pyren, ddt4all, canZE - OBD Infoschnittstellen Programme

Sicher aber ich Denke über Pyren kommt man da auch hin und da wird es dann sicherer.
Das hier ist ja nur ein Ansatz. Ich werde da aber nicht tun weil ich es ja nutzen will.
 
White Spring schrieb:
Hier die Codierung von den Verbrennern.
T_pulse CF auf False dann ist das aus.
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Danke @White Spring, habe mir nun auch beim Spring das UCH angeschaut. Sieht genau so aus, aber ich habe mich erstmal noch nicht getraut, das zu ändern. Im Dacia-Forum habe ich Texas gefragt und warte noch...

So nebenbei habe ich im UPC auch den Teil für die aus meiner Sicht superlästige Lichtautomatik gefunden (ExternalLighting_ALS). Interessant waren unter " - Read" der Spannungswert des Sensors (dunkel: 0,5V, Taschenlampe drauf: ca. 1,5V) und der digitale Wert für Brightness. Unter " - Configuration" werde ich den AUTO_LIGHT_TYPE_CF von 1:ALT_WITH_AUTO_LIGHT_WO_ENHANCED auf 0:ALT_WITHOUT_AUTO_LIGHT stellen.

Wenn fertig, werde ich berichten... :)
 
Wenn das klappt muß ich Dich wohl mal besuchen....
 
Habe nun beides wie beschrieben geändert (Komfort-Blinker und Lichtautomatik AUS).
Alles funzt, Auto fährt noch... :cool:
Falls gewünscht, könnte ich noch genaue Beschreibung mit Screenshots posten.
An dieser Stelle: Vielen Dank an alle Ratgeber, insbesondere an Texas vom Dacia-Forum, an @White Spring usw.!
 
Fabio Java schrieb:
I'm interested. If you can, your description will be welcome.
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Meine Hardware: OBDLink-SX (etwa 8 Jahre alt) und ein etwa 15 Jahre altes Samsung-Netbook mit 32-bit-W7Pro. Python ging bei dieser Maschine natürlich nur die 32-Bit-Version. Ansonsten alles wie weiter vorne beschrieben installiert. Das Entpacken der CLIP....-Datenbank hat hier etwa 24 Stunden gedauert.:LOL:

Hier die Beschreibung der Blinker-Umstellung:
ECU-Auswahl: 3 für UCH, dann Auswahl DDT-Screens, dann kommt die Auswahl der xml-Datei (hier 6 Stück), Vorauswahl einfach bestätigt.
Weiteres siehe Screenshots.
 

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Und nun noch die Lichtautomatik:
ECU-Auswahl 7 für UPC, dann wieder DDT-Screens, dann Auswahl der xml-Datei (hier 2 Stück), Vorauswahl wieder bestätigt.
AUTO_LIGHT_TYPE_CF hat hier 4 Auswahlmöglickeiten, die erste ist 0:ALT_WITHOUT_AUTO_LIGHT.
 

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Hallo zusammen, kann mich nicht mehr mit canze plus verbinden. Hat bis vor ein paar Wochen noch geklappt, jetzt geht nichts mehr. Verbinden mit Car Scanner funktioniert einwandfrei. Woran kann das liegen?
 
Hast Du ein anderes Handy? Oder neue Updates? Lästig, daß die Technik nicht einfach tut was sie soll...
 
Elli schrieb:
Hallo zusammen, kann mich nicht mehr mit canze plus verbinden. Hat bis vor ein paar Wochen noch geklappt, jetzt geht nichts mehr. Verbinden mit Car Scanner funktioniert einwandfrei. Woran kann das liegen?
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Versuch mal zuerst mit Car Scanner zu verbinden - das funktioniert ja bei dir.
Und danach mit Canze zu verbinden.
Ich meine das hatten wir schon mal, das Thema.
 
Konnwei KW902 verbindet nicht mehr mit PC

Mein OBD Dongle verbindet sich super mit dem Handy und Canze.

