Elektroauto News Allgemein

Reinhard Mey, der "König der Wahrheit", für eine "Verbotspartei" viel zu lustig, echt grün und mit klarer Botschaft. Eigenverantwortung wird unterdrückt, nahezu unbekannt...Bitte anhören, tut gut😇
Old Toro 4Takt AbgasKrachmäher Recycler.webp
 
Zuletzt bearbeitet:
Was war ich froh als unser Nachbar das erste mal mit einem E-Mäher losgefahren ist.
Nicht dass er sehr viel Grasfläche hat - aber er mäht immer doppelt, mit unterschiedlichen Schnitthöhen.
Als hätte das dem Stinker Schwierigkeiten bereitet es in einem Schwung zu nehmen...

Freude hielt aber nicht lange denn schon bald hörte ich nach kurzem Anlauf den Nachbarn schimpfen.
Die Show war bei ihm immer schneller vorbei, am Ende war nach gerade mal 10 Minuten Schluss.
Dann eine viertel Stunde laden und weiter, aber nicht mehr lange und er besann sich seines Verbrenners.

Ist bei den Billigpacks ein Problem, ähnlich den Pedelec-Accus, spinnt eine Zelle ode das BMS wird ruckzuck
abgeschaltet. Bei manchen ist dann sogar das Laden unmöglich (bevor die Hütte brennt).
Mein Angebot dass ich mir die Batterie mal anschaue hat er mit den Worten "Das Sch...Ding hau ich weg" beantwortet. Jetzt dreht er wieder selig seine Runden hinter dem Abgasinhalator...
 
Spring-zula*161123 schrieb:
Akku- Kosten, zunächst für stationären Überfluss... zum Staunen, ggf. zum nächtlichen konsumorientierten BEV- Laden, Waschmaschine...Trockner entgegen jeglichem, besseren Wissen.: ich wasche und lade nur, ...wenn die Sonne 🥳 scheint.

Inzwischen findet man auch in Dgermany/ Europa sehr interessante Angebote als Bausatz, der Inhalt kann dann zusätzlich günstig geordert werden...staun...zöger...staun...
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Gibt es günstiger in den Niederlanden 😉

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Der erste Blick ist da sehr frustrierend.....
 
Wieso - weil der Warenkorb leer ist?

Die Preise sind gut, außer dass die Standardware gerade nicht da ist.
Und ich lieber in D einkaufen würde (Fracht/Steuer/Zoll/Sprache usw.)

Aber wie geschrieben ich muss nichts suchen, meine künftigen Speicher sind noch unterwegs.
Wenn sie nicht mehr fahren bekommen sie ein nettes temperiertes Plätzchen im Batterieraum...
 
bruder-maert schrieb:
Was war ich froh als unser Nachbar das erste mal mit einem E-Mäher losgefahren ist.
Nicht dass er sehr viel Grasfläche hat - aber er mäht immer doppelt, mit unterschiedlichen Schnitthöhen.
Als hätte das dem Stinker Schwierigkeiten bereitet es in einem Schwung zu nehmen...

Freude hielt aber nicht lange denn schon bald hörte ich nach kurzem Anlauf den Nachbarn schimpfen.
Die Show war bei ihm immer schneller vorbei, am Ende war nach gerade mal 10 Minuten Schluss.
Dann eine viertel Stunde laden und weiter, aber nicht mehr lange und er besann sich seines Verbrenners.

Ist bei den Billigpacks ein Problem, ähnlich den Pedelec-Accus, spinnt eine Zelle ode das BMS wird ruckzuck
abgeschaltet. Bei manchen ist dann sogar das Laden unmöglich (bevor die Hütte brennt).
Mein Angebot dass ich mir die Batterie mal anschaue hat er mit den Worten "Das Sch...Ding hau ich weg" beantwortet. Jetzt dreht er wieder selig seine Runden hinter dem Abgasinhalator...
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Ich habe seit 10 Jahren einen Bosch mit 2 Akkus und musste noch nie pausieren um die Fläche fertig zu mähen. Es gibt Menschen die müssen sich permanent selbst beweisen dass sie doch Recht haben.
 
Zuletzt bearbeitet:
bruder-maert schrieb:
Was war ich froh als unser Nachbar das erste mal mit einem E-Mäher losgefahren ist.
Nicht dass er sehr viel Grasfläche hat - aber er mäht immer doppelt, mit unterschiedlichen Schnitthöhen.
Als hätte das dem Stinker Schwierigkeiten bereitet es in einem Schwung zu nehmen...

