Ladekabel lässt sich nicht trennen

[Oliver123]

Habe die Steuergeräte umprogrammiert und somit die Verriegelung des Ladesteckers deaktiviert.
Endlich keine Sorge mehr, an der Ladesäule festzuhängen!

Anhang anzeigen 16958

Das geht aber nur bei den Fahrzeugen mit ComfortPlus.

Bei den Standardvarianten ist ja kein solches Display drin, sondern nur das "einfache" Radio. Da geht das auch, ist aber ein wenig umständlich:

Um die Verriegelung des Ladesteckers zu deaktivieren, muss man das Radio einschalten, innerhalb von 5 Sekunden nach dem Einschalten auf "SETUP" gehen und die Stationsspeicher in der Reihenfolge 4-2-1-6 drücken (Achtung: Modelljahr 2021: 4-4-4-4!). Anschließend muss innerhalb von 5 Sekunden die mechanische Verriegelung der Ladeklappe geöffnet und sofort wieder geschlossen werden.

Dann verriegelt der Ladestecker fortan nicht mehr.

Aktivieren genau wie oben mit Stationsspeichercode 6-1-2-4 (bzw. Modell 2021: 3-3-3-3).

Bei mir hat das problemlos funktioniert.

 

[Don Spring]

Und ich dachte das funktioniert nur mit dem
Code 20-25-04-01.

 

[Fahrer]

Und ich dachte das funktioniert nur mit dem
Code 20-25-04-01.

Hätte ich auch genommen.

 

[Oliver123]

Das geht aber nur bei den Fahrzeugen mit ComfortPlus.

Bei den Standardvarianten ist ja kein solches Display drin, sondern nur das "einfache" Radio. Da geht das auch, ist aber ein wenig umständlich:

Um die Verriegelung des Ladesteckers zu deaktivieren, muss man das Radio einschalten, innerhalb von 5 Sekunden nach dem Einschalten auf "SETUP" gehen und die Stationsspeicher in der Reihenfolge 4-2-1-6 drücken (Achtung: Modelljahr 2021: 4-4-4-4!). Anschließend muss innerhalb von 5 Sekunden die mechanische Verriegelung der Ladeklappe geöffnet und sofort wieder geschlossen werden.

Dann verriegelt der Ladestecker fortan nicht mehr.

Aktivieren genau wie oben mit Stationsspeichercode 6-1-2-4 (bzw. Modell 2021: 3-3-3-3).

Bei mir hat das problemlos funktioniert.

Mist, hat offenbar nur am 1. April funktioniert.

 

[Horst]

Bei mir hat heute der Dacia-Notladeziegel nicht entriegelt(bis 100% geladen über Nacht). Ich hatte erst den Strom abgezogen, vielleicht hätte ich erst aufschließen sollen.
Es blieb die Sanduhr im Display ohne blinken zu sehen, x-mal auf/zu ohne Wirkung, Strom nochmal dran/ab keine Wirkung.
Rollen auch keine Wirkung, aber danach zu/auf(Tür war glaube ich offen) ging der Stecker dann ab.

 

[Fahrer]

Wow, da kann man schon ins Schwitzen kommen! Ich dachte Rollen geht immer, scheint also nur am Schnelllader zu funktionieren. Zum Glück hast Du es noch geschafft aus der Gefangenschaft zu fliehen!

 

[Hendrik]

Bei meinem Spring 2 habe ich das mit dem Rollen mehrfach probiert mit verschiedenen Kabeln, aber es hat niemals getrennt.
Zuverlässige Lösung war Zentralverriegelung schließen und dann zweimal öffnen.
Gruß
Hendrik

 

[Fahrer]

mehrfach probiert mit verschiedenen Kabeln,

Auch an CCS probiert? Da ist das Rollen mein Lebensretter! Gerade in letzter Zeit, wenn Ionity so rumzickt.

 

[Hendrik]

Danke - ich habe es zum Anlass genommen, heute nochmal zu testen.

Heute hat sich der CCS Stecker tatsächlich selbständig bei laufendem CCS Ladevorgang gelöst, als ich das Auto verschoben habe.
Meine frühere Erinnerung an nicht gelösten CCS Stecker war zwar korrekt, aber der Grund war damals ein anderer - der Stecker hatte einem Grat und der Verriegelungsstift klemmte damals daran fest.

Also dann ist das es offensichtlich doch grundsätzlich auch beim Spring 2 so, dass Rollen die Notentriegelung darstellt.

Gruß
Hendrik

 

[Fahrer]

Schön zu lesen, daß der Trick auch beim Zweier funktioniert. Ich glaube es hieß mal, diese Funktion muß bei jedem E-Auto gegeben sein, damit kein Kabel abgerissen werden kann.