Die Konkurrenz zum Dacia Spring Electric

[Micha69]

das könnte fast eine Konkurrenz werden

 

[Rollmops67]

Keine direkte Konkurrenz was den Preis betrifft aber denoch Konkurrenz in Punkto Preis-Leistungs Verhältniss ist der neue MG 4 (in der Standard-Version).

Müsste ich heute ein Elektromobil kaufen, wäre es für mich jetzt vielleicht der MG4 in der Standard-Version vor dem Spring (dessen Kauff wir aber überhaupt nicht bereuen)

Roland

 

[MikePayne]

zum MG4

mit paywall: Diskussion zu (S+) MG 4 im Test: Kompaktes Elektroauto aus China – der Preis ist eine Kampfansage

ohne paywall: Diskussion zu archive.ph

 

[c1olli]

Ich habe mir den MG4 gerade bestellt, allerdings den Comfort mit dem größerem Akku.
Dafür kommen der Spring und der Skoda weg und wir reduzieren damit auf ein Auto.

 

[Ingo_75]

Hätte es den MG4 schon letztes Jahr gegeben hâtte ich mich wahrscheinlich für diesen entschieden. Zum einen ist der Händler nur wenige hundert Meter entfernt bei mir im Ort. Und die Möglichkeit einen Hänger mit 500kg damit zu ziehen.
Wir sind aber trotzdem froh den Spring zu haben und werden diesen so lange wie möglich fahren.

 

[Bully66]

Der MG4 ist jedenfalls auf einem guten Weg. Das werde ich weiter beobachten, bleibe aber beim Spring.

 

[G.R.]

Der Ora Funky Cat ist fast so knuffig wie der Spring. Soll wohl schon für 35Tsd US$ angeboten werden.
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/ora/funky-cat/1generation/326238/
(der Name "Funky Cat" ist einfach super)

Hier weitere Einzelheiten zum Funky Cat, mit "knapp unter 40.000 €" aber auch nicht billig:

Nächste Automarke aus China kommt nach Deutschland

Noch eine neue chinesische Automarke, die ihr Glück in Deutschland versucht. Aber Ora macht einiges anders als andere Marken aus Fernost. Unter den Newcomern verdient sie mit ihren rein elektrischen Fahrzeugen besondere Aufmerksamkeit. Und das erste Modell kann sich schon mal sehen lassen.

www.n-tv.de

 

[Jürgen K]

Zulassungszahlen Archive

ecomento.de

 

[MikePayne]

BYD soll ab 2023 Natrium-Ionen-Akkus herstellen Drei kostengünstige Automodelle sollen mit lithiumfreien Natrium-Ionen-Akkus ausgestattet werden.

Es geht (wie erwartet) demnächst los mit Na-Ion und somit sinkenden Fahrzeugpreisen.
China ist da mal wieder vorne.
Elon hat ja mit seinen 4680er Zellen etwas gefailed

Teslas 4680 Akkus speichern enttäuschend wenig Energie Teslas neue Akkuzellen sollten mehr Reichweite ermöglichen. Aber 244 Wh/kg Energiedichte statt der erwarteten 276 Wh/kg sind dafür zu wenig.

Die 4680er sind Li-Ion (viel teurer als Na-Ion, aber etwas mehr Kapa).

 

[Jürgen K]

Fiat setzt künftig insbesondere auch auf kleine Elektroautos

Die italienische Marke Fiat plant auch auf dem Weg zum Elektroautobauer mit Angeboten in den unteren Segmenten.

ecomento.de

Das Rennen ist eröffnet. Und die deutschen sind wieder einmal zu spät. Audi geht mit seinem Premiumgekasper Bankrott. Andere werden folgen.

