Die hätten den Jogger(long & 7sitzig) voll elektrisieren sollen.. vielleicht kommt das ja noch.. die Version Extreme gibt's ja auchDazu passend:
Dacia-Manager kritisiert schwere Elektroautos
Bei Dacia hält man nichts von schweren Elektroautos. Die Günstig-Marke will Fahrzeuge anbieten, die möglichst reduziert sind.ecomento.de
Klasse Bericht...Dazu passend:
Dacia-Manager kritisiert schwere Elektroautos
Bei Dacia hält man nichts von schweren Elektroautos. Die Günstig-Marke will Fahrzeuge anbieten, die möglichst reduziert sind.
www.stern.de
Das fand ich sehr schade. Deshalb hab' ich mir jetzt als Zweitwagen den e-Mehari von Citroen zugelegt.
gebraucht? Der wird doch schon ein paar Jahre nicht mehr von Citroen angeboten !?
Andere elektrische Kleine gibt's ja derzeit weder von Citroen noch von anderen Nicht-Dacia-Herstellern. Eines der letzten Modelle von 2019 - also fast neu. Ich lasse den gerade in der Werkstatt inspizieren und farblich mit Folien überarbeiten. Wenn das alles fertig ist, öffne ich mit Bildern mal einen Thread zu diesem echten Konkurrenten mit seinen Vor- und Nachteilen zum Spring. Leider wurden ja nur etwa 1.000 Stück davon gebaut.
der wurde in der letzten Woche, im TV bei Automobil, gezeigt. Sixt hat bereits 100.000 Stk. bestellt und wird sie nach 1-2 Jahren wieder an BYD zurückgeben können, so der Vertrag. Kann mir gut vorstellen das die dann weitesgehend als Gebrauchtwagen zu bekommen sind. Als Neuwagen wurde der Yuan mit 40.000€ angegeben, was zeigt das China die nahezu nicht vorhandene Konkurenz deutscher Hersteller, bei der Preisfindung hierzulande annutzen wird.
Tolle Sache...Meine Damen und Herren, es ist vollbracht!
Ein neues Zeitalter beginnt:
Hina stellt erstes Auto mit Natrium-Ionen-Akku vor
Gut für den Preis von BEVs, gut für die Umwelt, sicherer (kann nicht wie Li-Ion bzw NMC, wie im Spring, durchgehen/hochgehen), Schnellladen bei Kälte und sogar die Reichweite scheint vergleichbar zu sein (das eigentliche Manko)
2023/24 wird es da einen Umschwung geben, hoffentlich folgen bald mehr Modelle mit Na-Ion (z.B. BYD).
Ich hoffe Dacia verschläft Na-Ion nicht wie Tesla, denn damit können die die Produktionskosten massiv senken.
Leider nur inspiriert. So richtig R5ig sieht er nach meinem Gefühl nicht aus. Der erinnert mich mehr an den nach meinem Gefühl recht protzigen Mini. Ich hatte in den Jahren 1982ff einen R5"Der kleine Freund" in einem hellen gelbgrün. Aber nicht in Dottergelb
. Und nicht mit einem "Brett" an der Front.
Stimmt. Das Fahrzeug hatte (ich glaube erstmals) vier Jahre Durchrostungsgarantie. In den vorderen Kotflügeln gab es nach stark drei Jahren richtig große Löcher. Insofern hatte ich Glück, weil's in der Durchrostungs-Garantiezeit war. Aber ... der Freundliche seinerzeit wand sich ganz schön, das in Ordnung zu bringen.und beim R5 wurde die Werbung umgetextet in 'Rost 5, der kleine Feind'
