Starterbatterie wechseln

[Durrdy]

Hallo zusammen,
Ich war heute bei Dacia bei der 3. Wartung und HU bei 59000km.
Der Hinweis vom Fachmann, die 12V Starterbatterie müsste ausgetauscht werden, da sie Gas verliert und dadurch an den Halterung sich Rost und ähnliches bildet. Für den gesamten Austausch möchte die Werkstatt satte 316€ inkl. Batterie.

Meine Frage, hat es Jemand schon selber gemacht, normalerweise ist das Austauschen doch recht einfach, es sei denn es ist beim E Auto komplizierter und es muss einiges angelernt werden.

Um Einbau Tipps und Erfahrungen wäre ich sehr dankbar.

 

[Durrdy]

Es ist ein Spring 1. Generation BJ.2021

 

[White Spring]

Dann wollen wir mal.
Gemacht habe ich es nicht. Ich weis aber wie.
Schreibe Dir die ganzen Daten Deiner Batterie auf. Ich weis das es eine 50Ah mit 12 V ist. Kälte Strom weis ich nicht, die liegen aber alle etwa gleich bei 50Ah- Must Du au schauen wenn Du genau den gleich wieder haben willst. Maße musst Dir ausmessen. Länge Breite Höhe. Dann Dir eine kaufen, die das alles hat. Lage der Pole auch beachten. Da muss nichts angelernt werden. Nur das Radio. Code eingeben.

Hast Du schonmal eine Baterie gewechselt? Wieso keine Garantie mehr ?

ich kaufe immer hier:

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[Bender]

ja wird man denn jetzt nur noch hemmungslos über den Tisch gezogen? Den Zustand der Batterie anhand des Rostansatzes des Batteriehalters beurteilen - ja, glaube ich es denn?
Eine Markenbatterie sollte problemlos 5 Jahre halten. 3 Jahre wäre schon sehr sehr wenig und ungewöhnlich.

Und dann eine Batterie für 45 Euro Einkaufspreis mit einem Einbauaufwand von 10 min. für 316 Euro verkaufen . Mach einen großen Bogen um den Laden in Zukunft.

Wenn Du Dir unsicher bist lass einen Batterietest beim Boschdienst machen und kauf Dir im Zweifel eine Batterie und bau sie selbst ein.

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[White Spring]

Kältestrom sind nur 420A. Ich würde mir diese holen.
Diskussion zu Exide Excell EB500 12V 50Ah 450A/EN Autobatterie. Die müsste passen.
Hat 450Ah ist also besser.
Mit allem ca. 70Euro, es gibt da aber auch noch günstigere.

messe und schaue aber bitte selber!

 

[piejar]

This demand to exchange 12 battery is ridiculous. Starring battery?? What starting? Without starter? 450A - what for? It seems to be just a way to grab some money from client. In Poland, 1 serviceman working hour at Dacia Zabrze is 420 PLN -> 100 EUR. WTF? !

 

[Durrdy]

Dann wollen wir mal.
Gemacht habe ich es nicht. Ich weis aber wie.
Schreibe Dir die ganzen Daten Deiner Batterie auf. Ich weis das es eine 50Ah mit 12 V ist. Kälte Strom weis ich nicht, die liegen aber alle etwa gleich bei 50Ah- Must Du au schauen wenn Du genau den gleich wieder haben willst. Maße musst Dir ausmessen. Länge Breite Höhe. Dann Dir eine kaufen, die das alles hat. Lage der Pole auch beachten. Da muss nichts angelernt werden. Nur das Radio. Code eingeben.

Hast Du schonmal eine Baterie gewechselt? Wieso keine Garantie mehr ?

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Vielen Dank für die Antwort. Ja laut Händler ist die Starterbatterie kein Garantiefall. Der Preis für die Batterie in dem Angebot liegt bei 172€.
Wo finde ich den Radio code, weist du das?

 

[Durrdy]

Was mich nur etwas stutzig macht, ist das da noch ein Kabel an der Batterie angeschlossen ist an einer der Polen.
Habe schon öfters Batterie gewechselt ist ja kein Hexenwerk, aber nur bei Verbrennern und auch nur plus und minus, nur bei dem Spring ist halt ein drittes Kabel.

 

[Bender]

This demand to exchange 12 battery is ridiculous. Starring battery?? What starting? Without starter? 450A - what for? It seems to be just a way to grab some money from client. In Poland, 1 serviceman working hour at Dacia Zabrze is 420 PLN -> 100 EUR. WTF? !

Die 12V Batterie im E-Fahrzeug muss zwar keinen Motor anschmeissen, aber sie hat dennoch eine wichtige, vielleicht sogar noch sensiblere Funktion als im Verbrenner. Sie muss eine stabile Spannung gewährleisten und wegen des fehlenden Laststartens hört man nicht, wenn sie langsam den Geist aufgibt. Man merkt es dann erst, wenn die Elektronik spinnt.
Deshalb halte ich es für sinnvoll die Batterie bei den ersten Anzeichen von Alterung auzutauschen - jedoch braucht man dazu eine vernünftige Messeinrichtung, oder man muss sie pauschal nach 5 Jahren wechseln.
Hinsichtlich des max. Stroms bei Kälte gebe ich @piejar recht - der spielt beim Stromer keine Rolle.

 

[White Spring]

In der Dacia App ist auch der Code.
Wo ist da ein drittes Kabel?
Gibt es doch nur plus und minus.

