Elektroauto News Allgemein

[VonTrier V2.0]

Es ist doch immer das Gleiche, so ein Salatkorb wie der Microlino wird hochgejubelt, weil er aus deutschen Landen kommt, die deutsche Schweiz. Schlechter ausgerüstet geht kaum. Und der kostet soviel wie ein Spring.
VW ist natürlich immer bei den Besten, die aber können nicht mal mehr auf Halde produzieren, sie müssen Werke schliessen. Wer glaubt denn noch so einen Stuss ? Was den Spring anbelangt, ich hatte persönlich fast keine Pannen, und wenn waren die Ersatzteile in 3 Tagen da. In Frankreich beschwert sich auch niemand. Ich meine ganz klar zu erkennen dass das Ersatzteilproblem bei Dacia Deutschland liegt. Ich hatte nie einen Dacia und werde wohl auch keinen mehr kaufen, aber auch keinen VW, Audi, BMW, Mercedes. Ich kaufe die Autos die ich brauche und nicht die, die jemand mir aufschwatzen möchte.

 

[Spring-zula*161123]

Falls Lottogewinn und Rennfahrer-Allüren Dein Ding sind...

"Xiaomis neues Elektroauto SU7 Ultra hat den Nürburgring-Rekord für viertürige Fahrzeuge mit einer Bestzeit von 6:46.874 aufgestellt. Die Performance des Wagens ist beeindruckend: Mit drei Elektromotoren, 1.548 PS und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 1,98 Sekunden zeigt Xiaomi, dass sie ernsthaft in den E-Auto-Sport einsteigen. Der SU7 Ultra wird ab Oktober 29. im Vorverkauf angeboten und könnte das Segment sportlicher Elektrofahrzeuge neu definieren..."

DAMIT Schon geschehen: ein Chinesischer, führender Smartphone- Hersteller knackt den Streckenrekord

Xiaomi bricht Rekord: SU7 Ultra setzt neue Bestmarke auf der Nürburgring-Nordschleife - video.glomex.com

Xiaomis neues Elektroauto SU7 Ultra hat den Nürburgring-Rekord für viertürige Fahrzeuge mit einer Bestzeit von 6:46.874 aufgestellt. Die Performance des Wagens ist beeindruckend: Mit drei Elektromotoren, 1.548 PS und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 1,98 Sekunden zeigt Xiaomi, dass...

video.glomex.com

 

[Lodgy]

Falls Lottogewinn und Rennfahrer-Allüren Dein Ding sind...

"Xiaomis neues Elektroauto SU7 Ultra hat den Nürburgring-Rekord für viertürige Fahrzeuge mit einer Bestzeit von 6:46.874 aufgestellt. Die Performance des Wagens ist beeindruckend: Mit drei Elektromotoren, 1.548 PS und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 1,98 Sekunden zeigt Xiaomi, dass sie ernsthaft in den E-Auto-Sport einsteigen. Der SU7 Ultra wird ab Oktober 29. im Vorverkauf angeboten und könnte das Segment sportlicher Elektrofahrzeuge neu definieren..."

DAMIT Schon geschehen: ein Chinesischer, führender Smartphone- Hersteller knackt den Streckenrekord

Xiaomi bricht Rekord: SU7 Ultra setzt neue Bestmarke auf der Nürburgring-Nordschleife - video.glomex.com

Xiaomis neues Elektroauto SU7 Ultra hat den Nürburgring-Rekord für viertürige Fahrzeuge mit einer Bestzeit von 6:46.874 aufgestellt. Die Performance des Wagens ist beeindruckend: Mit drei Elektromotoren, 1.548 PS und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 1,98 Sekunden zeigt Xiaomi, dass...

video.glomex.com

Dazu passend:

Der Serien-Xiaomi würde mir völlig reichenerstmal...

 

[Don Spring]

Kann man mit dem Teil uch telefonieren?

Für ein Smartphone dann doch ziemlich groß, auch wenn es durchaus brauchbare Extras integriert hat.

Vier Reifen an jeder Ecke einen und so angebracht, das sie bis auf den Boden reichen. Da kann ich doch nur sagen Top.

