Klonk, Klong...nach Update ab 13.3.2024

Ich habe gerade mein Autohaus mal angeschrieben mit dem entsprechenden Hinweisen, mit der Frage ob ich das Update bekommen kann oder ob das gar als Rückruf vorgesehen wird. Mal schauen was sie Antworten. Halte euch auch auf den laufenden. Und vielen Dank für das Teilen hier von den bereits geupdateten und den Erfahrungen.
 
Mein Autohaus hat mir gerade geantwortet, dass sie erst prüfen müssten, welche Version der Elektrik enthalten wäre und dass sie dann, falls möglich, das Update durchführen werden.

Prüfung 1/4 Stunde, Update 1 1/2 Stunden oder alternativ ein 2-Stunden-Termin war die Auskunft. Ich werde am 25.03. Letzteres nehmen, wenn ich eh mit dem Jogger in der gleichen Werkstatt bin.
 
Prüfung 1/4 Stunde, Update 1 1/2 Stunden oder alternativ ein 2-Stunden-Termin war die Auskunft. Ich werde am 25.03. Letzteres nehmen, wenn ich eh mit dem Jogger in der gleichen Werkstatt bin.
Wie machst du das, kommt der kleine dann in den Kofferraum vom Jogger oder hast du einen Autoanhänger?
 
Bitte auch dem Fernsehen mitteilen das Dacia das Problem beheben kann und dabei ist
Nachdem die Emotionen hier so hochgekocht sind und der Wiederverkaufswert ins bodenlose gefallen ist
Wünsche allen Betroffenen viel Erfolg
Sollte der böse Klong bei mir auftreten nach 33 000 km ohne , weiss ich dann was ich tun muss;)
 
Wie machst du das, kommt der kleine dann in den Kofferraum vom Jogger oder hast du einen Autoanhänger?
Wir sind doch glatt zu siebt: zwei Menschen, drei Cocker Spaniels und zwei Wellensittiche ;). Irgendwie werden wir das schaukeln :).
 
Also nun ein kleiner Updatebericht. Update ist ausgespielt. Laut Rechnungspositionen ist es ein SW Update vom EVC (was auch immer das ist)
Klong ist weg und kann auch nicht provoziert werden.
Erste „subjektive“ Eindrücke :
Der erste Antritt geht schneller (Gummibandeffekt)
Rekuperation liegt nach Update bei -11kW im Eco Modus
Gefühlt ist der Verbrauch etwas besser oder gleich. Kann aber auch am besseren Wetter liegen
 
Also nun ein kleiner Updatebericht. Update ist ausgespielt. Laut Rechnungspositionen ist es ein SW Update vom EVC (was auch immer das ist)
Klong ist weg und kann auch nicht provoziert werden.
Erste „subjektive“ Eindrücke :
Der erste Antritt geht schneller (Gummibandeffekt)
Rekuperation liegt nach Update bei -11kW im Eco Modus
Gefühlt ist der Verbrauch etwas besser oder gleich. Kann aber auch am besseren Wetter liegen
Update: 3
Klonk: 0
🤩
So kann's weiter gehen.
Erstaunlich!
 
Bitte auch dem Fernsehen mitteilen das Dacia das Problem beheben kann und dabei ist
Nachdem die Emotionen hier so hochgekocht sind und der Wiederverkaufswert ins bodenlose gefallen ist
Wünsche allen Betroffenen viel Erfolg
Sollte der böse Klong bei mir auftreten nach 33 000 km ohne , weiss ich dann was ich tun muss;)
Sollte Stefan von "nextmove.de" das bereits mitbekommen haben, dann wird es Freitag am 15.03.2024 in seinem Video sein.
 
Nach 17000 km auch den Klong. Mit Lösungscode heute in die Werkstatt.
Technik sagt, durch das Update wird der Drehmoment reduziert.
Ich bin gespannt, wenn ich heute Nachmittag meinen Spring wieder bekomme.
Ah bei meinen Spring ist grundsätzlich weniger Drehmoment wie bei den Vorgängern
 
Nach 17000 km auch den Klong. Mit Lösungscode heute in die Werkstatt.
Technik sagt, durch das Update wird der Drehmoment reduziert.
Ich bin gespannt, wenn ich heute Nachmittag meinen Spring wieder bekomme.
komischerweise merkt man davon nix, falls die wirklich was am drehmoment gedreht haben
 
Merci für die Info. Ich kann nur hier alle raten sich selber zu kümmern. Ich habe nun am 19.04.2024 Termin.
Die komm nicht auf einen zu. Mein Werkstatt Meister musste noch von nichts...

Jetzt weiß er es. So gar die Arktis Nummer musste ich ihm raus suchen...
 
Auch ich (mein Spring) habe das Update gestern bekommen. Ich muss schon sagen, diesmal haben die Softwareentwickler gute Arbeit gemacht. Ich habe den Klong nur noch bei heftiger "Känguru" Fahrweise ein klein wenig war nehmen können.(y)

Einen Verlust vom Drehmoment kann ich nicht feststellen. Ich habe das Gefühl, der Spring hängt jetzt besser am "Gas".

Nun hoffe ich nur, das dieser Zustand auch dauerhaft erhalten bleibt.
 

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