Die Konkurrenz zum Dacia Spring Electric

[Gast1873]

Hat denn jemand eine Ahnung, ob, wann und wo man ihn bestellen kann? Das Autole gefällt uns.

@ Martin
eigentlich sagen die ersten beiden Themenzeilen in deinem Link alles:
"Schade nur, dass die Studie so nie in Serie gehen wird."

 

[Martin Adler]

Der rote davor ist viel schöner

Dahinter, bitte, dahinter

 

[Martin Adler]

@ Martin
eigentlich sagen die ersten beiden Themenzeilen in deinem Link alles:
"Schade nur, dass die Studie so nie in Serie gehen wird."

Naja ... von manchem Prototypen gab's bei Citroen eine kleine Serie, z.B. vom elektrischen Mehari.

 

[G.R.]

Naja ... von manchem Prototypen gab's bei Citroen eine kleine Serie, z.B. vom elektrischen Mehari.

Kultauto der 70er-Jahre kehrt zurück (msn.com)

 

[Springbock]

In Südfrankreich sicher eine Alternative... aber auf den Höhen des Westerwaldes...

... und bei dem OLI-Brikett möchte ich mal den cw-Wert sehen ...

 

[Martin Adler]

In Südfrankreich sicher eine Alternative... aber auf den Höhen des Westerwaldes...

... und bei dem OLI-Brikett möchte ich mal den cw-Wert sehen ...

Ich weiß nicht, wo dein Westerwald-Problem mit dem e-Mehari liegt:

Citroen E-Mehari 2018: Elektroauto auch mit Hardtop

Der französische Autobauer Citroën hat den E-Mehari überarbeitet. Mit deutlich erweiterter Ausstattung und einem neuen Chassis geht das ikonische Elektroauto in das Jahr 2018.

www.auto-motor-und-sport.de

 

[Springbock]

Ah, Ok. Danke. Nicht genau genug geguckt.

 

[G.R.]

Suzuki eVX Concept (2023)​

MSN

 

[Jürgen K]

Viel Ankündigung wenig Fakten.

 

[Martin Adler]

Hmmm ... die optische Wirkung auf mich ist schon seltsam ... nicht mein Fall. Der Swift und der Jimny haben mir bislang ganz gut gefallen.

 

[G.R.]

MG4-Test

MSN

 

[Martin Adler]

Naja ... von manchem Prototypen gab's bei Citroen eine kleine Serie, z.B. vom elektrischen Mehari.

Das hat mich ja auf was gebracht. In Frankreich kann man den E-Mehari aus der letzten Modellreihe von 2019 durchaus mit ganz wenigen (z.B. 400) Kilometern zu einem akzeptablen Preis erwerben. Mal sehen, was der SOH (State of Health, Zustand der Gesundheit) des Akkus meint.

 

[Martin Adler]

Das hat mich ja auf was gebracht. In Frankreich kann man den E-Mehari aus der letzten Modellreihe von 2019 durchaus mit ganz wenigen (z.B. 400) Kilometern zu einem akzeptablen Preis erwerben. Mal sehen, was der SOH (State of Health, Zustand der Gesundheit) des Akkus meint.

Also ... es ist so weit. in den kommenden vier bis sechs Wochen wird er bei mir vor der Tür stehen. Weiß, wird komplett in Castelbajac-Manier foliert, eines der letzten Modelle von 2019 mit neuem Akku. Dann hat mein Springerle einen Cabrio-Bruder. Sollte Interesse bestehen, werd' ich gerne mal durchaus vergleichend berichten. Auf der Welt soll es etwa 6.000 Stück geben, in Deutschland sind's wohl 50. Anbei noch ein Bild, wie er nach der Fertigstellung aussehen wird.

 

[Pascalin2705]

Suzuki eVX Concept (2023)​

MSN

Anhang anzeigen 7408

Der sieht ja schon nach Ineffizienz hoch 10 aus.
Wieso müssen die Hersteller immer solche "Schrankwände" bauen?

