Vampirverluste - Entladung des Akkus

[Rainer K.]

Nachdem Du ihn aktuell geweckt hast? Oder steht in der App neben den 75% immer noch das Datum von vor 12 Tagen?

Die "letzte Aktualisierung" in der App geht leider nur noch bei iOS. Bei Android schon seit weit über einem Jahr nicht mehr (die Schnarchnasen...):

Alternativ findet man bei Android die letzte Aktualisierung beim Fahrzeugstandort in der Karte.

 

[lumpi]

Beides korrekt, was @Tom ate und @Rainer K. sagen.
Der Dacia sendet nur einen aktuellen Status wenn:
- er aufgeweckt wird ("einmalig" SoC und Standort)
- er geladen wird (SoC)
- er bewegt wird (SoC)
- er abgestellt wird ("einmalig" SoC und Standort)

So bislang meine Beobachtung.
Gibt es da Bestätigungen / Korrekturen?

 

[Springreiter]

Gibt es da Bestätigungen

Ja, ist bei meinem genauso!

 

[Springbock]

EZ 12/21
Steht unbenutzt in der Garage bei konstant 7°. Ladestand 8.1. 74%. 10 Tage später 18.1. 72%
Verlust in 10 Tagen bei 7°: 2%
Auto aus, abgeschlossen, Connect an.
Kann ich mit leben.

Heute weitere 6 Tage, gleiche Bedingungen, kein weiterer Verlust (mit Öffnen der Tür
nachgeschaut - nicht per App). Es sind immer noch 72%.
Also insgesamt nach 16 Tagen 2% Verlust.
Das ist richtig gut.
Ist das normal, dass anfänglich mehr weggeht, als im weiteren Verlauf ?

 

[Rainer K.]

Heute weitere 6 Tage, gleiche Bedingungen, kein weiterer Verlust (mit Öffnen der Tür
nachgeschaut - nicht per App). Es sind immer noch 72%.
Also insgesamt nach 16 Tagen 2% Verlust.
Das ist richtig gut.
Ist das normal, dass anfänglich mehr weggeht, als im weiteren Verlauf ?

Ich glaube das hängt ganz davon ab wann die 12V Batterie nachgeladen wurde. Das kann schon zu Beginn sein, weil die Spannung eh nicht so hoch war, durch das Verriegeln einbrach und sich nicht mehr gut stabilisierte (so meine Erfahrung mit der Batterie Überwachung).
Oder die Batterie war anfangs spannungstechnisch ganz gut und es wurde erst später nachgeladen weil über die Zeit verlustig. Oder alles dazwischen
2% Verlust deutet auf einmal Nachladen hin (Aussentemperaturänderung unberücksichtigt) nach meiner Erfahrung und Messung.
Die 12V Batterie scheint auf jeden Fall in guter Verfassung zu sein.

 

[springmarc]

Ich habe bis jetzt immer gedacht uns betrifft es nicht bzw unser verliert nichts, lag aber daran,da ich immer nur auf die App geschaut habe und solange ich das Auto nicht aufschließe, zeigt es einfach nur die alten Daten.
Auto gestern Abend hingestellt 61% 128 km heute mittag 60% 124 km... Muß das nun genau beobachten Bzw mal in die Werkstatt unserer Bremskraft Verstärker pumpt immer nach, auch ohne ohne Zündung an etc

 

[Don Spring]

Also übernacht vorallem wenn es kalt wird, dann hat meiner auch schon mal 1% verloren. Im Sommer aber dann nicht mehr.
Schätze das liegt eher an den tieferen Temperaturen im Winter <5°.

 

[sauhund]

Dann geh halt mal runter ans Auto und schaue direkt auf die Anzeige im Armaturenbrett, du wirst dich wundern.

ohje, jetzt sind es knapp 4 Wochen seit der Spring unberührt auf der Straße steht. Vorhin habe ich mal nachgesehen was tatsächlich von den 100% noch übrig ist.

Es sind aktuell 87%!

Auf der anderen Seite sind eigentlich 13% Verlust in einem Wintermonat! nicht sooo viel

 

[Kernreiter]

ohje, jetzt sind es knapp 4 Wochen seit der Spring unberührt auf der Straße steht. Vorhin habe ich mal nachgesehen was tatsächlich von den 100% noch übrig ist.

Es sind aktuell 87%!

Auf der anderen Seite sind eigentlich 13% Verlust in einem Wintermonat! nicht sooo viel

Für 4 Woche im Winter ist das OK
Eventuell nochmal im Sommer beobachten.
Hey du kommst ja auch aus dem Raum Augsburg

 

[Don Spring]

@sauhund
Gerade bei 100% Ladung geht der dann auch mehr runter als wenn du ihn bei 60-70% hättest stehen lassen.