Freude hielt aber nicht lange denn schon bald hörte ich nach kurzem Anlauf den Nachbarn schimpfen.
Die Show war bei ihm immer schneller vorbei, am Ende war nach gerade mal 10 Minuten Schluss.
Dann eine viertel Stunde laden und weiter, aber nicht mehr lange und er besann sich seines Verbrenners.

Ist bei den Billigpacks ein Problem, ähnlich den Pedelec-Accus, spinnt eine Zelle ode das BMS wird ruckzuck
abgeschaltet. Bei manchen ist dann sogar das Laden unmöglich (bevor die Hütte brennt).
Mein Angebot dass ich mir die Batterie mal anschaue hat er mit den Worten "Das Sch...Ding hau ich weg" beantwortet. Jetzt dreht er wieder selig seine Runden hinter dem Abgasinhalator...
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Die Akkus frostfrei(er) lagern würde auch schon helfen..
Unser schwerhöriger🙉Expertennachbar denkt mit dem E-Mäher auch Sonntags fahren zu dürfen..🥴und er denkt es leider nicht nur..😵‍💫
Aber ganz "nett", dass es anderen auch ähnlich ergeht..🙈
 
VonTrier V2.0 schrieb:
Ich habe seit 10 Jahren einen Bosch mit 2 Akkus und musste noch nie pausieren um die Fläche fertig zu mähen. Es gibt Menschen die müssen sich permanent selbst beweisen dass sie doch Recht haben.
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Des Menschen Wille, ist sein Himmelreich🤷‍♂️
Und wenn man 2-3 mal kauft, ist der Wirtschaft auch a bisserl geholfen🤔
 
Spring in Belgien ab 10.590€:
Spring lieber leasen?!?🤔
 
VonTrier V2.0 schrieb:
Ich hatte es weiter oben geschrieben, der Rabatt wird von Dacia Belgien (Luxemburg) im Augenblick gewährt und man kann die Karre dort kaufen und selbst nach Deutschland importieren. So fallen auch die Ueberführungskosten , die es genau wie Abmahnungen nur in Schland gibt, ebenfalls weg.
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Würdest Du mir bitte etwas genauer erklären wie ein Kauf in Belgien/Luxemburg funktioniert? Ein AH telefonisch/persönlich Vorort kontaktieren und eine verbindliche Bestellung/ Vertrag abschließen? So wie es auch hier abläuft? Wenn es soweit ist, abholen und dann in Deutschland anmelden, bzw. vor der Abholung.
 
Ich weiß nicht ob ihr es schon wisst aber den neuen Spring gibt es in Belgien bereits für knapp 11 tausend Euro. Ich fühle mich hierzu ein bißchen vera...... muss ich doch zugeben. Einfach Mal dacia Belgien bei Google eingeben und deinen Augen nicht trauen. Hab einen kleinen Beitrag bei Nextmove die Tage.
 
Spring-high schrieb:
Würdest Du mir bitte etwas genauer erklären wie ein Kauf in Belgien/Luxemburg funktioniert? Ein AH telefonisch/persönlich Vorort kontaktieren und eine verbindliche Bestellung/ Vertrag abschließen? So wie es auch hier abläuft? Wenn es soweit ist, abholen und dann in Deutschland anmelden, bzw. vor der Abholung.
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Einfach ohne Mehrwertst. kaufen, da Export, dann Tagesplakette besorgen, nach Schland fahren und die deutsche Mehrwertst. bezahlen. Ich habe etwa ein Dutzend Autos importiert, einige aus den USA, der letzte aus Deutschland, der F-Type stand bei Arden, hatte jemand gekauft aber nicht bezahlt. Es gibt noch ein paar nötige Papiere dazu was die Anmeldung betrifft, also dass du die Mehrwertst. in Deutschland bezahlt hast ( Gelangsbestätigung) usw. ist aber keine Hexerei und beim ADAC beschrieben.

Gratulation an Rudi, das hätte für ziemlich genau 500 Springs gereicht ;)
 
Ok, danke, dann werde ich der Person raten sich einfach an ein Dacia AH zu wenden und die Details zu besprechen.

Einfacher und schöner wenn der zu zahlende Betrag schon rabattiert ist ohne lästige und Risiko behaftete Online Anträge usw.

Abzüglich 21% belgische MwSt wären es in der günstigsten Variante ca. 8500€ wenn ich richtig überschlagen habe, anschließend + 19% ...nicht schlecht.
 

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