 

[Gurke]

Mein Xiaomi Saugroboter ist nicht so schnell und kann auch nicht telefonieren

 

[Spring-zula*161123]

Dazu passend:

Der Serien-Xiaomi würde mir völlig reichenerstmal...

High Tech aus China, wir brauchen uns nicht zu wundern...
Man/ Women Engineering IT Power

Xiaomi Elektroauto SU7 Ultra...dieses schnelle E Monster BEV, KEIN SUV für Reisegeschwindigkeiten speziell ...Europa wird, so wie der Moderator andeutet, dann auch für gutes Geld nach Europa importiert werden können:
Vorrausgesetzt, es findet dafür vielleicht vorher eine sogenannte Homologation dieses Gesamtkunstwerkes statt bezüglich Ausrüstung, Sicherheitsausstattung und bzgl. Vorschriftmässigkeit u.v.m. statt...und das wird sich auf den zunächst minimalistischen Gesamtanschaffungspreis auswirken. Motto: "Geld spielt keine Rolex", ...Bei dem Fahrspass , dann eben weiter sparen ...
Lg

 

[VonTrier V2.0]

Das Ding kann auf mich keinerlei Reiz ausüben, wie sagte schon Werner : Das muß kesseln!!!
Einen Xiaomi habe ich aber schon smart band 8, sogar kleine feine Spiele sind da drauf, wenn man sich furchtbar langweilt, aber Bäume pulverisieren, Niet.

 

[Kernreiter]

Ich glaube mit der Homologation haben die mittlerweile auch Erfahrung und gehört dann zum Standard.

 

[Spring-zula*161123]

Das Ding kann auf mich keinerlei Reiz ausüben, wie sagte schon Werner : Das muß kesseln!!!
Einen Xiaomi habe ich aber schon smart band 8, sogar kleine feine Spiele sind da drauf, wenn man sich furchtbar langweilt, aber Bäume pulverisieren, Niet.

Und wie das Kesselt...️

als kleiner Tipp an diese petrolheads...Eggis...

[/QUOTE] und das GANZE mit "KesselSound" und Drehzahlbegrenzer, also live, ganz weit über eine Spielekonsole hinweg "engenierd"...
...Hatte zurückliegend den zugehörigen Magendruckeffekt erfahren dürfen...0 auf 100km, im Allrad Hyundai Ionic 5 , also geräuschlos, Kein N, doch das "ooaahhhhhhhh" beim Beschleunigen war einzigartig...Leider nicht mein Budget.
Lg

 

[VonTrier V2.0]

Ganz stimmt das aber mit dem Kessel nicht, ich habe keinen Rev gehört, normal, da fehlt die Orgelpfeife um den überschüssigen Sprit zu zünden. Dafür ist er aber wahrscheinlich feuerfester als ein Lambo. Im allgemeinen hat so ein Auto etwas von einem Push-Up-BH, vortäuschen falscher Tatsachen, ich kann mich nicht dafür begeistern. Aber ansonsten scheint die Umsetzung gelungen, anders als die Fiepe beim Taycan.
Der deutschen Autoindustrie bleibt nur, auf Bratpfannen und Spaten Produktion umzusteigen, traurig, traurig, traurig.

 

[Spring-zula*161123]

Ganz stimmt das aber mit dem Kessel nicht, ich habe keinen Rev gehört, normal, da fehlt die Orgelpfeife um den überschüssigen Sprit zu zünden. Dafür ist er aber wahrscheinlich feuerfester als ein Lambo. Im allgemeinen hat so ein Auto etwas von einem Push-Up-BH, vortäuschen falscher Tatsachen, ich kann mich nicht dafür begeistern. Aber ansonsten scheint die Umsetzung gelungen, anders als die Fiepe beim Taycan.
Der deutschen Autoindustrie bleibt nur, auf Bratpfannen und Spaten Produktion umzusteigen, traurig, traurig, traurig.

 

[Spring-zula*161123]

Investor meckert, denn er hat auch eine Meinung
zu der "heilsversprechenden" Wasserstofftechnologie..., die
ich gut nachvollziehen konnte...und ja, ich bin Toyota-Fan...Technik, die begeistert...
und sehr lange durchhält...

MSM Klick...

