Led Birnen jetzt mit Zulassung

[Spring-zula*161123]

Danke für die Erklärungenjetzt bitte noch eine nachrüstbares Matrix-LED-Leuchtmittel mit zusätzlichen Infrarotleds...

Hier würde es dann wieder direkt zum Forum
" Tesla macht's möglich"
und Alles ab 7 0 0 0 0 Euronen weitergeführt

 

[Spring-zula*161123]

Einzigster Haken:

Anhang anzeigen 11768
🫣Werbeangebot ohne gewohnte schnelle LieferfähigkeitGeduld..

Hallo,
Bitte keine unnötigen "Einkaufsgewohnheiten" dieser Firma, die gerne private Mondreisen finanziert hier bewerben.
Sehe hierin eine Aufforderung zum wenig ökologisch- ökonomischen Wettbewerb gegen Klima/ Arbeitsrecht u.v.m und das eigene Einkaufsverhalten..." Geiz ist Geil" Mentalität usw. . .
Abhilfe: lokaler Anbieter um die Ecke mal anfahren und den Preis nachfragen...lokal eben!

 

[Rudibee]

Einzigster Haken:


🫣Werbeangebot ohne gewohnte schnelle LieferfähigkeitGeduld..

Jetzt lieferbar ab 5.April:

Die Gen1 könnten morgen vor der Tür stehen, 2,60€ günstiger aber 23,33% weniger Erleuchtung

 

[vertico]

Mein Lieferdatum wurde angepasst: 15.-16.03.
Da kann ich nicht meckern.

 

[Matrixboy23]

Ich finde es echt Mist, was hier für ein "Prüf- und Genehmigungswahn" bei mit viel Geld und Know-How entwickelten Produkten von namhaften Herstellern (Osram, Philips) getrieben werden muss. Entweder das Leuchtmittel passt rein, ggfs. mit Adapterring oder hinterer Abdeckung oder es passt halt nicht.
Aber jede Schrottfunzel, wie die im Spring verbauten H7-"Teelichte" bekommt die Zulassung, weil klassische Bauform und gerade so irgendwie den Mindeststandard erfüllt.

Ich bin absolut Pro LED (die legalen Philips H7-LED) verbaut + legale Nicht-LED Bosch H1 +90%, da keine legale LED H1 zugelassen.

Ich fahre überwiegend früh Morgens und spät Abends in der Dunkelheit und hatte öfters brenzlige Situationen mit Rehen, rennenden Kindern und un-/schlecht beleuchteten Radfahrern.

Daher, gebt dich bitte LEDs von namhaften Herstellern einfach frei (Kompatibilitätsliste mit Hinweisen, passt/passt nicht, Adapter benötigt).

Bei einer W5W von Osram ging es ja auch.

NIGHT BREAKER LED W5W | OSRAM Automotive

www.osram.de

Der Sicherheitsgewinn von LED überwiegt meiner Meinung nach!

Gerade in Zeiten, wo (grün propagiert) Radfahrer (natürlich in Tarnfarbe grau/schwarz, un-/schlecht beleuchtet, auf der Bundesstraße, in der Rushhour) salonfähig wurde.

Aber wehe der "böse Autofahrer" übersicht aufgrund schlechter Sichtverhältnisse einen dieser Lebensmüden. Die Schuldfrage ist immer Pro Radfahrer. Bei denen wird durch unsere Rennleitung nicht kontrolliert, aber wehe ich hab ne nicht legale LED im Auto verbaut.

 

[Lodgy]

Moin, da ich auch fast nen schwarz gekleideten Radfahrer im Nebel & Dämmerung um ein Haar übersehen hätte, wäre ich zusätzlich zuLED-Beleuchtung ebenfalls für ne gesetzliche Warnwestenpflicht für Radfahrer.
Helme wurden ja auch irgendwann freiwillig akzeptiert.
Dadurch könnte ohne viel Aufwand, mit Sicherheit viele Leben gerettet werden..
Hier in Magdeburg stellt man für jeden übersehenen & verstorbenen Radfahrer weiße Fahrrräder auf..postum
Ich frage mich, wie viele könnten noch leben, wenn man sie präventiv besser gesehen hätte

 

[Mori]

legale Nicht-LED Bosch H1 +90%, da keine legale LED H1 zugelassen.

Hast du da einen link?
Vielen Dank.

