nochmal andere Grenzwerte für Stationäre Anlagen und für sich bewegende Anlagen (Kfz). Wegen Crashgefahr usw. Das weiß ich nicht.
Man könnte das Kältemittelvolumen verkleinern. Also nur eine kleine Menge Kältemittel im Fzg verwenden. Dann müsste man mit ein paar Tricks arbeiten um doch noch eine gute Heiz- und Kühlleistung zu erzielen. Theoretisch aber möglich.

 

[Tom ate]

Propan ist theoretisch möglich für Kfz Klimaanlagen. Nur für Wärmepumpen Betrieb ist es nicht geeignet. Da geht man dann eher auf R744 (CO2) Kälteanlagen. Aber da sind dann die Komponenten deutlich teuer.

Du meinst damit aber ausschließlich KfZ-Wärmepumpen, richtig?
Weil jede moderne Haus-Wärmepumpe läuft inzwischen mit Propan, aus den beschriebenen Gründen...

 

[Fahrer]

Problem ist auch, dass man bei Propan unter der Explosionsgrenze bleiben muss. Ein kleiner Fzg Innenraum ist da halt kritischer als eine Küche.

Bis Gas explodiert muß schon einiges an unglücklichen Umständen zusammenkommen. Es strömt meist nur aus und ist dann in so geringen Mengen vorhanden daß es keine Gefahr darstellt. In seltenen Fällen kommt es zu leichten Verpuffungen. Und dann sind in so einer Klimaanlage nur so geringe Mengen, die an sich schon keine Gefahr darstellen. Der Hauptgrund: das liebe Geld. Mit den anderen Mitteln läßt sich mehr verdienen. Die Umwelt ist der Industrie egal bis sie Auflagen bekommt.

 

[Don Spring]

Ausserdem darf man nicht vergessen das z.B. bei meinem LPG Logan 70L Propan/ Butan Gemisch durch die Gegend gefahren werden, da sind die ml die in einer Klimaanlage sind nix dagegen.

 

[Spring-zula*161123]

Ich werde es versuchen morgen zu erfahren. Aber es sind sicher keine 500g eher 400 Gramm. Unser Dokker hatte 470 g und das war ein großer Wagen. Musste 3 Klimaservice in 7 Jahren machen da es immer wieder nach 2 Jahren fast nicht mehr kühlte. Am schluß war auch noch der Kompressor undicht.
Am Ende ist eine Klima ein teurer Spaß.
Es kann allerdings auch sein das ich zu verwöhnt bin was Klimaanlagen angeht. Da wir auch zuhause und auf Arbeit eine haben und es mir dann auch sehr schnell auffällt wenn die Klima im Auto nicht mehr richtig kühlt.

 

[Fahrer]

Die 100ml betreffen aber wohl nicht die ganze Anlage. Da gehe ich von mehr aus.

 

[Rainer K.]

Öl!

 

[Spring-zula*161123]

Kältemaschinenöl SP-A2
Davon muss in dieser MINI Klimaanlage ein Anteil von 100ml beigemischt werden, um die Dichtmechanismen der Verdichterkonstruktion am Leben zu halten.
Kosten: Ab ~Eur 25 für 250ml

Das Kühlmedium, R1234YF wird den Hauptbestandteil der Komplettfüllung der geschlossenen Anlage bilden.
Tipp: Also, falls diese Dacia Klimaanlage mit "Elektroklimaverdichter" neu befüllt wird, muss VOR diesen Arbeiten besprochen und geklärt sein, daß diese Herstellervorg"A"ben eingehal"T"en werden "U"nd bekannt sind!

OT : KÜHLKREISLAUF auch mit einer dahingehenden Betrachtung unterziehen möglich...
Lg

 

[VonTrier V2.0]

Das Öl hat ja auch den Vorteil dass man sehr schnell die Panne finden kann,
es beginnt meist mit einem Ölfleck am Boden. Wenn man dann die Bauteile
abtastet findet man schnell den Ursprung. So war es auch bei mir, die Flansche
waren eingesifft.

 

[Jacky_no1]

Update zur Klimaanlage:
Nach dem Klong Update sollte die Klimaanlage geprüft werden. Heizung und Klimakompressor könnten nicht mehr funktionieren. Bei Bedarf kann die Werkstatt das Problem durch Neuprogrammierung beheben.
Ist bei mir so geschehen. Jetzt läuft wieder alles. Also kein Bauteil defekt und auch keine Undichtigkeit sondern einfach ein Konfigurationsproblem, was auch nicht bei allen auftritt.

 

[Bender]

@Jacky_no1 : kannst Du es noch ein bisschen genauer beschreiben was die tun müssen. Den muss man ja wieder alles erklären. Wie sind die drauf gekommen? Gibt es da eine Info von Renault?

 

[Jacky_no1]

Der Mitarbeiter hat auch erst die Hardware gecheckt bzw. das Kältemittel abgelassen und neu befüllt.
Als das nichts brachte hat er wohl im Computer gesucht und etwas gefunden was auf die Konfiguration hindeutet. Dann hat er es neu programmiert. Mein Fgz habe ich Abends abgegeben und am nächsten Nachmittag kam der Anruf dass es fertig ist. Wie lange sie tatsächlich gesucht haben weiß ich nicht. Hab aber kostenlos ein Leihfahrzeug bekommen. Wenn ich hier so lese dass die meisten Autohäuser das nur rausgeben wenn das Fzg zur Werkstatt abgeschleppt wurde, dann finde ich das sehr kulant vom Autohaus. Zumal ich mein Auto woanders gekauft habe. Freundlichkeit und Kundenorientierung stimmt dort. Auch wenn sie nichts für die Fehler von Dacia können, sondern dass nur vor Kunde ausbügeln müssen.

 

[Fahrer]

Gut auch mal von guten Werkstätten zu hören. Die muß es ja auch geben. Trag die mal in die Whitelist ein.

 

[Don Spring]

@Jacky_no1
Hast du deine Werkstatt schon in unsere Karte eintragen lassen?

Whitelist zu Werkstätten für Wartung & Sonstiges

In diesen Thread könnt ihr eure Werkstätten posten mit denen ihr positive Erfahrungen gemacht habt und die euch nicht über den Tisch gezogen habe. Bitte hier im Thread Diskussionen vermeiden. Postet bitte den Namen der Werkstatt, komplette Adresse, und falls vorhanden die Website. Und...

www.springforum.de

 

[Jacky_no1]

Ja, die steht schon lange drin in der Whitelist

 

[Spring-high]

Läuft der Lüfter bei euch auch wenn der Spring abgeschlossen ist ? Und auch ohne Zündung?

 

[Bender]

Läuft der Lüfter bei euch auch wenn der Spring abgeschlossen ist ? Und auch ohne Zündung?

Was meinst Du mit Lüfter? Das Innenraumgebläse?

 

[Hans]

Regelmäßig oder nur einmal?
Einmalige Fälle wurden hier schon mal kund getan und ich hatte es auch einmal:
Die Lüftung lief nach Abziehen des Schlüssels weiter.
Es scheint mit angesteckten Verbrauchern in der 12V-Dose zusammen zu hängen.
Spring aus und wieder an machen, dann ist’s vorbei.