MSN

 

[Lodgy]

Leider und so ziemlich bitter wahr:
"...Führende Elektroautos werden nach Thelens Ansicht aber nicht aus Deutschland kommen. Dazu fehlen dem Unternehmer zufolge die passenden Bedingungen: „Man muss günstig hochwertige Batterien produzieren“, so Thelen. „Das können derzeit nur CATL in China und Tesla. Man könnte versuchen, Batterien bei den Chinesen einzukaufen, aber dann wird man niemals dieselben Preise anbieten können.
Deswegen werden BYD und Tesla die führenden Autoproduzenten werden.
Das wird ähnlich laufen wie bei Apple und Samsung.“
Wobei die Koreaner noch a bisserl vom Markt mitnehmen können.. Inster

 

[Don Spring]

...und ja, ich bin Toyota-Fan...Technik, die begeistert...
und sehr lange durchhält...

Da kenne ich noch ein paar die von Toyota begeistert sind.

 

[VonTrier V2.0]

Leider und so ziemlich bitter wahr:
"...Führende Elektroautos werden nach Thelens Ansicht aber nicht aus Deutschland kommen. Dazu fehlen dem Unternehmer zufolge die passenden Bedingungen: „Man muss günstig hochwertige Batterien produzieren“, so Thelen. „Das können derzeit nur CATL in China und Tesla. Man könnte versuchen, Batterien bei den Chinesen einzukaufen, aber dann wird man niemals dieselben Preise anbieten können.
Deswegen werden BYD und Tesla die führenden Autoproduzenten werden.
Das wird ähnlich laufen wie bei Apple und Samsung.“
Wobei die Koreaner noch a bisserl vom Markt mitnehmen können.. Inster

Was man ja schon gemacht hat sind Joint Ventures, und das müsste funktionieren, die Autos von VW werden billig in China produziert, dann in Europa eventuell mit dem gewünschten Zubehör ausgestattet, Ersatzteile gehortet, Wartung organisiert und auch damit kann man Geld verdienen.
Wenn man sich nicht in den Fuss schiesst ! Thema eigene Autos verschrotten lassen ! Das war der linke Fuss.
Die EU hat sich in den rechten Fuss geschossen, denn der Zoll trifft alle in China produzierten Autos.
Danke Uschi von allen Leinen gelassen.

 

[Lodgy]

Thema eigene Autos verschrotten lassen ! Das war der linke Fuss.

Hat das VW tatsächlich so durchgezogen?
Wenn diese chinesischen VWs, Softwareseitig nicht unterstützt werden, hätte der Händler eh schlechte Karten (also sowohl als auch)

 

[DeTe669]

Da kenne ich noch ein paar die von Toyota begeistert sind.

ja...ich auch... habe noch das Original hier...

 

[Kai Hawaii]

Wir brauchen keine e Prollautos.
Kleine wie unser Spring . Im Wasserstoff ist auch keine Zukunft.

Aber der Markt regelt das ohne FDP und Deutschland.​

Was meint ihr ist momentan in den Marken Werkstätten los. Nichts die freien machen im momentan den Umsatz weil die Fahrzeuge länger gefahren werden.
Das geht so ca noch 5-10 Jahre dann ist die Schnur ab . Das Werkstatt Sterben fängt gerade an.

Hier ein schöner Beitrag Zukunft EAuto

 

[Giovanni Conte]

Amis bringen den Super-Akku: Er lädt in 15 Minuten auf 90 Prozent​

https://efahrer.chip.de/news/amis-bringen-den-super-akku-er-laedt-in-15-minuten-auf-90-prozent_1023576?utm_source=efahrer_1001263&utm_medium=email&utm_campaign=1016302&utm_content=14.11.2024

 

[VonTrier V2.0]

Die Sache ist bekannt, wobei in diesem Artikel wieder die Problem verschwiegen werden, denn Silizium dehnt sich beim Laden um bis zu 300% aus, Lithium nur um 10%, aber wie immer ist Efahrer nur auf Klamauk aus, Sensationsjour......

Silicon could make car batteries better—for a price

cen-acs-org.translate.goog

Defekte in Silizium-Anoden

Detailanalyse weist einen Weg zu leistungsfähigeren Lithium-Ionen-Batterien.

pro-physik.de

Entweder geht bei den Trumpis wieder eine Startup in die Binsen, oder die Chinesen sind schneller.