Schlag beim Gasgeben - Aktis 80695 (Actis 80695) Klong, Klonk

[PilotX]

Das hier passt hier ganz sicher gut hin:

BYE BYE DACIA SPRING - Letzte Fahrt & Grund warum ich den kleinen Stromer nicht länger fahren möchte

 

[Kinas Spring]

Wenn der Schlag noch mehr bekannt wird, dann wird der Spring irgendwann vielleicht auch für Dacia schwerer verkäuflich. Spätestens dann sollte Dacia handeln.

Dacia: Alle Neuheiten 2024 im Überblick

Im Jahr 2024 wird Dacia den neuen Duster auf den Markt bringen, erwartet wird aber auch ein Ersatz für den bisherigen elektrischen Spring.

de.motor1.com

Wenn die Anschaffung des Spring mal nicht schon beschlossen ist und er durch den ,,R5" abgelöst wird.

 

[Giovanni Conte]

Das hier passt hier ganz sicher gut hin:

BYE BYE DACIA SPRING - Letzte Fahrt & Grund warum ich den kleinen Stromer nicht länger fahren möchte

Das paßt hier wirklich hin, auch wenn es ein Video ist..., DANKE !

 

[Kinas Spring]

Dacia: Alle Neuheiten 2024 im Überblick

Im Jahr 2024 wird Dacia den neuen Duster auf den Markt bringen, erwartet wird aber auch ein Ersatz für den bisherigen elektrischen Spring.

de.motor1.com

Wenn die Anschaffung des Spring mal nicht schon beschlossen ist und er durch den ,,R5" abgelöst wird.

Abschaffung sollte es natürlich heißen.

 

[Sause]

Besonnen erklärt im Video. Genau meine Auffassung, aber ich war es nicht...

 

[Kernreiter]

Ich hatte dich schon unter Verdacht oder Stefan 56

 

[Don Spring]

Was sind eigentlich die meisten Kilometer, die ein Spring ohne Klong gefahren ist?

Gibt es Springs bei denen es über 20.000km bzw. 30.0000kmnoch nicht aufgetreten ist?

 

[Stefan56]

Ich hatte dich schon unter Verdacht oder Stefan 56

Nein nein in guten wie in schlechten Tagen.
Jetzt sind halt schlechte Tage

 

[Sause]

Was sind eigentlich die meisten Kilometer, die ein Spring ohne Klong gefahren ist?

Gibt es Springs bei denen es über 20.000km bzw. 30.0000kmnoch nicht aufgetreten ist?

Bei mir ab 27k

 

[Don Spring]

Bei mir ab 27k

Das ist Blöd, ich merke gerade, das ich gar nicht mehr so viele Kilometer wie früher fahre.
Sonst waren es immer 18k bis 20k im Jahr, im Moment komme ich wegen Homeoffice und anderen Umständen gerade mal auf 8k bis 10K . Dann wird der Klong mich erst nach Ablauf der Gewährleistung erwischen.
Mal abwarten, bei mir klongt es nur beim Bremsen, beim Stillstand, das liegt wohl an den Bremsbeläge.

 

[Kinas Spring]

@Don Spring es kann dich jederzeit treffen.
Ich habe es bei mir vor ein paar Tagen mal an einem wärmeren Tag wahrgenommen aber nun wieder nicht mehr. Ist wohl noch ein Baby-Klong. Habe 6800km auf dem Tacho. Deshalb war ich auch noch nicht beim AH. Wäre blöd, es vorführen zu wollen und dann ist nichts zu hören.

 

[Dampfole]

Bzgl. Meines Getriebe Tausches hab ich bisher immer noch nichts schriftlich. Aber spannend in der App ist der Verlauf aufgetaucht. Sehe aber Nix von einem ganzen Getriebe?

 

[Hardycore]

Hmm noch Beunruhig das ganze. Auch im Dezember jährt sich mein Kauf und ich höre ein deutliches singen, welches vorher nicht da war, mit 12k so ab 80 ist es hörbar und es ist ein Zahnradgeräusch! hört das sonst noch jemand?

 

[Spreewaldgurke]

Bzgl. Meines Getriebe Tausches hab ich bisher immer noch nichts schriftlich. Aber spannend in der App ist der Verlauf aufgetaucht. Sehe aber Nix von einem ganzen Getriebe?

Vielleicht sollten wir hier mal darauf wetten, ob Renault/Dacia noch eine Reparatur-Bestätigung verfasst und aushändigt. Natürlich nicht, um @Dampfole zu ärgern.

Ich jedenfalls würde darauf wetten, dass die Rechts- und Garantieabteilung von Renault/Dacia inzwischen Anweisungen an die Werkstätten ausgab, die Reparatur nicht zu dokumentieren oder gegenüber dem Kunden zu bestätigen, was am Fahrzeug gemacht wurde. Das wäre ja wie ein "Schuldeingeständnis" bzw. Zugeben, dass doch doch ein Mangel am Fahrzeug vorhanden ist, den man versucht hat zu beseitigen.

Wenn man jetzt noch weiteren Kunden (außer den ersten Meldenden, wo man noch in Unwissenheit reagierte) eine Reparatur bestätigt, die nicht zum Erfolg führt, dann braucht man bald keinen Sachverständigen mehr, um den Mangel nachzuweisen weil Renault/Dacia das dann selbst übernommen hat.

