Gasdruckdämpfer für die Motorhaube (oder auch 2)

[Clinnt]

hochwertige m8 schraube ... 4.5er auf foto? hihi. sind das nicht so ca die unhochwertigsten, die es gibt?

danke! prima anleitung. deine stopmuttern haben aber das stop umsonst, oder?

Beidesmal richtig!
Die Schraube hatte ich halt gerade da - aber wer sich eine besorgen muss, soll halt drauf achten.

Besser wäre vielleicht eine normale Mutter (anstatt Stoppmutter) und dann etwas Locktide (Schraubenlack).

 

[Clinnt]

Ich musste meinen Haubendämpfer nochmal umbauen, weil der Dämpfer mit dem dickeren (schwarzen) Kolben an der Motorhaubendämmung angestoßen ist und die Motorhaube auf der Fahrerseite nun bis 5 mm höher stand. Da passten die Spaltmaße einfach nicht mehr.

Also habe ich mir nun eine hochwertige , 30 mm lange M10 (Edelstahl-) Schraube mit Mutter und verschieden große Unterlegscheiben besorgt.
Dann habe ich den kleinen Winkel (der mit nur einem Loch) einfach von unten auf die Schraube gesetzt und richtig fest zugeschraubt.

Zum Schluss den Dämpfer nun anders herum eingebaut und nun passt alles!

 

[Schicki78]

Hab mich auch schon gewundert warum das bei mir damals nicht passte und ich die vordere Halterung auch (so ähnlich) nach unten setzen musste und du nicht..

 

[Elgrante]

Moin.
Ich wieder....

Inspiriert von der Lösung die @SpringHase mir live präsentiert hatte,
habe ich diese minimal modifiziert und wollte sie kurz vorstellen:

Anhang anzeigen 4501Anhang anzeigen 4502Anhang anzeigen 4503

Die Feder hat 200N und hält die Haube ab halber Öffnung fest. Im Gegenzug, kann man sie mit einem Schwupps ins Schloß fallen lassen.

Hallo zusammen,

da ich auch das Sulo-Tönnchen wie @traxx123 (Diskussion zu Wer interessiert sich für einen Frunk für den Spring ?) habe scheidet die Ali-Lösung für den Kwid aus und ich möchte die zitierte Variante realisieren.
Gibt es Erfahrungen ob die Federstärke von 200 N auf Dauer ausreichend ist oder besser 250 N Federstärke gewählt werden sollten?
@traxx123, bist du noch zufrieden mit der Lösung, bzw. würdest du es wieder so lösen?

Herzlichen Dank
Stephan

 

[traxx123]

Die Federkraft ist auch bei winterlichen Temperaturen ausreichend.
Ich sehe derzeit keinen Grund, es nicht wieder so zu machen.

 

[Lodgy]

Hallo zusammen,

da ich auch das Sulo-Tönnchen wie @traxx123 (Diskussion zu Wer interessiert sich für einen Frunk für den Spring ?) habe scheidet die Ali-Lösung für den Kwid aus und ich möchte die zitierte Variante realisieren.
Gibt es Erfahrungen ob die Federstärke von 200 N auf Dauer ausreichend ist oder besser 250 N Federstärke gewählt werden sollten?
@traxx123, bist du noch zufrieden mit der Lösung, bzw. würdest du es wieder so lösen?

Herzlichen Dank
Stephan

Ich hatte mir die 250 Newtonmeterversion bestellt und noch nicht verbaut..

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Es kam ein Stoßdämpfer mit Ösen..
Die Kugelteile & -gegenstücke sehen interessant final aus
Gibt's dazu nen Link bitte?

 

[Elgrante]

Ich möchte diesen hier bestellen:

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[Mc Sveny]

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habe diese Verbaut, Lieferung direkt aus Spanien

 

[lumpi]

Wie / wo werden die verschraubt?

 

[Martin Adler]

Wie / wo werden die verschraubt?

