Neue Wall-boxen....

[Tino]

Du bist, wenn man das hier im Forum etwas verfolgt, auch nicht der Typ Fahrer, der sowas schafft.

Ja, da hast Du recht. Aber es geht, wenn man es will. Und Zeit verliert man nicht wirklich. Ob es Spass macht, steht auf einem anderen Blatt. Hatte mir mal eine Challenge draus gemacht. Da hab ich den 1,9L TDI sogar auf 4,2L/100km runter bekommen. Das macht dann aber nicht wiklich Spass. Aber es geht. Deshalb sind 5L nicht wirklich utopisch. ;-) Aber richtig, eigentlich fahre ich eher zügig. Ich fahr mit meinem Spring auch eher mit 18kW/100km statt mit 15. ;-)

 

[Gast995]

@lumpi
Wenn ich will würde ich das schaffen
Im tv der sparsamste Autofahrer Deutschland hat es gerade mal auffallen 4,8 Liter geschafft .
So möchte und will ich kein Autofahren
Den Verkehr aufhalten hat mit Autofahren nix zu tun
Und wie gesagt ich hab nie auf 1 Liter etc geachtet mach ich auch heute nicht
Genau wie in vielen anderen ,das Leben muss lebenswert bleiben .
Und wenn ich jeden Tag überlegen muss ob ich heute nur 5 Liter verbrauche bleibt die Karte stehen dann Verbrauch ich nix
Mann kann im Leben alles übertreiben , was machbar wäre kenn ich , dafür hab ich schon zu viel unterschiedliche Modelle gefahren
Habe es schon mal gesagt , in der Kneipe wird über Geld Frauen Autos Verbrauch soviel gelogen

 

[Tino]

Und ok... bei 6Liter bist halt bei ca. 10€ und bei selbst bei 20kW bis da noch bei 8€.... Fakt ist, E-Auto lohnt sich.... noch....

 

[Gast995]

@Rudi Rüssel hi ich bin Opa
Leider fahre ich nicht wie ein Opa
Und theoretisch kann man vieles machen , schau dir Test an alles was Gewicht hat raus reifen auf 3-4 aufgepumpt fährt man so im normalen Leben

 

[Gast995]

@Tino mit Solar sowieso , auch im Winter , weil im Sommer für nix

 

[Tino]

@Tino mit Solar sowieso , auch im Winter , weil im Sommer für nix

Will ich mir im Frühling jetzt auch drauf bauen...

 

[Gast995]

@Tino Hab jetzt gerade noch einen speicher dazu machen lassen

Mit Moment bringt die Anlage 4.2 Pik 3600 Watt geht aber noch bis 3800-9000

 

[Tino]

Ich will mit 8kW mit 20 x 400W Modulen drauf machen, einen Hybrid Wechselrichter dazu und
mein Spring als HV Batterie missbrauchen. So der Plan.

 

[Tino]

https://www.focus.de/auto/news/verbaende-laufen-sturm-gegen-habecks-abschalt-gesetz-fuer-elektroauto-ladesaeulen_id_187043021.html

 

[mono]

Wir haben unseren Spring jetzt bestellt und möchten auch eine Wallbox anschaffen. Da wir eine PV-Anlage haben, soll sie auch überschussladen können. Bei meiner Recherche bin ich auf diese gestossen

DaheimLader Smart | Wallbox 11kW mit 5m Ladekabel

Unser DaheimLader Smart 11kW kennzeichnet sich durch die folgenden Funktionen aus. Die Wallbox ist von der im Rahmen des Programms 442 "Solarstrom für Elektroautos" (keine Neuanträge mehr) förderfähig: Hochwertige Verarbeitung: Gehäuse aus Metall + Front-Abdeckung aus gehärtetem Glas 11kW...

www.daheimladen.de

Kennt die vielleicht jemand?

Ich würde dir eine openWb empfehlen mit adon Platine zum abschalten des CP Signals

Denn der spring schläft öffter mal ein dann ist nix mehr mit Überschuss laden

Des weitern kann die box über Shelleys (15 Euro) das Stück Steckdosen schalten

ZB ebike heizstab ....

Wann Lohnt sich eine PV (exel Datei ) Berechnung

Hi da es mir schon ein paar mal passiert ist das ich hier in meinen Berechnungen angezweifelt werde habe ich mir mal eine exel Datei gemacht zur Berechnung Vaters pv vorab es gibt einen kleinen bug in der open wb Ladepunkt gesamt = Ladepunkt pv + Ladepunkt Bezug nicht Überein es fehlt genau 1...

www.springforum.de

Vaters Anlage wo ich die Autos lade

72% Autarkie bei den Autos (Software gesteuert)

Zu 42% im Haus (ohne Shelleys ) da heizstab wegen solar Termine keinen Sinn macht

 

[Sk_babie]

Ich würde dir eine openWb empfehlen mit adon Platine zum abschalten des CP Signals

Denn der spring schläft öffter mal ein dann ist nix mehr mit Überschuss laden

Des weitern kann die box über Shelleys (15 Euro) das Stück Steckdosen schalten

ZB ebike heizstab ....

