Die Konkurrenz zum Dacia Spring Electric

[Springreiter]

könnte es sein, dass der deutsche Arbeiter selbst auch eine Verantwortung dafür trägt? Die Ansprüche - gerade der Beschäftigten in der Automobilindustrie - sind schon seit Jahrzehnten rekordverdächtig.

Ich habe über 30 Jahre bei einem großen 1st Tier Supplier in der Automobilindustrie gearbeitet und war mit vielen OEMs sowie Geschäftspartnern aus der gesamten Zulieferpyramide in Kontakt.
Trotz IG-Metall waren die Gehälter bei den verschiedenen OEMs unterschiedlich hoch. Bei einem 1st Tier Supplier war der Gehalts-Druck schon höher. Es gibt Fälle, da wurde nach der ERA-Einführung EG14 nicht mehr angewendet, stattdessen ein AT-Gehalt, welches in Höhe des EG14 lag, nur statt 35 Stunden 40 Stunden pro Woche, Verzicht auf T-ZUG und die Überstunden waren abgegolten.

Bei den 2nd oder 3rd Tier Suppliers war die Situation noch schlimmer.

Abschließend zu diesem OT: ich möchte mal den Beschäftigten sehen, der seinem Arbeitgeber freiwillig sagt "Ich möchte mein Gehalt reduzieren, weil ich der Meinung bin, dass ich in der Automobilindustrie zu viel verdiene."

 

[Bender]

Abschließend zu diesem OT: ich möchte mal den Beschäftigten sehen, der seinem Arbeitgeber freiwillig sagt "Ich möchte mein Gehalt reduzieren, weil ich der Meinung bin, dass ich in der Automobilindustrie zu viel verdiene."

stimmt schon, aber auch kein Arbeitgeber sagt: darf es noch etwas mehr sein? Es waren die "bösen" Gewerkschaften . Aber gut lassen wir das jetzt...

 

[Spring-zula*161123]

Ich habe über 30 Jahre bei einem großen 1st Tier Supplier in der Automobilindustrie gearbeitet und war mit vielen OEMs sowie Geschäftspartnern aus der gesamten Zulieferpyramide in Kontakt.
Trotz IG-Metall waren die Gehälter bei den verschiedenen OEMs unterschiedlich hoch. Bei einem 1st Tier Supplier war der Gehalts-Druck schon höher. Es gibt Fälle, da wurde nach der ERA-Einführung EG14 nicht mehr angewendet, stattdessen ein AT-Gehalt, welches in Höhe des EG14 lag, nur statt 35 Stunden 40 Stunden pro Woche, Verzicht auf T-ZUG und die Überstunden waren abgegolten.

Bei den 2nd oder 3rd Tier Suppliers war die Situation noch schlimmer.

Abschließend zu diesem OT: ich möchte mal den Beschäftigten sehen, der seinem Arbeitgeber freiwillig sagt "Ich möchte mein Gehalt reduzieren, weil ich der Meinung bin, dass ich in der Automobilindustrie zu viel verdiene."

Statusanalyse: Der Systemlieferant innerhalb der Zuliefererpyramide

Wo findet sich der Systemlieferant innerhalb der Zulieferpyramide von der Herstellung von OEM Geräten wieder? Was versteht man unter OEM und weshalb bevorzugen Gerätehersteller Full-Service-Supplier?

www.gronbach.com

Dacia Spring Teile, oder nur von einem deutschen Hersteller/ Produkt könnten mal durch Transparenz zeigen, daß auch deutsches Knowhow in einem Produkt der Wahl steckt...oder doch eher mal...wieder PRC, CN...oder ?
Lg

 

[Lodgy]

Hier noch viel informativer, mit Kölner Influenzerrabattz(inkl. WB!?):

@Don, fahr den doch mal für uns Probe bitte️
Wer ist dafür?

 

[Don Spring]

Verstehe nicht ganz was das bringen soll, in dem Video sind doch alle Informationen drin.

Ehrlich der hat mir schon zuviel über das Touchboard geschaltete Sachen.
Da hilft nur ein Langzeit Test um zu sehen was der taugt. Scheint grundsätzlich nicht schlecht zu sein, aber im Moment würde ich den nicht gegen den Spring eintauschen.

Auch wenn die Reichweite wohl etwas höher ist.

 

[Spring-zula*161123]

Verstehe nicht ganz was das bringen soll, in dem Video sind doch alle Informationen drin.

Ehrlich der hat mir schon zuviel Über das Touchboard geschaltete Sachen.
Da hilft nur ein Langzeit Test um zu sehen was der taugt. Scheint grundsätzlich nicht schlecht zu sein, aber im Moment würde ich den nicht gegen den Spring eintauschen.

Auch wenn die Reichweite wohl etwas höher ist.