Auf meinem Laptop lief er auch schon mal. Ich habe mittels Pyren schon einiges geändert.
Doch jetzt will er sich nicht mehr verbinden. Der Laptop wurde zwischenzeitlich mal neu installiert.

Ich sehe den KONNWEI Bluetooth Adapter am Handy.
Ich sehe ihn aber nicht am Laptop. Viele andere Bluetooth Geräte sehe ich dort aber schon.
Auch ein Bluetooth-Treiberupdate hat nichts bewirkt.

Daraufhin hab ich es mit einem Uralt Laptop probiert.
KONNWEI wird dort angezeigt, lässt sich auch koppeln. Allerdings ist er dann zwar gekoppelt, aber nicht verbunden.

In Pyren kann ich ihn dadurch auch nicht ansprechen.
Ich verzweifle langsam. Hab schon viele Stunden reingesteckt.
Am Handy läuft er ja problemlos.

Hat das jemand auch schon mal gehabt oder eine Idee?
 
Gestern mein Gurtpieser nach der HU wieder aus gemacht. Und auch endlich die Zeit vom Cominghome und Leavinghome gleichgestellt. 30 Sekunden. Macht in der dunklen Zeit Sinn.

Ist ja bald Weihnachten, was macht die Helferliste?
 
White Spring schrieb:
Ist ja bald Weihnachten, was macht die Helferliste?
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Sehr schade, daß es mit der nicht weiter geht. Bei "meinen" Helfern möchte ich mich noch mal ganz herzlich für die Unterstützung bedanken. Ihr habt mein Auto erst richtig genießbar gemacht: Gurtpiepser weg, Tachoanzeigen erweckt, Ufo hinten weg und dann (das Beste) Sound vorne weg. Cominghome brauche ich nicht. Falls noch Jemand eine Spielerei weiß, die ich nicht kenne, die aber das Leben mit Spring schöner macht.....immer her damit!
 
Ich könnte auch einen dieser Weihnachts-Wichtel gebrauchen, zu mal es mir aus gesundheitlichen Gründen bis jetzt nicht möglich war zum Edersee zu kommen. :oops:

Mal sehen was nächstes Jahr möglich ist.
 
Dann weiterhin alles Gute, Gesundheit geht vor. Ich bin auch angeschlagen, chronische Wehwehchen machen mir Ärger. Ich Kann das also Gut verstehen.
War also nicht Böse gemeint. Mir kann es ja egal sein, ich habe ja Möglichkeit zu codieren, zumindest die Sachen die Dtt4all kann.

Vielleicht kann ja auch ein Anderer mal hier was tun. Wenn ich wusste wie das geht würde ich was tun,
bin da aber Ahnungslos. Die Springkarte wurde ja auch erstellt. Ich weis nicht mehr von wem.
 
White Spring schrieb:
Gestern mein Gurtpieser nach der HU wieder aus gemacht. ...
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Welches Steuergerät und welcher Parameter ist das? Einen Beitrag, wo das steht, habe ich nicht gefunden.
Vielleicht wäre es eine Idee, mal eine Liste zu machen, welche Funktion wo zu finden ist. So als zentrales "Nachschlagewerk". Oder gibt es das schon?
Fahrer schrieb:
... Gurtpiepser weg, Tachoanzeigen erweckt, Ufo hinten weg und dann (das Beste) Sound vorne weg. ...
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Auch an dich die Frage: Wo und wie?
Tacho reicht mir eigentlich, was er anzeigt, aber bei Nacht ist mir das alles viel zu hell. Weiß jemand, ob man die Helligkeit einstellen kann?
"Ufo hinten" und "Sound vorne" - läuft das irgendwie unter Pedestrian Sound (oder so ähnlich)?
 
Das haben mir 2 nette Programmierer aus dem Forum gemacht. Daher versucht @White Spring schon länger hier eine Liste der Programmierer erstellen zu lassen, damit auch "Ungelernte" in den Genuss einiger Möglichkeiten kommen. Ich bin für die Schritte weit gefahren, aber das war es mir wert
 

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