Hallo zusammen,
was oben geschrieben wurde ist alles richtig,
mein Originalgetriebe ist fertig, komme aber erst am Montag dazu es einzubauen,
es gibt an diesem Getriebe nichts mehr zu modifizieren - Lagerspiel alle ok, Diff-Kegelräder auch mit Distanzscheiben versehen,
das eingebaute Ebaygetriebe hat diese Distanzscheiben noch nicht, hat aber keinen Klong weil es erst ca. 4000 km gelaufen hat und die orig. Kunststoffdistanzscheiben an den Kegelrädern wahrscheinlich noch nicht die Verschleißgrenze erreicht haben. Das könnte auch die Erklärung dafür sein daß der Klong sich erst nach einigen Tausend km bemerkbar machte. Ich muß auch dieses Getriebe nach dem Ausbau nocheinmal modifizieren mit Kegelräder-Edelstahlunterlegscheiben, sicher ist sicher.
Der Kollege "Greif" hier im Forum hatte an seinem Spring erst den Klong nachdem er beim Anfahren mit einem Antriebsrad auf einer Eisplatte stand, dann kommen natürlich die Kegelräder voll zum Einsatz und ganz besonders die Kunststoffausgleichsscheiben. Vielleicht spielt dann auch die Temperatur oder ein schlechtes Getriebeöl eine Rolle.
Das Eine kann ich aber schon sagen daß der Klong nicht an den Lagerspielen lag, weil ich ein Getriebe mit sehr viel Lagerspiel und eines mit garkeinem Lagerspiel (-0,5mm) hatte.
Das Sägemehl dämpfte wahrscheinlich die Kegelräder.
