Winterkompletträder 15 Zoll (Stahlfelgen)

[bruder-maert]

Puh, erst mal vielen Dank für die Mühen an die Experten!

Wäre hier ja nicht Deutschland wenn es alle verstehen würden - ich wechsel bald auch auf den Zug;-)
Verstehe nämlich fast nur Bahnhof und wie es ausschaut komm ich wohl (wenn ich die Felgen weiter fahren will) um einen Besuch beim Gutachter nicht rum.
Wegen der Fragezeichen, ich denke nicht 223L, da es die kurze Version ist - oder wie?

Den mir empfohlenen DEKRA Ingenieur kennt mein Sohn gut, der war dort sozusagen Stammkunde mit seinem 4 Liter BMW (also Hubraum, nicht Verbrauch:-( Ist ständig was gebastelt worden am Fahrwerk, Rädern usw...

Allen einen schönen 4. Advent!

 

[Fahrer]

Soweit ich das kenne darf doch nur der TÜV über die Zulässigkeit urteilen? Dekra kann doch nur beurteilen aber nicht beurkunden (ich hoffe man versteht was ich meine), oder? Was meint @Spring-zula*161123 ?

 

[bruder-maert]

Ja ist (war) so ähnlich denke ich. Nach der Wiedervereinigung durfte die DEKRA in den neuen Bundesländern alles machen mangels anderer Strukturen und mittlerweile hier auch (?).
Oder der Herr hat ein eigenes Sachverständigen-Büro und wird sowohl von der DEKRA bezahlt als auch von armen Wichten wie mir die nun ohne eigenes "Verschulden" nochmal den Geldbeutel aufmachen müssen.

 

[Kernreiter]

Das West-Tüv Ost-Dekra Monopol wurde soweit ich weiß aufgehoben.

 

[Kernreiter]

Zug;-)
Verstehe nämlich fast nur Bahnhof und wie es ausschaut komm ich wohl (wenn ich die Felgen weiter fahren will) um einen Besuch beim Gutachter nicht rum.

Du hast 2 Möglichkeiten
Variante 1 die offizielle:
Freundlich zur Prüfstelle (TÜV/ DEKRA...) fahren freundlich fragen ob die das machen und wichtig was das kostet.
Das ist eigentlich klassisch eine Einzelabnahme die nicht gerade günstig ist. Manchmal finden die aber auch einen günstigeren Weg. Wichtig: Gutachten nicht vergessen.

Variante 2:
Mit dem Gutachten fahren und dumm stellen. 95% der Polizisten und bestimmt die hälfte der Prüfer merken das nicht. Die Größe ist ja eingetragen.
Das Risiko trägst du. Ist erlöschen Betriebserlaubniss. Zumindest bei einem schweren Unfall viel viel Ärger.

Ich muss natürlich zu Variante 1 raten.

Grüße
Markus

 

[Spring-zula*161123]

Variante 2 für Familienväter,
gerade mit lieben Töchtern, Söhne und Ehegatten plus Verantwortung.
Im Fall der Fälle, also technischer Supergau plus Personenschaden würde für eine Versicherung ggf. die Kosten im Regress , gerne mit Anwaltforderungen und mehr, gerne wieder von Dir persönlich zurückfordern.
Würde das Thema zeitnah angehen , ganz entspannt mit ausgehändigtem Gutachten.
Lg

 

[Fahrer]

@Spring-zula*161123 : die Frage war, ob die Dekra das mittlerweile auch darf. Ich weiß halt nicht inwieweit die anderen hier im Forum das auch genau wissen.

 

[Spring-zula*161123]

@Spring-zula*161123 : die Frage war, ob die Dekra das mittlerweile auch darf. Ich weiß halt nicht inwieweit die anderen hier im Forum das auch genau wissen.

Prüfgeschäft plus Einzelabnahmen wurden bereits zurückliegend 2019 durch die lang herbeigeführte Liberalisierung des Marktes endlich realisiert,
d.h. es befinden sich fast in nahezu jeder Überwachungsorganisation einzelne, aggreditierte ( ?! ),
mit Kompetenz ausgestattete und mit legalisierter Anerkennung benannte... Ingenieure.
Diese können Ihre erarbeitete Befugnis auf Nachfrage auch belegen. Andere leider nicht .
Motto " Das passt schon "...puuuh
Qualität hat sich inzwischen hoffentlich weiter ausgebreitet.
🫰Verschiebungen bei den Gebühren , gerade gut erkennbar bei Betrachtungen der verschiedenen Bundesländer halte ich persönlich für gegeben, obwohl der Gesetzgeber hier einen aufgespreizten Gebührenrahmen vorgibt.

Bundesrat kippt § 21 StVZO-Monopol: Einzelabnahme und Vollgutachten dürfen jetzt alle

Der Bundesrat den Weg zur Liberalisierung des § 21 StVZO freigemacht. Künftig sind alle Prüforganisationen berechtigt ein Vollgutachten und Einzelabnahmen zu machen.

www.auto-motor-und-sport.de

 

[Kernreiter]

@Spring-zula*161123 : die Frage war, ob die Dekra das mittlerweile auch darf. Ich weiß halt nicht inwieweit die anderen hier im Forum das auch genau wissen.

Ich hatte das schon beantwortet.

 

[Fahrer]

Ja, das hattest Du. Aber entschuldige, daß ich erst mal Deiner Kompetenz nicht so ganz traute. Ich kenne @Spring-zula*161123 da genauer und wollte die Meinung auch noch hören. War nicht böse gemeint.

 

[Kernreiter]

Kannst du nicht wissen habe das 30 Jahre gemacht. Deshalb hatte ich das Gutachten auch in wenigen Minuten.

 

[bruder-maert]

Ok, weiße Bescheid;-)

Der Supergau mit dem Wagen tritt ein wenn während des Ladens eine der 82 Lipo Zellen meint sie ist schon voll und sich mit allem was sie hat gegen den Ladestrom stemmt. Da das nicht wirklich viel ist wird es dann ungemütlich und je nachdem wo die Kutsche steht kann der Schaden schon groß werden.

Die Gegenseite bräuchte dann aber ein sehr fähigen Vertreter der nachweisen müsste dass das an den Felgen gelegen hat. Ehrlich gesagt sind da eine handvoll Sachen die mir da eher Kopfzerbrechen machen (müssten:-(

Aber ich nehme das nicht auf die leichte Schulter - ist auf Wiedervorlage im nächsten Jahr gelegt.
Nicht nur wegen zahlreich vorhandener Kinder und deren Mutter...

 

[Kernreiter]

Die Gegenseite bräuchte dann aber ein sehr fähigen Vertreter der nachweisen müsste dass das an den Felgen gelegen hat.

Erst muss es jemand bemerken!!
Dann wird es unangenehm.
Erlöschen BE bedeutet der Wagen hätte zu der Zeit nicht an der Stelle sein können und somit liegt die Beweislast dann bei dir.