 

[bruder-maert]

Daher, gebt dich bitte LEDs von namhaften Herstellern einfach frei (Kompatibilitätsliste mit Hinweisen, passt/passt nicht, Adapter benötigt).

Zu der Zeit als LED noch in den Kinderschuhen war suchte ich für mein TWIKE eine passable Beleuchtung die zudem auch noch etwas Strom gespart hat. Bei nur 2kWh Energieinhalt in der Batterie war das nicht nur ein netter Nebeneffekt. Es gab aus China zu Spottpreisen jede Menge Xenonstrahler, zuasmmen mit der Elektronik für nicht mal 20€ das Paar. Denke ich habe in Summe über 100€ ausgegeben aber keine einzige Version von den Dingern konnte ich guten Gewissens drinn lassen, es hat einfach überall hingestrahlt.
Und nicht nur in Punkto Licht sondern auch in Bezug auf Funkwellen - Radioempfang war nicht mehr möglich.

Eine Prüfung was die Leuchtmittel so machen sollte schon sein, aber eine Prüfung ob es in dem und in dem und in dem... Scheinwerfer auch geht leuchtet mir nicht ganz ein. Wenn es mit der normalen Glühfadenlampe geht und der Ersatz in LED macht in einem Musterscheinwerfer was er soll wird er das im nächsten Scheinwerfer auch tun...

 

[vagant]

https://www.amazon.de/gp/product/B0CNY4GV6X/ref=sw_img_1?smid=A3JWKAKR8XB7XF&th=1

Sind wieder überteuert. 119 Euro für die Boost...
Wenn die nochmal unter 100 Euro gehen, kaufe und tausche ich die gegen meine Osram Nightbreaker

 

[Spring-zula*161123]

Ich finde es echt Mist, was hier für ein "Prüf- und Genehmigungswahn" bei mit viel Geld und Know-How entwickelten Produkten von namhaften Herstellern (Osram, Philips) getrieben werden muss. Entweder das Leuchtmittel passt rein, ggfs. mit Adapterring oder hinterer Abdeckung oder es passt halt nicht.
Aber jede Schrottfunzel, wie die im Spring verbauten H7-"Teelichte" bekommt die Zulassung, weil klassische Bauform und gerade so irgendwie den Mindeststandard erfüllt.

Ich bin absolut Pro LED (die legalen Philips H7-LED) verbaut + legale Nicht-LED Bosch H1 +90%, da keine legale LED H1 zugelassen.

Ich fahre überwiegend früh Morgens und spät Abends in der Dunkelheit ...

Hallo ,
Ruhig Blut, denn es gibt tatsächlich erforderliche Grenzen, die berücksichtigt werden müssen️
Genau zum Schutz anderer Verkehrsteilnehmer und Mitbürger...Klar!
● die Ausleuchtung der " eher rechten Straßenfahrbahn ist eine wissenschaftliche Errungenschaften, d.h.
"PHYSIK IST KEINE Meinung",
Wie immer wieder eher unwissentlich u./oder gefühlsbetont hier wiedergegeben wird, schade.
Um das Verständnis dafür zu fördern, empfehle ich wirklich dringend, nicht ständig "Mist" oder "...Wahn" zu verwenden, wenn daraus leider nur technisches Unverständnis herauszulesen ist...
● "KEINE Angst vor neuer Technik, du sitzt bereits drinnen"...DACIA SPring E- Auto mit...Synchron oder Asynchron, Spulen erregt oder Permanent Magnet...LFP oder Lithium bzw. TERNARY Lithium Ion HV Batterie...interessant, oder ?

● Dacia Spring Upgrade LED,
Mit Zulassung, national (D)
□ Abblendlicht H7 Philips Ultinon Pro6000 , Boot
□□Fernlicht H1 Osram Nightbreaker 64150 DNWB
"Im akkreditierten Testlichtlabor entwickelt" ...endlich

Gute Sicht auch in 50m

 

[Baphomet234]

Hallo ,
Ruhig Blut, denn es gibt tatsächlich erforderliche Grenzen, die berücksichtigt werden müssen️
Genau zum Schutz anderer Verkehrsteilnehmer und Mitbürger...Klar!
● die Ausleuchtung der " eher rechten Straßenfahrbahn ist eine wissenschaftliche Errungenschaften, d.h.
"PHYSIK IST KEINE Meinung",
Wie immer wieder eher unwissentlich u./oder gefühlsbetont hier wiedergegeben wird, schade.
Um das Verständnis dafür zu fördern, empfehle ich wirklich dringend, nicht ständig "Mist" oder "...Wahn" zu verwenden, wenn daraus leider nur technisches Unverständnis herauszulesen ist...
● "KEINE Angst vor neuer Technik, du sitzt bereits drinnen"...DACIA SPring E- Auto mit...Synchron oder Asynchron, Spulen erregt oder Permanent Magnet...LFP oder Lithium bzw. TERNARY Lithium Ion HV Batterie...interessant, oder ?