Gefühlt gibt es aktuell nur noch SUV oder eben effizienzgetriebene Bananenautos.

 

[DieterERFTSTADT]

Also ... es ist so weit. in den kommenden vier bis sechs Wochen wird er bei mir vor der Tür stehen. Weiß, wird komplett in Castelbajac-Manier foliert, eines der letzten Modelle von 2019 mit neuem Akku. Dann hat mein Springerle einen Cabrio-Bruder. Sollte Interesse bestehen, werd' ich gerne mal durchaus vergleichend berichten. Auf der Welt soll es etwa 6.000 Stück geben, in Deutschland sind's wohl 50. Anbei noch ein Bild, wie er nach der Fertigstellung aussehen wird.

Anhang anzeigen 7465

Jetzt haste mich neugierig gemacht.. geile Karre, aber hier in DE auch wieder ein knackiger Preis.

 

[Martin Adler]

Jetzt haste mich neugierig gemacht.. geile Karre, aber hier in DE auch wieder ein knackiger Preis.

Also ... im Jahre 2019 hat er in Maximalausstattung EUR 27.000 gekostet, die Batterie konnte man zusätzlich mieten.

Meiner in Maximalausstattung hat 22.000km, ist EZ 2019, wie neu, eine neue Batterie, die mein Eigentum ist, alles zusammen kostet er mich EUR 15.000. Von den Stückzahlen her ist es ein Sammlerstück; den Preis halte ich daher für o.k. Für das Folieren des Farbdekors investiere ich ca. EUR 3.000.

Mit der Farbigen Version hat es einen Haken habe ich gerade erfahren. Es ist nicht klar, ob für das Einzelexemplar für mich das CopyRight zur Anwendung kommt oder nicht. Während die farbigen Flächen problemlos sind, kann es Kummer mit allem geben, was schwarz gemalt ist. Mal sehen, was Citroen meint; die haben seinerzeit den Künstler engagiert.

 

[Lodgy]

Der sieht ja schon nach Ineffizienz hoch 10 aus.
Wieso müssen die Hersteller immer solche "Schrankwände" bauen?

Gefühlt gibt es aktuell nur noch SUV oder eben effizienzgetriebene Bananenautos.

Dann beschreib doch mal bitte, was effizient wäre:

Der optimalste cw-Wert oder wie sieht das E-Auto der Zukunft aus?

(Cw-Wert) von 0,186(tropfenform💧): Ich weis, sieht ziemlich häßlich aus.. jedoch mag ich nen hohen Einstieg des SUV..altersbedingt?:unsure:, gleichzeitig möchte ich den cw-Wert eines schicken, bezahlbaren und zukunftsfähigen(evtl. PV-integriert/Zigarrencars/Luftwiderstandsoptimiert) Autos...

www.springforum.de

 

[G.R.]

R5 kommt wieder
50 Jahre nach seiner Premiere ist die Idee des R5 wieder lebendiger denn je. Denn Renault plant laut Firmenchef Luca de Meo ein Comeback. Wie damals soll er Mobilität wieder erschwinglich machen, nur diesmal von Anfang an und ausschließlich elektrisch.

Comeback 50 Jahre nach Premiere: Renault R5 - der "kleine Freund" kommt wieder - n-tv.de

 

[Martin Adler]

Hmmm, der hat ja auch so ein "Brett" vorne wie fast alle aktuellen Fahrzeuge. Schade.

Übrigens ... es gab schon 1972 einen elektrischen Renault 5:

Renault 5 Électrique (1972): Der erste batteriebetriebene R5

Der Renault 5 Électrique, der von 1972 bis 1974 in wenigen Exemplaren produziert wurde, hatte eine Batteriereichweite von 60 km und erreichte 60 km/h.

insideevs.de

 

[-dP-]

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Entgegen dem Artikel könnten derzeit 5.000 Euro für Umbauten für Europa machbar sein - mangels Konkurrenz...