Ein Blick hier:

Gasdruckdämpfer für die Motorhaube (oder auch 2)

So, hier noch die gwünschten Bilder und Link: € 36,29 27%OFF | Für Renault Kwid 2015-2022 Gas Strut Lift Unterstützung Vorderen Haube Ändern Gas Quellen Stoßdämpfer https://a.aliexpress.com/_uurZ6I

www.springforum.de

hilft vielleicht weiter. Ansonsten: wieder Fragen.

 

[lumpi]

Danke.
Sofern das die gleiche Montagemethode ist, reicht mir das vollkommen
Scheidet für mich persönlich aber aus. Noch unpraktischer kann man Haubendämpfer eigentlich nicht verbauen.

 

[Martin Adler]

Scheidet für mich persönlich aber aus. Noch unpraktischer kann man Haubendämpfer eigentlich nicht verbauen.

Was ist denn an meiner Lösung so unpraktisch? Ich bin 100%ig zufrieden damit.

 

[Schleiereule]

Was ist denn an meiner Lösung so unpraktisch? Ich bin 100%ig zufrieden damit.

Meine sind auch so montiert und ich finde sie nicht unpraktisch montiert. Die Motorhaube geht jetzt etwas weniger weit auf, hat sozusagen einen früheren Endanschlag und das hat wieder den Vorteil das der Schlauch des Wischwasserbehälter nicht gedehnt und gequetscht werden kann

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Kann es also uneingeschränkt empfehlen.

 

[lumpi]

Sorry @Martin Adler und @Schleiereule, das kam meinerseits etwas zu stumpf rüber.
Die Lösung ist für den Spring sicher vollkommen ausreichend und auch praktikabel.
Mein Vorurteil stammt aus der Verbrennerzeit, als ich an den Fahrzeugen alle Wartungs- und Reparaturarbeiten selbst erledigt habe.
So wie die Dämpfer hier montiert sind, wären die da am laufenden Band im Weg gewesen. Das ist aber mehr eine persönliche Sichtweise von mir und auf den Spring so nicht übertragbar. Das hätte ich so schreiben sollen.

 

[Elgrante]

Ich möchte diesen hier bestellen:

https://www.ebay.de/itm/233923858283?var=533817328159

Hallo,

ich habe den o.g. Dämpfer gem. Empfehlung von @traxx123 bestellt und eingebaut.
Bin begeistert - funktioniert bestens - Danke!

 

[Elgrante]

Hallo,

ich habe den o.g. Dämpfer gem. Empfehlung von @traxx123 bestellt und eingebaut.
Bin begeistert - funktioniert bestens - Danke!

Ach ja: Bei mir ragte die hintere Befestigungsschraube des Spritzwasserbehälters in den Bewegungsradius des Zylinders. Habe sie einfach gegen eine kürzere getauscht (schließt bündig mit der angeschweißten Mutter ab)

 

[DieterERFTSTADT]

Heute auch die Haubendämpfer von Ali eingebaut in 15 Minuten und bin zufrieden.

 

[Kernreiter]

Hallo,

ich habe den o.g. Dämpfer gem. Empfehlung von @traxx123 bestellt und eingebaut.
Bin begeistert - funktioniert bestens - Danke!

Ich habe ihn mir auch bestellt nur mit 250 nm

 

[lumpi]

Ich habe ihn mir auch bestellt nur mit 250 nm

So habe ich auch getan

 

[Elgrante]

Hallo zusammen,

ich habe jetzt auch einen Frunk

Inspiriert von den vielen schönen Ideen hier im Forum habe ich mich auch für den Auer Eurobehälter mit Scharnierdeckel (ED 43/22 HG - Handgriffe geschlossen) entschieden.
Als Halterung habe ich mir zwei Flachstahlanker (500 x 40 x 40 mm) zurecht gebogen. Ganz nebenbei passt dann das "Tönnchen" noch neben den Eurobehälter und kann seitlich an den Haltern befestigt werden.

Bin mit dem Ergebnis zufrieden .

Anhang anzeigen 7516

Hallo,

ich wollte zuerst auch 250 NM nehmen. Aber wie @traxx123 schon schrieb reichen 200 NM vollkommen.
Da die Halterung an der Motorhaube etwas windig ausfällt wollte ich nicht zu viel Druck darauf ausüben.
(Seit heute ist auch der Bastelfrunk montiert s.o.)