● Dacia Spring Upgrade LED,
Mit Zulassung, national (D)
□ Abblendlicht H7 Philips Ultinon Pro6000 , Boot
□□Fernlicht H1 Osram Nightbreaker 64150 DNWB
"Im akkreditierten Testlichtlabor entwickelt" ...endlich

Gute Sicht auch in 50m

Hi,

bezüglich des Abblendlichts hast du natürlich Recht. Ich kann nicht beurteilen, ob eine LED so ähnlich zur Glühbirne gebaut werden kann, dass sie in jedem Abblendlicht die richtigen Bereiche ausleuchtet oder ausblendet.
Für das Fernlicht kann ich die strengen Anforderungen nicht nachvollziehen. Die blenden eh immer. Wenn die LED da in einem beliebigen Scheinwerfer genug Licht produziert und keine Störungen aussendet, dann sollte das mMn in jedem Fernlicht OK sein.

Die Osram H1 sind noch nicht für den Spring zugelassen, oder hast du da neuere Infos?

 

[Spring-zula*161123]

"...
Für das Fernlicht kann ich die strengen Anforderungen nicht nachvollziehen. Die blenden eh immer. Wenn die LED da in einem beliebigen Scheinwerfer genug Licht produziert und keine Störungen aussendet, dann sollte das mMn in jedem Fernlicht OK sein..."

Hallo,
Leider entsteht hier schon wieder der Eindruck, dass in der Entwicklung und Zulassung im allgemeinen Straßenverkehr eine wichtige Physikalische Größe , z.B. der Beleuchtung einschließlich deren Verwendungsbereich überreguliert scheint...mit Nichten*
Viele technische wichtige Zusammenhänge werden reguliert und im Grenzbereich ausgelegt...oder eher nicht, um ein Zusammenleben in der zivilisierten Geneinschaft zu realisieren...
Und übrigen: (~ Led ?! - ) Blender sehe ich jede Nacht auf unseren Straßen...auch in vielen älteren Kfz's...wie geht denn das ?
.........
O.K. beherrschbare Technik, die 'bespielt" wurde von Amateuren vielleicht? ...puuuhhh

Ich fahre ab jetzt immer mit Sonnenbrille, da mich mein Dacia LED Licht blendet, hihi

 

[Baphomet234]

Hallo,
Leider entsteht hier schon wieder der Eindruck, dass in der Entwicklung und Zulassung im allgemeinen Straßenverkehr eine wichtige Physikalische Größe , z.B. der Beleuchtung einschließlich deren Verwendungsbereich überreguliert scheint...mit Nichten*
Viele technische wichtige Zusammenhänge werden reguliert und im Grenzbereich ausgelegt...oder eher nicht, um ein Zusammenleben in der zivilisierten Geneinschaft zu realisieren...
Und übrigen: (~ Led ?! - ) Blender sehe ich jede Nacht auf unseren Straßen...auch in vielen älteren Kfz's...wie geht denn das ?
.........
O.K. beherrschbare Technik, die 'bespielt" wurde von Amateuren vielleicht? ...puuuhhh

Ich fahre ab jetzt immer mit Sonnenbrille, da mich mein Dacia LED Licht blendet, hihi

Aber wenn das Fernlicht angeschaltet ist, dann spielt es doch keine Rolle ob LED oder Xenon oder Halogen. Fernlicht blendet.
Die Auswahl an ece zugelassenen LED Fernlichtern mit denen ich mein eigentliches Fernlicht ersetzen könnte ist groß und da geben die Hersteller selbst schon ganz unterschiedliche Ausleuchtungsbereiche an (Nahbereich, weiter in die Ferne, extreme Unterschiede in der Helligkeit).