 

[Spring-high]

Auch wenn folgende Themen nicht 100% das Wechseln behandeln sie beinhalten sehr viele Infos über die 12V Batterie - alle ganz einfach über die Suchfunktion zu finden ;-)

12V Autobatterie Starterbatterie Blei vs. Lifepo4

Also, auf dem Schiff auf dem die Autos gekommen sind stehen diese OHNE angeklemmte Batterie. Die Puscher klemmen die Batterie an und fahren die Autos auf den Standplatz. Da wird nicht eine besondere Art von Computer oder ähnliches angeschlossen. Also ist der Tausch der Batterie ohne Probleme...

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12v Batterie entladen

So, Leute wollte euch meine Erfahrung kundtun. Ich hatte gestern Abend das Licht im Stand, weil ich gewartet hatte, von automatik auf an gestellt und dann später das Auto verlassen. Das Licht ließ ich unbemerkt ca. 4 Stunden brennen. Als ich zum Auto zurück kam, ging die Zentral nicht und...

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Fehlermeldung 'Ladeproblem neu versuchen', Fahrzeug steht

Hallo zusammen, ich habe gestern Abend nach einer Veranstaltung (das Fahrzeug stand etwa 2,5 Stunden) versucht, loszufahren. Aber leider kam nur die Fehlermeldung, wie im Foto zu sehen. Der Pannendienst hat das Fahrzeug auf den Hof des Händlers geschleppt (zufällig nur 300 Meter, ein leichte...

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12 Volt Batterie nachladen

Hallo Leute, überprüft ihr die 12 Volt Batterie im Spring und ladet sie nach oder schaut ihr nicht nach ? Ich habe gestern zufällig nach der Spannung der 12V Batterie gesehen und festgestellt das ich nur eine Spannung von 11,65 Volt habe. Ich habe die Batterie ans Ladegerät gehangen und sie...

www.springforum.de

Besonders hilfreich wenn z.B. die Batterie plötzlich kaputt sein sollte, finde ich folgenden Beitrag:

12 Volt Batterie nachladen

Ja klar ist das aufladen keine Endlösung aber ich wollte ja nur das der Wagen wieder läüft damit ich zur Werkstatt fahren kann . So wird er morgen dahin geschleppt und klar suche ich das Gespräch zur Lösung Übrigens hat jetzt 5std. laden am Batterieladegerät gar nichts gebracht

www.springforum.de

 

[Springreiter]

Bei meinem Diesel hat die Start-Stopp-Batterie 7 Jahre gehalten, bei meinem Benziner eine ganz normale Batterie auch 7 Jahre. Irgendwie ist bei E-Autos alles anders. Mit beiden Verbrennern muss ich nur alle zwei Jahre zur Inspektion, mit dem Spring jedes Jahr. Alles sehr komisch.

 

[Bender]

Bei meinem Diesel hat die Start-Stopp-Batterie 7 Jahre gehalten, bei meinem Benziner eine ganz normale Batterie auch 7 Jahre. Irgendwie ist bei E-Autos alles anders.

wieso? was soll da anders sein? Du merkst halt nur nicht früh genug dass die Batterie bald in die Knie geht. Deshalb kann man nicht so lange warten bis sie kurz vorm Exitus ist.

 

[Durrdy]

Ich lade morgen mal ein Foto von dem ganzen hoch, dann könnt ihr sehen wie meine Batterie nach genau 3 Jahren aussieht und von dem dritten Kabel.

 

[Durrdy]

In der Dacia App ist auch der Code.
Wo ist da ein drittes Kabel?
Gibt es doch nur plus und minus.

Habe ich gefunden, danke. Ich schau morgen nochmal genauer nach.

 

[Spring-high]

"anders" war bestimmt ironisch gemeint ;-) im E-Auto müssten sie ja langer überleben weil sie nicht so gefordert werden wie im Verbrenner...das frühe Ersetzten könnte durch Batterien Monitoring vermieden werden. 15€ Investition

@Durrdy
Ist nicht ausgeschlossen das sie "undicht" ist äußerer Batterie fremder Dreck sollte allerdings ausgeschlossen werden. Das "dritte" Kabel ist 100% mit + oder - verbunden...bin sehr gespannt welches gemeint ist!

 

[SchorschMuc]

Ich lade morgen mal ein Foto von dem ganzen hoch, dann könnt ihr sehen wie meine Batterie nach genau 3 Jahren aussieht und von dem dritten Kabel.

glaube nicht das man Deiner Batterie das Alter ansieht

hol Dir mal dieses Teil Diskussion zu Quick lynks BM6 12V Autobatterie tester Bluetooth-Batterie monitor Gesundheits batterie lade analysator für Lithium-und Blei-Säure-Batterien - AliExpress 34
dann siehsst Du wenn du ne neue Batterie brauchst, das Teil ist innerhalb 14 Tage bei dir

 

[Springreiter]

wieso? was soll da anders sein?

Im Verbrenner 7 Jahre, im Spring 4 Jahre.

 

[Schabadu]

Nun hört schon auf zu jammern, für das Anforderungsprofil im E-Auto ist ein PB-Akku nun mal nicht wirklich geeignet.
Einfach den billigsten Bleisäuerling rein den Mann kriegen kann und wieder Ruhe für ein paar Jahre.
Und nur nicht in einer Werkstatt "beraten" lassen.

Selbermachergrüße Dirk

 

[Fahrer]

Nun, das gilt für uns Selbermacher. Der Normalverbraucher ist seiner Werkstatt ziemlich ausgeliefert. Und da gibt es die Guten und die Schlechten. Bis die Leute merken, daß sie bei einer Schlechten sind haben sie schon ein paar Tausender in die Tonne entsorgt.