 

[sauhund]

Hey du kommst ja auch aus dem Raum Augsburg

fährst du öfter im Bereich Gablingen?

 

[Rudibee]

ohje, jetzt sind es knapp 4 Wochen seit der Spring unberührt auf der Straße steht. Vorhin habe ich mal nachgesehen was tatsächlich von den 100% noch übrig ist.

Es sind aktuell 87%!

Auf der anderen Seite sind eigentlich 13% Verlust in einem Wintermonat! nicht sooo viel

mit 0,5% pro Tag kann man leben, wobei da möglicherweise noch Temperatursprünge eingeflossen sind.

Ansonsten werde ich aus dem Spring nicht schlau. Ich hatte schon Verluste von 61% auf 47% in 4 Tagen (entspricht 3,5%/Tag), aber auch von 75% auf 73% in einem Monat (entspricht 0,1%/Tag), jeweils bei annähernd gleichen Temperaturen.

 

[Kernreiter]

fährst du öfter im Bereich Gablingen?

Siehe PN

 

[Gast1873]

ohje, jetzt sind es knapp 4 Wochen seit der Spring unberührt auf der Straße steht. Vorhin habe ich mal nachgesehen was tatsächlich von den 100% noch übrig ist.

mit 100% würde ich ihn nicht abstellen.....4 Wochen ist schon nee ganze Weile

 

[Springstar]

Ich würde ihn auch nicht lange mit 100% abstellen, mein Vertragshändler jedoch schon.
Mein Autohändler hat mir die Karre zu 100% vollgeknallt und auch noch berechnet.
Danach ist das Auto 4 Wochen gestanden aufgrund der Rückrufaktion mit den Gurten.
Vielen Dank

 

[bruder-maert]

Ja, macht unserer auch immer so, allerdings kostet die Vergewaltigung nichts extra...
Haben bis jetzt 7 Volladungen im Verzeichniss, die kann ich bis auf eine selbst "verschuldete" (ich brauchte die Reichweite;-) alle dem Händler zuschieben. Ist im Pinzip der Anzeiger für die Werkstattaufenthalte.
Ist für mich aussagekräftiger als die Wartungsempfehlungen oder Einträge in der App.

 

[sauhund]

Haben bis jetzt 7 Volladungen im Verzeichniss, die kann ich bis auf eine selbst "verschuldete" (ich brauchte die Reichweite;-) alle dem Händler zuschieben.

welches Verzeichnis? kann man das irgendwo nachsehen?

Bei mir wird immer auf 100% geladen, auch beim e-Niro meiner Frau, da ist bis jetzt mit 60.000 km keine Veränderung feststellbar

 

[Dave]

welches Verzeichnis? kann man das irgendwo nachsehen?

Der Bordcomputer vom Spring speichert min. die Daten der letzten 10 Ladungen im Detail. Zusätzlich kann man auslesen, wie viel kWh geladen und Rekuperiert wurden. Ebenso werden die Anzahl Voll bzw. Teilladungen gezählt. Kann man alles per OBD2 Adapter und der App CanZE Plus auslesen.

Z.B so: Diskussion zu Anteil Rekuperation am Gesamtverbrauch

 

[Hans]

Also ich habe nun auch leichte Verluste, die durch einen 12V-Verbraucher oder durch eine schwächelnde 12V-Batterie verursacht werden.
Mir fiel in der letzten Zeit schon auf, das der Spring gelegentlich 1-2% über Nacht verliert.
Ich schob das aber auf die großen Temperaturunterschiede und längere Strecken (Akku warm gefahren und kühlte über Nacht um 15-20K ab)
Aber jetzt in der Garage bei recht konstanten Temperaturen verlor er trotzdem 1-2% bzw. 4-6km/ Nacht.
(keine Sonderverbraucher angesteckt)

Als Test hatte ich letzte Nacht ein Batterieladegerät an die 12V-Batterie gehängt und da hatte er heute genauso viel Reichweite wie gestern.
Das externe Ladegerät war allerdings eine Ecke sparsamer beim Nachladen als der Spring: Verbrauch=126Wh
1-2% vom Spring sind ja ~280-560Wh und zum Nachladen des Traktionsakkus braucht´s nochmal 10-15% mehr.

 

[Fahrer]

Das würde sich dann ja mit der Vorschrift decken, daß alle 2 Jahre eine neue 12V Batterie reinkommen soll. Fand ich bis jetzt immer völlig überzogen. Wenn das aber auf die Fahrstrecke geht sieht die Sache schon wieder anders aus. Ob es da eine Ptogrammiermöglichkeit gibt, die Nachladeparameter zu ändern? Damit auch eine leicht schwächelnde 12V Batterie noch toleriert werden kann. Wäre doch mal ne Option....