Reifen und Felgen

[Gast995]

Du hast recht Keine tachoangleichung
Zeigt bei 100 die 101 an das ist zulässig

 

[E-Driver]

Wollte für mein Spring bereits Alufelgen kaufen, leider benötigt der Felgen-Verkäufer eine Nummer die im Fahrzeugschein steht.
Den habe ich aber noch nicht.
Ist das eine allgemeine Nummer die mir jemand von euch geben kann?

 

[Oberollen]

Der Verkäufer möchte bestimmt diese Nummern gerne wissen.

Zu 2.1 8212
Zu 2.2 AFG

Das sind die Daten von einem Dacia Spring mit einer Erstzulassung ( Ez. ) Mai 2022

 

[SUESSE ENIBAS]

@ Floeppy1
Nö.
Da ich kein Autofachmann oder TÜV Experte bin, lasse ich das von meiner Reifenfachfirma und einem befreundeten TÜV Sachverständigen prüfen lassen.
PS: In Hamburg fährt schon ein Spring mit der Felgen/Reifenkombination nur mit der ABE rum.

 

[spring3123]

Der Verkäufer möchte bestimmt diese Nummern gerne wissen.

Zu 2.1 8212
Zu 2.2 AFG

Das sind die Daten von einem Dacia Spring mit einer Erstzulassung ( Ez. ) Mai 2022

Leider wollen die die ganze Nummer hinter AFG. Bin ich damals auch drüber gestolpert.

 

[Gast995]

@SUESSE ENIBAS
Kein Ding kannste im internt selber nach schauen
De Tacho darf kein km langsamer sein der 195 ist ein km schneller als der Orginal und das ist zulässig
Hab ich mit Geländereifen immer Probleme beim Suzuki gehabt da gab es nur einen Reifen der zulässig war

Reifenrechner

Der Reifenrechner der Reifensuchmaschine berechnet ihnen schnell und einfach, ob ihre Wunschbereifung zur Serienbereifung kompatibel ist.

www.reifensuchmaschine.de

 

[wepfi]

Das ist ja klasse. Hat der Verbrauch sich durch die Reifenbreite geändert?

Der interessiert mich absolut ned ,aber ich fahre alle 2 Wochen BAB ca.135 km und das nicht langsam.
Rest war wie immer so um die 25-30% unverändert.

 

[Exce]

Ich werde mir diese Kombination von meinem Reifenhändler auf Machbarkeit prüfen lassen, seht Anhang. ABE wäre dabei und keine weitere Abnahme beim TÜV notwendig, auch keine Umbauten am Auto, lasse das aber trotzdem vorher von einem Fachmann überprüfen. Wenn das so klappt, stell ich meinen Drops so auf die Strasse. WEIẞ/ORANGE, dazu Matt schwarze Felgen.

In der ABE steht doch für den Spring unter Auflagen A01 das die Felgen vom TÜV abgenommen werden. Wie kommst du drauf das keine weitere Abnahme erforderlich ist?

 

[SUESSE ENIBAS]

 

[FalkeSR]

Frage an alle die 15 Zoll Felgen mit "breiteren" Reifen fahren: Hat sich das Fahrverhalten in Kurven verbessert? Der kleine Spring wankt in den Kurven schon gewaltig. Hätte da gerne bisschen mehr Sicherheit. Würd mich interessieren ob es was bringt

 

[David Romero]

Mit Sicherheit wird es sicherer in den Kurven.
Das wanken hat, aber mehr mit der Federung zu tun.
Theoretisch kommst du noch mehr ins wanken, weil mehr grip vorhanden ist und man höre Geschwindigkeiten schafft und somit die Federung noch mehr eintaucht.

P.s. Dient um es sich besser vorzustellen zu können.

 

[Jürgen]

Sorry Leute ich komme da nicht mehr mit. Unser Spring ist bockel hart gefedert. Hab ich ja schon mal geschrieben Gibt auch einen thread dazu. Diskussion zu Ist Euer Spring weich gefedert?

Da wankt überhaupt nichts. Kann es sein das unterschiedliche Fahrwerke verbaut worden sind?

 

[GOWO1960]

Das hört sich ja an, als ob die Montage in Wuhan mehrere Kisten mit Einzelteilen zur Auswahl hat und sich aus der schönsten was raus nimmt.

 

[-dP-]

Vielleicht haben sie bei dir die Federn vergessen...

 

[David Romero]

Unser ist butterweich.
Normalerweise mach ich bei unseren Autos immer nur größere und breitere Felgen drauf.

Hier bin ich aber wirklich am überlegen andere Federn einzubauen, weil das die größte Schwäche am Spring ist.

 

[Darth Vader]

Mal einen Nachtrag von mir. Habe mir die Oxxo gekauft, Pulver beschichten lassen (Superpreis) nun wollte ich noch Felgenschlösser und OMG die gibt es kaum noch OEM sind 12 x 1,5 22,5 mm. Habe diese gefunden Kleeblatt Nr. 902 12 x 1,5 23 mm. Also ehrlich auf 0,5 mm geb ich nix. Die werden wohl nicht mehr hergestellt. Hier ein Link, wo es noch welche gibt (Lagerabverkauf). NR. 902 . Oder andere kürzen. Zum Fahrverhalten kann ich noch nix sagen, aber eines ist klar die 165er R14 sind wesentlich schwammiger als 185 R15 weil nicht nur die Federung arbeitet sondern sich auch der Reifen in den Kurven verformt

 

[GOWO1960]

Mein Spring ist auch eher weich als hart. Der wankt in schnell gefahrenen Kurven ganz ordentlich. Besonders sicher fühlt sich das nicht an.

 

[-dP-]

 

[Darth Vader]

Mein Spring ist auch eher weich als hart. Der wankt in schnell gefahrenen Kurven ganz ordentlich. Besonders sicher fühlt sich das nicht an.

Habe ich schon bei der Probefahrt gemerkt, drum auch 185er mit niedrigerem Querschnitt, gibt mehr Stabilität und Gripp. Nur mein Spring ist noch nicht da.

 

[GOWO1960]

Ich habe auch den Eindruck, das die Vorderreifen nicht lange halten. Man hört bei offenem Fenster wie der vorne radiert.