Elec Störung / Elektr. Störung GEFAHR

Nein, beim Warten auf der AB habe ich es nicht abgeschlossen, bin ja noch mal schnell reingeschlüpft, als die AB "leer" war um noch mal das starten zu versuchen.

Der ADAC hat es vor dem Haus auf die Straße gestellt, da kann ich nicht laden und ich glaube es war dann abgeschlossen, bis ich wieder für das Foto rauskam.

Ich hatte auch schon 2x das Problem, dass der Spring nach dem Rückwärtsausparken nicht in D ging, sondern behauptete ich wäre in N und nicht los fuhr. Da steht man auch mal sehr blöd auf der Straße rum... Da ging es aber, dass ich kurz aus und wieder an machte .

Aber das ist ein guter Tipp. Reicht es das Auto von innen zu verriegeln 10 min warten und dann starten? Oder muss ich aussteigen?

Dann kann ich mir zwar den Abschlepper sparen, habe aber immer noch überhaupt gar keine Lust damit loszufahren. Ich sehe mich gerade an diversen blöden Stellen mit dem spring ausrollen. A5 Baustelle ohne Standstreifen, Berg rauf oder runter hinter ner Kurve. Im Kreuzungsbereich in der Stadt und mit Sicherheit wieder irgend ein Termin, oder diverse Alarme in der Familie.
 
Die Fahrer einer ZOE sind da wohl bereits auch sehr erfahren.

Da ist es dann der DC/DC Wandler oder ein defekt am 12V Akku.

Es soll aber auch helfen, den Wagen 15min verriegelt zu lassen.

Eigene Erfahrungen habe ich zum Glück noch keine gesammelt.
 
@traxx123 lustig, du warst schneller als das AH. Die haben erst heute Abend zurückgerufen und auch was von der Zoe gemurmelt und dass ich die erste mit dem Fehler sei. Na und dann müsse man mal schauen ob man Ersatzteile braucht und wie lange das dauert. - haha - den kannte ich schon. Immerhin wollen sie das Auto morgen holen... das kann ja heiter werden. 😢
 
Ja, zuerst mal „heiter“ - aber immerhin wird dem Fehler jetzt auf den Grund gegangen. Denn nach dem, was Du schreibst, hatte Dein Spring ja schon vor dem Totalausfall auf der AB einige Seltsamkeiten.
Daher: Lieber jetzt einmal durch, als immer mit miesem Gefühl rumfahren zu müssen…
 
Hallo zusammen.
Auch wir haben das Problem mit der Elektronik.

Das AH hate beim ersten Mal zwar ausgelesen, Fehler gelöscht und konnten die Ursache nicht finden.

Dann, zwei Wochen später wieder das Problem Achtung Gefahr etc.

Ab damit zum nächsten AH.

Zwischenzeitlich persönlich Dacia kontaktiert.
Sind am Problem dran.

Nun ist das Auto seid 3 Wochen im AH.
AH und Dacia sind wohl in Kontakt.

Erst kam von Dacia scheinbar neue Firmware Update, was aber nicht zum Auto passte.
Nun soll nächste Woche wohl Spezialwerkzeug kommen, um da irgendetwas zu Reparieren.

Wir sind im Moment total enttäuscht.
Auto haben wir seid Mitte August 2022.
Nach 1 1/2 Monaten Problem.
Das ist ärgerlich.
 
@Hellstorm
Es klingt so als wäre "Das Problem" von euch nicht das was hier im Thread besprochen wurde.
Denn wir haben hier ein Problem besprochen welches vermeidbar ist(nicht beide pedale auf einmal drücken) und auch keine Probleme verursacht hat.

Was ist denn euer Problem?
 
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Hallo.
Wie gesagt, das Autohaus ist da dran. Das Auto steht da noch.
Sobald ich die Ursache weiß, schreibe ich.

Es ist zwei mal bei uns aufgetreten. Das erste mal nach 1 1/2 Monaten. Danach dem löschen des ersten AH ging es zwei Wochen wieder gut.
Beide mal Dacia Pannenhilfe, also Auto direkt abschleppen lassen.
Uns wurde die Weiterfahrt mit dem Problem untersagt.
 
Hellstorm schrieb:
Beide mal Dacia Pannenhilfe, also Auto direkt abschleppen lassen.
Uns wurde die Weiterfahrt mit dem Problem untersagt.
Zum Vergrößern anklicken....

Ist doch immer wieder erstaunlich zu hören dass so eine Firma ein verkauftes Auto
einfach mal 3 Wochen in der Werkstatt abstellen lässt.