Was ist denn das cp-Signal? sorry ich kenne mich da 0 aus, aber Shelly’s! Die kenn ich, da haben wir welche von verbaut

 

[mono]

Typ2 Signalisierung und Steckercodierung | Elektroauto Wiki | GoingElectric.de

Wiki für Daten und Informationen rund um Elektroautos

www.goingelectric.de

Kurz gesagt wird das signal weggeschaltet und nach x sec wieder zugeschaltet denkt das auto es wurde neu eingesteckt und wacht auf und kann wieder laden

 

[mono]

Nimm ein festes kabel mit dazu
Das ist wesentlich angenehmer dann musst du nicht immer an den Kofferraum oder frunk und hast deins immer dabei wenn du einkaufen tust

Und es wird nicht geklaut

 

[Tom ate]

In gewissem Maße schon.
Der Bordlader hat im Betrieb einen gewissen Verlust/Zeit.
Lade ich mit 16A, fließen in "kurzer" Zeit viele kWh.
Bei der Ladung mit 6A dauert es deutlich länger, bis die kWh drin sind und der Bordlader inkl Peripherie ist länger aktiv. Ergo verpufft mehr Energie.
Da der Spring oberhalb von 90%(?) die Ladeleistung reduziert, dürfte es den von @Tino angesprochenen Effekt schon geben.

Wie viel das ausmacht, darf jeder selbst raten.

Damit ich nicht dumm sterben muss:
Die zeitkonstanten Ladeverluste sind ja unstrittig und allgemein bekannt, darum besser mit 16 als mit 6A laden, soweit möglich.
Aber reduziert der Spring bei >90% die Ladeleistung? (bei DC: Ja. Bei > 100%: auch ja. Aber bei AC ab 90%? Das hab ich wohl verpasst).

Wie hoch ist denn die maximale Ladeleistung bzw. gerne auch maximale Ladestromstärke bei 90% und bei 95%?

 

[lumpi]

Aber reduziert der Spring bei >90% die Ladeleistung? (bei DC: Ja. Bei > 100%: auch ja. Aber bei AC ab 90%? Das hab ich wohl verpasst).

Wie hoch ist denn die maximale Ladeleistung bei 90% und bei 95%?

Ja, tut er. War auch hier im Forum schon mal Thema.
Genaue Zahlen habe ich aber nicht für dich, da ich kaum bis 100% lade. Das habe ich nur einmal bislang gemacht und das war mit dem Ziegel. Da kann ich nicht nachsehen.
Wenn ich irgendwann mal mit der goE bis 100% lade, kann ich hier vielleicht eine Aussage treffen.

Oder kann hier jemand anderes etwas beisteuern? Manche müssen ja häufiger auf 100% laden und können in der Wallbox mal den Ladestromverlauf einsehen.

 

[JoWolp]

gelöscht

 

[mono]

Hier gehts wallbox nicht um das ladeverhalten des auto's

 

[Tom ate]

Ja, tut er. War auch hier im Forum schon mal Thema.
Genaue Zahlen habe ich aber nicht für dich, da ich kaum bis 100% lade. Das habe ich nur einmal bislang gemacht und das war mit dem Ziegel. Da kann ich nicht nachsehen.
Wenn ich irgendwann mal mit der goE bis 100% lade, kann ich hier vielleicht eine Aussage treffen.

Oder kann hier jemand anderes etwas beisteuern? Manche müssen ja häufiger auf 100% laden und können in der Wallbox mal den Ladestromverlauf einsehen.

Danke, @lumpi!
Ich weiß um die damalige Diskussion, auch sie war aber nicht sachlich begründet, sondern nur eine Aneinanderreihung von "habe ich gehört" und "ist mir zu blöd".
Meine Beobachtung ist eine andere, und ich vermute wirklich, dass hier eine Ente wieder und wieder aufgewärmt wird.
Aber evtl. täusche ich mich ja auch, daher meine Rückfrage...

 

[mono]

OT:
Im April vielleicht im Winter lade ich daheim da ist sie auf 70% soc eingestellt

Im ab April lade ich Überschuss beim Vater je nach Wetterbericht (nächste 5 Tage ) muss ich voll laden damit ich über die Woche komme

Morgen werde ich zwar auch 4 h (9-13 Uhr ) beim Vater Überschuss laden aber er hat auch nur noch 15% drin +14kwh
Die heute bis 13 eingespeist worden sind -10% Verlust

Wenns gut läuft 65-70%

 

[lumpi]

Meine Beobachtung ist eine andere, und ich vermute wirklich, dass hier eine Ente wieder und wieder aufgewärmt wird.

Glaube ich nicht.
Da der Spring die AC-Leistung auch bei kaltem Akku reduziert, ist eine Minderung zum Ladeende hin für mich auf jeden Fall erstmal plausibel.
Worauf stützt sich deine Beobachtung? Und was waren dabei die Randbedingungen?