Ich hatte dir für das Abblendlicht ja bereits zugestimmt, hier sind Tests erforderlich.
Beim Fernlicht sehe ich keinen Grund so stark zu regulieren, Gegenargumente würden mich aber durchaus interessieren.

 

[Spring-zula*161123]

"...Ich hatte dir für das Abblendlicht ja bereits zugestimmt, hier sind Tests erforderlich.
Beim Fernlicht sehe ich keinen Grund so stark zu regulieren, Gegenargumente würden mich aber durchaus interessieren..."

Hallo,
Schon wieder sind " Fakten" einer Meinung gegenüber gestellt, z.B. "sehe ich keinen Grund"...
DAMIT disqualifiziert sich der Schreiber selbst. Um die Beleuchtungsstärke auf unseren Straßen zu regulieren, finden gerade und vor Allem Grenzwerte der Ausleuchtung und zulässiger Helligkeit diese wichtige Berücksichtigung.
Danke für Ihr technisches Verständnis

 

[Baphomet234]

Hallo,
Schon wieder sind " Fakten" einer Meinung gegenüber gestellt, z.B. "sehe ich keinen Grund"...
DAMIT disqualifiziert sich der Schreiber selbst. Um die Beleuchtungsstärke auf unseren Straßen zu regulieren, finden gerade und vor Allem Grenzwerte der Ausleuchtung und zulässiger Helligkeit diese wichtige Berücksichtigung.
Danke für Ihr technisches Verständnis

Danke für die wichtigen Gründe warum das Fernlicht so stark reguliert werden muss. Jetzt sehe ich natürlich auch den Grund weshalb eine LED auch im Fernlicht für jeden Scheinwerfer einzeln getestet werden muss.
Wer stellt eigentlich bei den ganzen zugelassenen Nachrüstfernscheinwerfern die man bei Autos montieren kann sicher, dass nach der Montage die ganzen wichtigen Grenzwerte bei der Ausleuchtung und zulässigen Helligkeit einhalten?

BTW: Gründe mit Meinung gleichzusetzen und so gereizt auf meine Nachfrage zu reagieren, weshalb das beim Fernlicht nötig ist.
Ich wäre für einen etwas freundlicheren Umgang dankbar.

 

[Don Spring]

Hier in Magdeburg stellt man für jeden übersehenen & verstorbenen Radfahrer weiße Fahrrräder auf..postum
Ich frage mich, wie viele könnten noch leben, wenn man sie präventiv besser gesehen hätte

Vieleicht hätte man ihnen vorher mal ein weißes Fahrrad zum fahren gegeben, das wäre auch eher aufgefallen.

Bei uns in Köln fahren auch viele Lebensmüde durch die Gegend, die vorallem hinten nicht beleuchtet sind oder die Beleuchtung durch eine Tasche verdeckt ist. Wenn man denen dann mal bescheid sagt, das ihr Rücklicht nicht funktioniert, dann werden die teilweise sogar noch patzig.

 

[Lodgy]

die vorallem hinten nicht beleuchtet sind oder die Beleuchtung durch eine Tasche verdeckt ist. Wenn man denen dann mal bescheid sagt, das ihr Rücklicht nicht funktioniert, dann werden die teilweise sogar noch patzig.

Das sollte konsequent mit aktuell doppelten Bußgeldern geahndet werden, wärefür unser aller Sicherheit & klamme Kassen:

Gern auch mit zugelassener?LED-Handybeleuchtung.. Hauptsache man sieht die Strampler
Oben genannten Radler, bin ich hinterher.. hab ihn auf der Landstraße gestellt. Nach einem erschrockenen Gesicht, war er recht angetan & dankbar für die geschenkte 1€

 

[Matrixboy23]

Ganz einfach: Fahrrad ohne Licht, nicht verkehrssicher, gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr, Bußgeld ab 500€ und Fahrradfahren nur mit Warnwesten (gibt es ja für 2-3 Euro).

Was sagt der Pathologe dazu: "ich hab 2 Radler in der Kühlung"

 

[Lodgy]

Also die neuen Booster-LED sehen tatsächlich kompakter um 30% reduziertere Bauform aus:

 

[vertico]

Bin gespannt, meine sollen morgen kommen, dann zeigt sich, ob er immer noch mit Originaldeckeln "schleift". Ansonsten versuche ich es mal mit den Gummi-Deckeln.