Das klingt fast wie bei der F1 :"Max. stopp the car!" Wir sind aber nicht in der F1, nur
bei einem billigst Fahrzeug. Wo scheinbar nicht mal ne Sicherung rausgesprungen ist.
Ich würde, wenn ich das Auto bräuchte, weiterfahren. Denn wenn etwas am Motorblock
kaputt geht ist es ohnehin nicht mein Problem, die Garantie greift immer. Von Verboten
steht da nichts drin. Und ob halb oder ganz kaputt, das Teil muss man dann sowieso
ersetzt werden. Und da der Spring keine organischen Komponente hat, wird er vom
Rumliegen auch nicht gesund.
 
Naja, ich habe aber schon mitbekommen, dass wenn man während der Garantiezeit den Fehler ignoriert, verfällt der Garantieschutz. Weil man sich um den Fehler ja kümmern muss.
Derjenige ist dann auf den Schaden sitzen geblieben. Ob es nun stimmt oder nicht, weiß ich nicht.

Wir hatten beim Kauf sofort ne Zusatz Garantie mit abgeschlossen.

Unser Ansprechpartner bei Dacia bekommt auch ne Rechnung von uns, für Ersatzwagenansprüche etc.
Wir schauen mal, wenn der Wagen wieder da ist und was der Fehler war.
 
@Hellstorm fährt der Spring mit der Störung oder stellt er ab? Bei mir ging es während der Fahrt auf der Autobahn aus mit dem Signal und erst nach stunden wieder an.
 
sehe gerade an Deinem bild 65 km/h. Dann läuft er ja und Du hast hoffentlich eine andere elec Störung als ich
😇
 
Ja, Auto lief.
Nachdem das Auto abgestellt wurde und wieder gestartet war der Fehler „weg“.

Ich hoffe, das unser Auto diese Woche wieder kommt. Mal abwarten
 
Hellstorm schrieb:
Anhang anzeigen 6371
Zum Vergrößern anklicken....
Genau den hatte meine Freundin gerade (natürlich wenn ich nicht dabei bin....) auch gerade.
War nach einem CCS laden direkt aus der Kälte (sie macht es natürlich NICHT so wie ich hier gesagt habe... 🙄🙄🙄), dann paar hundert Meter gefahren und dann die Meldung, ran gefahren mich angerufen. Ich gesagt alles aus, abschließen und min 10min warten, ob sie Bremse und Gas gleichzeitig gedrückt hat, kann sie nicht ausschließen.

Nach der kurzen Wartezeit ging es wieder, fährt gerade weiter (ist keine halbe Std her). Mal gucken 🧐

Zum ersten Mal nach über 19k km kam diese Meldung und -1 Grad Aussentemp. Heizung und co funktionierten weiter trotz Meldung ohne Störung bzw Economter nicht nur im Chargerbereich, sagte sie.
 
Wir haben unser Auto wieder. Nach 5 Wochen Werkstatt.

Und zwar brauchte die Werkstatt scheinbar Spezialwerkzeug um das Auto spannungslos zu machen, um ein neues Update drauf zu spielen.
Bisher läuft nun das Auto. Wir warten weiter ab.

Aber………….. es geht ja nun um einen Ausgleich bei Dacia. 6 Wochen insgesamt war das Auto ja weg.

Mit Dacia Kundenbetreuung telefoniert, seit das Auto zum zweiten Mal in der Werkstatt war. Er wollte erst mal warten bis Auto fertig ist.
Auto fertig, wir haben wieder mal angerufen.
Der Kundenbetreuer hat nachher bei meiner Dame aufgelegt. Sie solle sich beruhigen. Er wollte ihr wohl erzählen, das der Antrieb wohl geleast ist oder so ähnlich. Müsste erst absprechen werden. Der hat von Technik keine Ahnung etc.
Wir habe nix geleast, sondern gekauft.
Jetzt schauen wir mal weiter, wie der Verlauf wird.
 
heute auch den Warnhinweis: "ELEC System prüfen" erhalten, geht auch nach 3 Std. ausgeschaltet nicht weg und da darf nicht jede Werkstatt ran, laut eines Renaulthändler der es nicht macht. :mad:
Und bei den Werkstätten die dürfen sind kurzfristig keine Termine frei - laut Dacia Callcenter.
Warte ich halt mal auf den Rückruf.
Ist halt ein ungutes Gefühl wenn man nicht weis was der Kleine hat, fährt und läd ja normal - bis jetzt und ich brauch ihn jeden Tag.
 

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