Fahrer
eDacia-Angesehener
Jetzt wurde vom Fernlicht geredet und da habe ich im Kopf, daß es da noch keine mit Zulassung gibt. Oder ich habs nicht mitbekommen....
Nein hast du nicht xD aber bedenke das H7 auch vorher ohne Zulassung strahlteJetzt wurde vom Fernlicht geredet und da habe ich im Kopf, daß es da noch keine mit Zulassung gibt. Oder ich habs nicht mitbekommen....
Ich nutz Fernlicht zu selten, wenn dann eher am Ende des Jahres vielleicht gibt’s dann schon ne zugelassene LEDDas war mir schon klar.
Da hast du recht. Aber ich denke, dass die Philips H1er nicht ganz neben den Spielregeln liegen, so, wie die mittlerweile zugelassenen H7er.Jetzt wurde vom Fernlicht geredet und da habe ich im Kopf, daß es da noch keine mit Zulassung gibt. Oder ich habs nicht mitbekommen....
Jetzt habe ich doch ein Bild mit Rückfahrscheinwerfer schießen können. Vorderer Spring LED, der hintere StandardEs ist auf jedenfall ein Gewinn, lässt sich leider nicht messen oder fotografieren. Der Sprung ist nicht so krass wie bei der Umstellung des Abblendlichts auf LED, lohnt sich aber, ist einfach zu realisieren und für 10€ den10er Pack kann man nicht viel verlieren. Die restlichen Birnchen verschenke ich im Bekanntenkreis, bzw bring sie zum Edersee mit.
Sind dieIch bin der absolute Fernlichtfan. Daher hätte ich die schon gerne. Aber hier in der Gegend macht die Rennleitung gerade den Jugendlichen Streß mit den LED Birnen. Daher halte ich mich zurück und warte die Zulassungen ab und auch noch 1 Jahr die Zuverlässigkeit. Und da doch schon Ausfälle an den Lüftern waren habe ich noch keine Lust 200 Teuro in Fehlerquellen zu investieren.
Dann werden die also auch, wie die H7er, einzeln je Fahrzeugtyp zugelassen. Hmmm. Und daher der würzige Preis!Hallo,
Leider bisher keine ABG Freigabe für den Dacia Spring erkennbar...
Hab hab auch ein 10er Pack bestellt Rest gibt’s auf treffen zu haben für ein Kaltgetränk von mir aus mit EinbauJetzt habe ich doch ein Bild mit Rückfahrscheinwerfer schießen können. Vorderer Spring LED, der hintere Standard
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gut investierte 1,80€
Es werden die Leuchten zugelassen sprich das verbaute Gehäuse muss zur Lampe zugelassen werden!Dann werden die also auch, wie die H7er, einzeln je Fahrzeugtyp zugelassen. Hmmm. Und daher der würzige Preis!
Ich vermute da einen fast reinen Bürokratieakt.. oder denke ich zu schlecht?Es werden die Leuchten zugelassen sprich das verbaute Gehäuse muss zur Lampe zugelassen werden!
...solche "News" doch immer bitte mit link versehen, dann kann jeder sofort das Angebot finden und evtl. gleich zuschlagen, Danke.Die Boost gibt es bei Amaz... gerade für -> 94,60€
Biddeschön:...solche "News" doch immer bitte mit link versehen, dann kann jeder sofort das Angebot finden und evtl. gleich zuschlagen, Danke.
Danke für die Erklärungenjetzt bitte noch eine nachrüstbares Matrix-LED-Leuchtmittel mit zusätzlichen Infrarotleds(zur rechtzeitigen Wilderkennung)Hallo Lodgy und "Nachtfahrer",
Gerne versuche ich, technische Zusammenhänge näher zu erläutern und zu beleuchten:
■...selbst dieser einfach aussehende Reflektor im "günstigsten" Dacia Spring ist, wie z.B. im hoch angesehenen VW Konzern Passat der alten Baureihe/ 35i bereits ein optimiert programmiert hergestelltes Reflektorsystem...mit den erkennbaren "Stufen-trassen", einfach mal reinkucken...
● im Vergleich zum weitverbreiteten, herkömmlichen "klassischen Reflektor" mit zentralem Brennpunkt/ Streuung in der klassischen Vespa...VW Käfer...Holder und allen einfachsten Kfz- Scheinwerfer das , mit Verlaub, einer Kerzenbeleuchtung mit Romantikflair zu vergleichen wäre...
□zurück zum vorhandenen "High- Tech Multifocus Reflektor" aus den dunkleren 90er Jahren konnten so mit den üblichen "Wolfram- Glühfäden H1/H4/ H7 im Glaskolben" erstmals Scheinwerfer mit bereits vielfach verbesserter , ☆jetzt wichtig☆,
"Ausleuchtung der Straße " in seiner komplexen Wirkweise und Leuchtweite realisiert werden...️
(Boh ey, alles doch selbstverständlich, oder...Strom aus der Steckdose, Wasser aus dem Wasserhahn...usw.)
...sollte heißen, eine kleine technische Sensation eben!
->ohne Blendung der entgegenkommenden Verkehrsteilnehmer eben möglich.
■ Jetzt haben Fa Philips und Osram endlich Investitionen im hochinteressanten Licht-Testlabor weiter zur Serienreife mit allgemeiner Bauartgenehmigung (ABG) geführt, damit wir geneigten Verbraucher:innen und Nachtfahrer:innen, mit kleinem Budget, e n d l i c h auch mit 45 / 65PS im Low Budget Segment sicher in der Dunkelheit unterwegs sein können.
■ weitere sytemrelevante Vorteile werden die viel geringe Stromaufnahme und Verbrauch/ Leistung in Watt zum Halogenlichtkolben, beim Dacia Spring 2x 55W = 110W im Vergleich zu Philips/ Osram LED 2x15W od. 2x16W...das Spart Energie .
OK, ihr " Erleuchteten" , gute, sichere Fahrt bei Tag UND NACHT
Einzigster Haken: