Heckscheibenwischer, Düse läuft ständig…

[Spring-zula*161123]

Dacia Spring Ersatzteile...
Und Recherche...
Kommunikation hat ja wunderbar am Edersee Treffen bei bester Laune stattgefunden.
Diese wichtigen Informationen habe ich aus unzähligen DIY und "Netzsuchstunden" mal abgelegt, um konkretisieren Arbeiten, Umbauten und einfach Ideen zu kreieren.
Lg

 

[Fahrer]

Erledigt.

 

[Rau. Michael]

Hallo @Spring-zula*161123 ,

Frage 1) Sieht man das angesprochene Rückschlagventil auf deinem Foto des nackten Springs?
Hab von meiner Dacia Werkstatt ne technische Systemdarstellung bekommen und da finde ich kein solchen Ventil?

Frage 2) passt das Ventil aus dem Ebay Screenshot zum Schlauchdurchmesser beim spring oder ist das eher exemplarisch zu sehen?

Grüße aus Oberschwaben

 

[Spring-zula*161123]

Rückschlagventil im Bereich Heckklappe
Hallo Michael, das 0-8-15 Standard Zubehör...
●Rückschlagventil sollte gut passen.
●auf dem Bild ohne Dachhimmel konnte ich auch nur die weiße Schlauchkupplung erkennen, ggf. könnte das auch das Dacia Rückschlagventil sein...
● würde den Dachhimmel wegen diesem doch leider "durchlässigen" bzw. inkontinenten Ventil " dafür nicht abgarnieren/ lösen:

TIPP: Einfacher wäre dafür, die Abdeckhaube 3.Bremsleuchte abzuziehen und die beiden kleinen 15er (?) Torxschauben und Bremsleuchte entfernen: Jetzt ist ein schwarzes Schlauchstück bis zur Spritzdüse sehr gut zugänglich:

● Genau in diesem Bereich würde das Ersatzventil seinen neuen Einsatzbereich finden: Schlauch gut zugänglich abschneiden/ festhalten und Rückschlagventil dazwischen koppeln...Fertig und Dicht.
Viel Erfolg
Lg

 

[Hans]

Sehr praxisnaher Vorschlag!
Mich (obwohl ohne Probleme) würde interessieren, wie dieses „Rückschlagventil“ dann aussieht.
Ein solches Ventil soll ja eigentlich verhindern, dass das Medium in die falsche Richtung zurückläuft.
Bei der Leitung zur Heckdüse stimmt die Richtung ja eigentlich… ist jedoch „inkontinent“.
Also ich vermute da weiterhin eine billige MembranKlappe oder ein Schläuchlein, die erst ab ~0,3-0,5bar öffnen.

 

[Spring-zula*161123]

Rückschlagventil gibts sogar für Eur 1,67 plus 3,99 Eur Versand...MADE in China
...in wirklich einfachster Ausführung z.B. mit Kugelsitz und Feder in Miniaturausführung...ggf. in diesem Preissegment leider nicht in "NICHT- rostend Ausführung" ?!
Verkalken der Bauteile trotzdem gut möglich, hab auch kein destilliertes Wasser zum Scheibenreinigen aufgefüllt.

Lg

 

[Don Spring]

Das Rückschlagventil lässt halt das Medium nur durch wenn ein gewisser Druck sich in der Leitung aufbaut durch die Pumpe, ansonsten ist das Dicht. Der Druck der durch das Medium in der stehenden Leitung erzeugt wird reicht nicht aus, somit kann nichts von selber rauslaufen, Tropfen.
Das Rückschlagventil wird in Durchlassrichtung betrieben auf keinen Fall in Sperrrichtung betreiben, dann kommt auch im Pumpenbetrieb nix raus.

 

[Martin Adler]

Das Rückschlagventil lässt halt das Medium nir durch wenn ein gewisser Druck sich in der Leitung aufbaut durch die Pumpe, ansonsten ist das Dicht. Der Druck der durch das Medium in der stehenden Leitung erzeugt wird reicht nicht aus, somit kann nichts von selber rauslassen, Tropfen.
Das Rückschlagventil wird in Durchlassrichtung betrieben auf keinen Fall in Sperrtichtung betreiben, dsn kommt auch im Pumpenbetrieb nix raus.

