Mein Eindruck ist eher das Dacia hier den Ball flach halten will. Die Händler können ja nichts dafür wenn Dacia fehlerhafte Autos konstruiert. Und wenn hier tatsächlich der komplette Antriebsstrang ausgetauscht werden müsste ist das für Dacia mehr als ein wirtschaftlicher Totalschaden. So groß ist die Marge nicht bei dem Wagen.
Schlag beim Gasgeben - Aktis 80695 (Actis 80695) Klong, Klonk
- Ersteller Spring-high
- Erstellt am
Rainer K.
eDacia-Kenner
Ich habe das bei mir mal ausprobiert:
Das "Klonk" habe ich auch im ECO-Modus.
Es ist aber weniger stark ausgeprägt.
Liegt wohl in der Natur der Sache: der Lastwechsel fällt ja durch die Leistungsreduktion auch weniger stark aus.
Ich fahre normalerweise nahezu ausschließlich ohne ECO (LL 5,5k).
Und vornehmlich Stadtbetrieb mit häufigen Lastwechseln.
Das könnte natürlich die Ausbildung/Entstehung des "Klonk" begünstigen. Oder die Erklärung sein, warum manche bisher (noch?) nicht von dem Phänomen betroffen sind?
Rätselhaft...
Der Zusammenhang erschließt sich mir nicht.
G.R.
eDacia-Wissendurstiger
- Version
- Extreme
- Motor
- 65 PS (48kW)
- Baujahr
- 2023
Fahrer bemerken komische Geräusche: Autos wurden manipuliert - Womöglich noch mehr Wagen betroffen
Also, bei mir ist es auch im Eco Modus ganz klar zu hören, da musste ich nicht allzu lange warten. Und ich hatte es bewusst nicht provoziert.
Zu der Thematik, dass das Ganze durch die Fahrweise entsteht kann ich mir irgendwie auch nicht ganz vorstellen. Zwar fahre ich nahezu immer ohne Eco, aber dafür fast nur Autobahn zum pendeln auf die Arbeit, da meist mit Geschwindigkeitsbegrenzer auf 110 km/h.
Sonderlich viel 'Bewegung' kann ich da eigentlich nicht drauf gehabt haben.
Zu der Thematik, dass das Ganze durch die Fahrweise entsteht kann ich mir irgendwie auch nicht ganz vorstellen. Zwar fahre ich nahezu immer ohne Eco, aber dafür fast nur Autobahn zum pendeln auf die Arbeit, da meist mit Geschwindigkeitsbegrenzer auf 110 km/h.
Sonderlich viel 'Bewegung' kann ich da eigentlich nicht drauf gehabt haben.
Merlin6100
eDacia-Interessierter
mir auch nicht, höchstens das durch die 16 Zöller und die 185 er Reifen die Übersetzung der Kraft vom Gesamten Antrieb zur Straße beeinflusst keine Ahnung.
Springo
eDacia-Wohlwollend
War vorhin wieder deswegen da. Es wurde ja schon mal repariert und es war kurz weg.
Der Mechaniker der es repariert hatte , hat es gleich wiedererkannt . Jetzt geht es von vorne los . Er meldet sich. Bin mal gespannt .
( Ausserdem noch Klima geht nicht richtig und hohe Vampirverluste, wo ich auf den BKV hingewiesen habe )
Der Mechaniker der es repariert hatte , hat es gleich wiedererkannt . Jetzt geht es von vorne los . Er meldet sich. Bin mal gespannt .
( Ausserdem noch Klima geht nicht richtig und hohe Vampirverluste, wo ich auf den BKV hingewiesen habe )
Clinnt
eDacia-Wissendurstiger
Ach, Du meinst echt, das soll ein Witz gewesen sein?
Leute, bei meinem Dacia wurde das Geräusch beim Lastwechsel ebenfalls festgestellt, Werkstatt hat es als Garantiefall aufgenommen und wird sich melden, sobald es eine offizielle (und dauerhafte) Lösung gibt! Bis dahin bringt es absolut nichts, über lose Radmuttern oder Radaufhängungen zu rätseln!
Leute, bei meinem Dacia wurde das Geräusch beim Lastwechsel ebenfalls festgestellt, Werkstatt hat es als Garantiefall aufgenommen und wird sich melden, sobald es eine offizielle (und dauerhafte) Lösung gibt! Bis dahin bringt es absolut nichts, über lose Radmuttern oder Radaufhängungen zu rätseln!
Tom ate
eDacia-Angesehener
- Version
- Comfort+
- Motor
- 45 PS (33 kW)
- Baujahr
- 2021
- Details
- 2 Stück davon
Das Problem selbst ist selbstverständlich ernst, aber die "Radio"-Lösung ist einem humorvollen Forenmitglied entsprungen, und inzwischen haben es etliche andere aufgenommen.
Sei versichert, das ist aktuell einfach ein running gag, niemand sieht das ernsthaft als Lösung.
Roy
eDacia-Wohlwollend
Habe heute nochmals beim Freundlichen angerufen und mit dem Werkstattleiter gesprochen. Er hat das „Klong“ bestätigt. Auch beim den Vorführwagen ist es zu hören. Andere Schrauben sind bestellt. Wenn die da sind, melden die sich. Trotzdem seltsam, weil er nicht erklären konnte, wie die Schrauben helfen sollen und was eigentlich das Problem ist…..
EV1
eDacia-Liebhaber
- Ort
- Ingolstadt
- Details
- Spring 45, 2023, blau metallic, CCS
Um welche Schrauben geht es da?
Da könnte ich mir nur vorstellen, das DACIA Schrauben mit zu geringer Festigkeitsklasse, am Antriebsstrang verbaut hat und sich die Schrauben dadurch gedehnt haben.
Hoffen wir mal das es doch do einfach ist, dann werden die Schrauben bei der ersten Wartung einfach nur getauscht.
Hoffen wir mal das es doch do einfach ist, dann werden die Schrauben bei der ersten Wartung einfach nur getauscht.
Frankreich war bei der Spring-Initiative führend, sehr viele Fahrzeug wurden dort auf dem Carsharing-Markt erfolgreich genutzt und dann auf den freien Markt geschmissen...und siehe da: Dort "eiert" man genauso rum, allerdings sucht man hier ein "Klok" und Dacia/Renault kennt natürlich die Problematik
Dann lasst uns hoffen das das Klonk und das Klok nicht bei DACIA zur totalen Verwirrung führen.
Stefan56
eDacia-Fortgeschrittener
- Version
- Essential
- Motor
- 45 PS (33 kW)
- Baujahr
- 2022
- Details
- Dacia Spring Essential
Hauptsache es macht nicht DingDong. Ich hab meinen Händler auch mal informiert.
Und noch ein internationaler Beitrag...dann ist aber auch wieder gut
www.ff-guntramsdorf.at
Wär interessant, ob´s bei dem "Löschzwerg" auch schon klonkt, klokt, dongt oder dingt
Freiwillige Feuerwehr Guntramsdorf | Bericht | Elektromobilität auch bei der Feuerwehr angekommen!
Seit Anfang März verfügt die FF Guntramsdorf über einen Dacia Spring Elektric – ein elektrisch betriebener Kleinwagen. Das Fahrzeug wurde von der Gemeinde unter Ausnützung aller möglichen Förderungen günstig angekauft und der Feuerwehr zur Verfügung gestellt. <br /> <br /> Mit Folierung und...
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