 

[Sause]

Nicht nur Audi macht das. Mercedes geht diesen Weg ja auch, das sie das Kompakt/Kleinwagen Segment nicht mehr bedienen will. Warum 6 Kleinwagen für preiswert verkaufen, wenn man dafür auch nur einen einzigen überzogenen hochpreisigen zum selben Gesamtpreis verkaufen kann . Ergo, ich muss mich nicht mit 6 Kunden rumschlagen, sondern nur mit einem....der auch noch genug Geld hat

Die große Masse aber benötigt E-Autos wie den Spring. Wir sind in guter Gesellschaft. E-Autos sind kein Privileg der reichen

 

[GoGoBronco]

Audi geht mit seinem Premiumgekasper Bankrott.

Gab es bei Audi schonmal viel Auto pro Euro? Bin zu jung um den Punkt zu beurteilen. Kann Audi sich nicht weiterhin auf eine sofortige Erweiterung der ständigen staatlichen Förderung wie"Dienstwagensteuergesetze" auf Dinge wie die Einführung einer Abwrackprämie und eine fast auf null reduzierte Verfolgung von Abgasbetrügereien verlassen? Da muss sich aber viel ändern bis ausgerechnet Premiummarken unter ihrer schlechten Performance leiden und pleite gehen.

 

[Jürgen K]

Früher gab es sogar mal einen Polo mit Audi Zeichen. Der alte A4 vor 30 Jahren war designmässig als Rentnerauto verschrien und konnte von einem Arbeitergehalt durchaus bezahlt werden.

 

[MikePayne]

Es gab mal Zeiten, da stand Audi für Technik und Sicherheit. Und das (im Verhältnis) günstiger als heute.
Lange her

 

[Abdullah]

Früher gab es sogar mal einen Polo mit Audi Zeichen. Der alte A4 vor 30 Jahren war designmässig als Rentnerauto verschrien und konnte von einem Arbeitergehalt durchaus bezahlt werden.

Der alte Audi 50 = vw Polo

 

[Jürgen K]

Ich hatte ihn. Und ihr werdet es nicht glauben er war Orange.

 

[bubu56]

...und nicht nur die Ohren

 

[Bully66]

Ich hatte ihn. Und ihr werdet es nicht glauben er war Orange.

Ich auch - war mein erstes Auto - allerdings in Mexicobeige..

 

[Tom ate]

Den VW Jetta hatte ich seinerzeit auch in Orange (jetzt gehts mir erst auf, also darum bin ich so ein Fan der orangenen Ohren heute - früh“kindliche“ Prägung!)
Und einen E-Motor hatte der Jetta damals auch schon - also ein Hybrid! War aber undokumentiert (so wie die „11 Uhr“- Stellung beim Spring.)
Man musste dazu damals einen Gang einlegen, kein Pedal treten, Handbremse lösen und dann den Schlüssel betätigen und in der letzten Stellung festhalten. Komische Abfolge, hat aber funktioniert: Schon fuhr er elektrisch! Halt nicht so schnell und weit wie die e-Autos heute, es gab damals ja auch nur Bleibatterien, und die vom Jetta hatte halt auch nur 12 Volt…

 

[Hans]

Den VW Jetta hatte ich seinerzeit auch in Orange (jetzt gehts mir erst auf, also darum bin ich so ein Fan der orangenen Ohren heute - früh“kindliche“ Prägung!)
Und einen E-Motor hatte der Jetta damals auch schon - also ein Hybrid! War aber undokumentiert (so wie die „11 Uhr“- Stellung beim Spring.)
Man musste dazu damals einen Gang einlegen, kein Pedal treten, Handbremse lösen und dann den Schlüssel betätigen und in der letzten Stellung festhalten. Komische Abfolge, hat aber funktioniert: Schon fuhr er elektrisch! Halt nicht so schnell und weit wie die e-Autos heute, es gab damals ja auch nur Bleibatterien, und die vom Jetta hatte halt auch nur 12 Volt…

Genauso kam ich damals einmal in den 80ern auch mit meinem 14Jahre alten Audi80 noch die letzten 500m zur Tankstelle, als der Tank leer war...