Also kann das am Ende eine Klammer auf dem Schlauch oder Ähnliches sein.

 

[Don Spring]

Also kann das am Ende eine Klammer auf dem Schlauch oder Ähnliches sein.

Wenn die Pumpe das Medium durch die Engstelle befördert bekommt, dann auch eine Klammer.

 

[bruder-maert]

Das würde ich aber nicht machen, an irgendeiner Stelle gibt dann ein Verbinder nach und die Soße verteilt sich über den Himmel. Hatten das an unserer Multipla, Sprutz für hinten aktiviert - kommt nix - naja FIAT halt. Tage später gewundert warum es oben am Dach Bereich A Säule feucht ist. Scheibe (wurde mal getauscht) und Dichtung inspiziert, nichts auffällig, war auch eigentlich trocken, also von ganz oben.

 

[Spring-zula*161123]

 

[Hans]

Das Rückschlagventil lässt halt das Medium nur durch wenn ein gewisser Druck sich in der Leitung aufbaut durch die Pumpe, ansonsten ist das Dicht. Der Druck der durch das Medium in der stehenden Leitung erzeugt wird reicht nicht aus, somit kann nichts von selber rauslaufen, Tropfen.
Das Rückschlagventil wird in Durchlassrichtung betrieben auf keinen Fall in Sperrtichtung betreiben, dsn kommt auch im Pumpenbetrieb nix raus.

Ok. Das ist plausibel.
Ich hielt an der Stelle ein Rückschlagventil für unzweckmäßig, weil ja kein rückwärtiger Druck erwartbar ist.
Aber wenn die Rückschlagventile kaum etwas kosten, ist deren Einsatz sinnvoll.

Also ist in dem Rückschlagventil dann wahrscheinlich die Feder gebrochen/ abgerutscht/ verkantet oder es sitzt ein Fremdkörper zwischen Ventilsitz und Schließlügelchen.
> das verschließende Kügelchen liegt nutzlos vor dem Schließkegel und der Durchlass ist dauer-offen.

 

[Don Spring]

Das muss auch nicht ein Standard Rückschlagventil sein wie man es in der Technik kennt. Gerade im Billigsektor werden da gerne Gummimembrane genommen in die ein Loch gepickst wird oder ein Schlitz drin ist.
Ähnlich einer Herzklappe.
Solange kein größerer Druck da ist, hält das Dicht, bei höherem Druck dehnt sich die Membran und lässt das Medium durch.

Durch Produktionsfehler kann z.B. die Membran reißen und so das Ventil seine Funktion nicht mehr erfüllen.

 

[bruder-maert]

Genau, sind sogenannte Entenschnabelventile, da langt auch schon eine kleine Verschmutzung die an der Lippe hängen bleibt.
bin zwar kein A... Fan aber hier sieht man wie billig so was geht, und die verdienen ja noch gut dran:

https://www.amazon.de/UP100-Entenschnabelventil-R%C3%BCckschlagventil-Fl%C3%BCssigkeits-Gasr%C3%BCckfluss/dp/B09NNKKVM4/ref=asc_df_B09NNKKVM4/?tag=googshopde-21&linkCode=df0&hvadid=701208321306&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=16142539821567562839&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9042778&hvtargid=pla-2316851451790&psc=1&mcid=137eb6717edd3d3d8e92777e8cac163b&th=1&psc=1&gad_source=1

 

[Spring-zula*161123]

Rückschlagventil vs Entenschabelventil
...Ganz klarer Vorteil bei dieser riesigen Durchlassöffnung, z.B. oft gesehen bei Entwässerung der Kfz Wasserkästen/ Lüftungsschächte unter der Windschutzscheibe in Richtung Radhäuser...oder viele andere Anwendungen...
...das kleinste, bereits zuvor/ oben genannte Miniventil (EUR 1,67) auf pneumatisch hydraulischer Funktionsweise öffnet natürlich erst bei einem definierten Leitungs-Druck, um die integrierte Mini- Druck- Feder hinter der Ventilkugel für einen Öffnungsspalt bei x bar zu lösen...
Wasser marsch
Lg