Reifen und Felgen

Hallo Roland,
liegt vielleicht auch ein bisschen daran, dass die Conti Allseasons als 85T etwas günstiger sind* als die 81T und zu dem die besseren Werte haben. Warum auch immer.
(*zumindest als ich das letzte Mal geschaut habe)
 
81 T sind sicher ausreichend. Aber meist haben die 85 T bessere Werte (Lautstärke, etc.). Daher nehmen viele lieber die 85 T.
Gehen tut aber beides.
 
Bully66 schrieb:
81 T sind sicher ausreichend. Aber meist haben die 85 T bessere Werte (Lautstärke, etc.). Daher nehmen viele lieber die 85 T.
Gehen tut aber beides.
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Hallo, da habe ich aber mit Conti Glück. Die Werte sind gleich!

Dunlop Winter Response 2 MS M+S - 165/70R14 81T - Winterreifen Kraftstoffeffizienz: C Nasshaftung: B Geräuschemission: 65 db
Dunlop Winter Response 2 MS XL M+S - 165/70R14 85T - Winterreifen Kraftstoffeffizienz: C Nasshaftung: B Geräuschemission: 65 db

Die 85T sind nur teuerer. Viele Grüße Roland
 
Du hast aber hier Dunlop aufgeführt und nicht Conti!

Außerdem Winterreifen. Die Unterschiede sind eher bei den Ganzjahresreifen zu finden.
 
Rasende Roland schrieb:
Hallo, zusammen,
ich lese, dass einige sich Reifen mit der Tragfähigkeit 85T bestellten. Wäre T81 nicht ausreichend gewesen? Ich frage, da mit noch kein KFZ Brief vorliegt, ich aber die Reifenbestellung vornehmen möchte.
Vielen Dank, Roland
PS: Blauer Spring ist in Erlangen eingetroffen
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Geschwindikkeitsindex T = bis 190 km/h

Siehe Diskussion zu Geschwindigkeitsindex – Wikipedia

Mindesttragfähigkeit 81 = bis 462 kg

Siehe: Diskussion zu Tragfähigkeitsindex – Wikipedia


Alles darüber kein Problem!

Gruß Matschek
 
Ich habe auch Die 85T bestellt hier beim
ATU
AllSeasonContact 165/70 R14 85T XL M+S Ganzjahresreifen kostet 58,55 Euro

81T bedeutet, dass die Reifen einen Lastindex von mindestens 462KG und eine VMax von 190km/h haben müssen. 85T haben einen höheren Lastindex und das ist kein Problem. Ein niedriger Lastindex wäre ein Problem. Dasselbe gilt für die 185er.
MfG
 
Verkäufer Hat gerade angerufen, Auto kann zugelassen werden.
Hatte nach Winterreifen auf Felge gefragt. Er meint, das wird dann so bei 600€ liegen. Habe nur gefragt, ob die dann vergoldet sind. Dann habe ich gefragt, was die Felgen einzeln kosten sollen. Er meint die liegen so bei 40 - 50€ das Stück. Weiß es aber nicht genau.

oh man, bei was für einem AH bin ich da bloß gelandet.
 
Mein Händler hatte mir alle 4 auf 2,4bar gefüllt. Heute Morgen nochmal in der kalten Garage gemessen.
Grip auf Schnee/ Nässe ist bei den M&S-Reifen trotzdem prima.
 
Habt ihr alle diese Ersatzrad Felge?
 

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Manche haben die unten abgebildete...(evtl. nur die Business Version?)...schade hätte auch lieber die hier gehabt weil die aufm Spring montierten die gleichen sind wie diese hier...
 

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Golle schrieb:
Verkäufer Hat gerade angerufen, Auto kann zugelassen werden.
Hatte nach Winterreifen auf Felge gefragt. Er meint, das wird dann so bei 600€ liegen. Habe nur gefragt, ob die dann vergoldet sind. Dann habe ich gefragt, was die Felgen einzeln kosten sollen. Er meint die liegen so bei 40 - 50€ das Stück. Weiß es aber nicht genau.

oh man, bei was für einem AH bin ich da bloß gelandet.
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Ich habe für Fulda Winterreifen auf Felge 642 € im AH gezahlt... Der Reifenhändler meines Vertrauens konnte keine passenden Felgen liefern... Aussage war: 'Das Fahrzeug ist zu neu, da gibt es noch keine Felgen im Zubehör'
Aber: Wenigstens hab ich jetzt welche. Autoauslieferung wurde 3 Tage vorher erst angekündigt...
 
AllSeasonContact 165/70 R14 85T XL M+S Ganzjahresreifen seit 150km montiert.
Kein Vergleich zu den guten Linglong.
Das war Spaß, die Linglong sind bei mir ein Nogo!

Fährt die noch einer? Die Linglong meine ich.
 

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