 

[Springreiter]

Touchboard

Mich stören die wahnsinnigen Reflexionen auf dem Touchscreen.

 

[Spring-zula*161123]

TECHNIK: DAS muss ich mir live ansehen: Aber einen "Smart mit Fiatheck " werde ich nicht nutzen wollen...d.h.
Dacia Spring= Favorit live️

Leapmotor

www.leapmotor.com

 

[Lodgy]

TECHNIK: DAS muss ich mir live ansehen: Aber einen "Smart mit Fiatheck " werde ich nicht nutzen wollen...d.h.
Dacia Spring= Favorit live️

Leapmotor

www.leapmotor.com

Anhang anzeigen 14594

Klooptikaber die inneren Werte zählen ja
Aber der Abstandsregeltempomat ist schon alle Achtung

 

[Bender]

das Design ist alles andere als gelungen - für mich ein Nogo. Die Dauerwerbesendung von dem Schwätzer ist zudem für mich eher abschreckend.

 

[Lodgy]

Verstehe nicht ganz was das bringen soll, in dem Video sind doch alle Informationen drin.

Einen objektiveren Blick.
Die Influencer sind mir allesamt zu euphorisch, als ob sie gekauft wären
Ein Don hätte das nicht nötig
Außerdem könntest du dem Admin ne passende URL empfehlen oder auch nich

 

[Don Spring]

Außerdem könntest du dem Admin ne passende URL empfehlen oder auch nich

??? Was möchtest du mir sagen?

 

[Lodgy]

??? Was möchtest du mir sagen?

Nichts besonderes, angenommen du fährst ihn Probe und bist so begeistert, dass du dem Admin: https://www.leapforum.de empfiehlst, die wäre nämlitsch noch frei

 

[Don Spring]

Das hat bei mir nicht klick gemacht, aber jetzt verstehe ich worauf du hinaus wolltest.
Mal abgesehen davon, daß ich im Moment mit einem schweren Corona Infekt flach liege so schlimm hatte ich es in den letzten 2 Jahrzehnten noch nicht gehabt.
Ist meine Zeit relativ beschränkt, ausser meiner regulären Arbeit als Ausbilder habe ich noch ein Nebengewerbe für Veranstaltungstechnik und Elektroarbeiten und Automatisierungtechnik.

 

[Lodgy]

Ui, gute Besserung dirCorona ist echt eklig, hatte ich letztens auch.. übelste Erkältung, die man niemandem wünscht..
Hier "zur Abwechlung" mal wieder eine Influencerin:

Neu war mir, das der kleine LP bereits 400.000 mal in China verkauft wurde
Bist du eigentl. E-Meister?
Ich suche noch jemanden, der meine wilden BKW-Experimente bzw. PV-Erweiterungen preußisch ordnungsgemäß anmeldet beim Netzbetreiber

 

[Don Spring]

Ich suche noch jemanden, der meine wilden BKW-Experimente bzw. PV-Erweiterungen preußisch ordnungsgemäß anmeldet beim Netzbetreiber

Das ist doch mittlerweile relativ einfach geworden, für BKW brauchst du keine Anmeldung mehr beim Netzbetreiber mehr, nur noch im Marktstammdatentegister.
Allerdings pro Zähler nur ein BKW.
Bin zwar E-Meister aber ohne Konzession beim Netzbetreiber, das würde sich dann doch nicht rechnen für nebenbei.
OT Ende.

 

[Spring-zula*161123]

Das hat bei mir nicht klick gemacht, aber jetzt verstehe ich worauf du hinaus wolltest.
Mal abgesehen davon, daß ich im Moment mit einem schweren Corona Infekt flach liege so schlimm hatte ich es in den letzten 2 Jahrzehnten noch nicht gehabt....

Wünsche Gute Besserung...
Denn das ist dann kein Spaß, wenn du flach da nieder liegst...Gute Genesungswünsche auch von mir
Lg

 

[Fahrer]

Heile, heile Segen- Morgen gibt es Regen- Gute Besserung!

 

[Gudi]

Mir gefällt der T03 sehr gut. Innen sieht es so aus, als würde er für groß gewachsene Menschen mehr Kopffreiheit bieten, weil der Sitz höhenverstellbar ist und die Frontscheibe höher reicht. Leider wirkt der Kofferraum deutlich kleiner als beim Spring und Android Auto würde mir fehlen. Aber mal schauen, in knapp 2 Jahren geht der Spring zurück und dann muss ein neuer Mini-E her. Das ist für mich ein ganz heißer Kandidat.

 

[jgf]

Mir gefällt der T03 sehr gut. ....Das ist für mich ein ganz heißer Kandidat.

Morgen schau ich ihn mir mal an, es spricht alles für einen Kauf: Außenmaß, Innenraum...
Einzige Alternative der Inster, wenn er denn bald käme.