Ich bin gespannt, ob jemand in der Lage ist, so eine Wette im Forum zu organisieren. Der Erlös daraus sollte dann denjenigen zur Verfügung stehen, die mit ihrem Fahrzeug liegen bleiben und die Reparatur bezahlen müssen obwohl der Mangel rechtzeitig gemeldet wurde.

 

[Spreewaldgurke]

@Dampfole ,
ich habe mal meine Google-Übersetzer bemüht, was da in deiner Wartungsliste in der App steht. Screenshot befindet sich im Anhang.
Danach wurde dasselbe gemacht, wie bei meiner 1. Inspektion und es wurde lediglich der Ölstand geprüft und ein paar Schrauben kontrolliert oder nachgezogen. Interessant sind "Körperstunden" was soviel wie "Mannstunden" oder "Arbeitszeit" bedeuten müsste.
Halte uns auf dem Laufenden und ich wünsche dir, dass du den Reparaturbericht tatsächlich erhältst und hoffe, dass meine Vermutung nicht eintrifft.

Unter welchem Punkt in der App erscheint denn die Nachricht? Bei mir gibt es sowas nicht, obwohl bei mir auch die Antriebswellen eingeklebt wurden und auch eine Inspektion durchgeführt wurde. Ein Hinweis darüber gibt es nirgendwo. Außerdem ist meine App auf DEUTSCH und deine scheint ja in französisch zu sein.

 

[Hans]

Hmm noch Beunruhig das ganze. Auch im Dezember jährt sich mein Kauf und ich höre ein deutliches singen, welches vorher nicht da war, mit 12k so ab 80 ist es hörbar und es ist ein Zahnradgeräusch! hört das sonst noch jemand?

Das „Singen“ ist wieder was anderes und dürfte unkritisch sein, wenn ich die Posts aus 2022 und meine Geräuschwahrnehmung richtig interpretiere:
Bei nahe Nullverbrauch fiept‘s manchmal.
Andere hörten das bei 40km/h, ich gelegentlich beim cruisen durch Örtchen mit 45-55km/h.
Tritt das bei Dir auch bei nahezu Nullverbrauch (+/- 1kW) auf und verstummt, sobald minimal rekuperiert oder Strom gegeben wird?
Sonst ist’s was anderes.

 

[Spreewaldgurke]

Sehe ich auch so wie Hans. Höre ich auch und ist nach meiner Ansicht für E-Motoren typisch.

 

[Matschek]

Der Druck für Dacia wird immer größer.

Ich werde demnächst eine schriftliche Bestätigung
über die beiden erfolglosen 'Klong' Reparaturversuchen,
welche ich selbst verfassen und bei
meinem Händler/Werkstattmeister vorlegen und auf die
Unterschrift pochen. Mal sehen, wie die reagieren.

Ich berichte.

Desweiteren macht Dacia ständig Werbung bei Facebook zum Dacia Spring.
Hier gibt es eine Kommentarfunktion!
Schreibt doch auch Eure Meinung zum Problem mit Dacia dort nieder.
Auch wegen der zu erwartenden Probleme beim zukünftigen Verkaufs des Spring!
Der Druck steigt dadurch weiter.

Druck, Druck, Druck. Lasst Euch auch etwas einfallen.

Ich habe mal im Internet beim KBA, bez. einer Rückrufaktion recherchiert
Dies ist nur möglich, wenn vom Fahrzeug oder Fahrzeugteil eine Gefahr ausgeht
oder zukünftig Gefahren ausgehen könnten. Könnte man da nicht ein mögliches,
nachvollzehbares Gefahrenpotential durch die Entstehung des 'Klong' konstruieren oder unterstellen? Dacia unterstellt uns ja auch, das das Fahrzeug dem 'Stand der Technik' unterliegt. Vielleicht hat jemand hierzu das nötige technisches Verständnis (z.B. plötzlich, während der Fahrt blockiert ein mechanisches Teil und es kommt zu massiven Problemen.

Text KBA:


Der Gesetzgeber hat festgelegt, dass Hersteller von Fahrzeugen und Fahrzeugteilen das KBA informieren müssen, sollte es Anhaltspunkte dafür geben, dass ihre Produkte eine Gefahr für die Fahrzeuginsassen oder andere Verkehrsteilnehmer darstellen. Hinweise auf mangelhafte Produkte erhält das KBA darüber hinaus auch von Verbraucherinnen und Verbrauchern, Behörden, Versicherungen und aus den Medien. Informationen über bestätigte Gefährdungen werden elektronisch zwischen den EU-Mitgliedstaaten ausgetauscht und so den zuständigen Behörden im Ausland sowie Verbraucherinnen und Verbrauchern zugänglich gemacht.

 

[Don Spring]

@Matschek
Ich hatte ja schon mal geschrieben, das bei einem meiner früheren Fahrzeuge das Differential blockiert hat.
Das war zwar nicht ohne, aber letztendlich hat das Differential aufgegeben ohne das es kritisch wurde.

Keine Ahnung ob das Differential oder Getriebe zum kompletten blockieren des Antriebs führen kann, ich sehe das eher nicht so, vorher geben andere Teile nach.

Das ist wahrscheinlich auch der Grund dafür das DACIA sich wegduckt, da sie wissen das nix schlimmes passieren kann.

 

[Hardycore]

Das „Singen“ ist wieder was anderes und dürfte unkritisch sein, wenn ich die Posts aus 2022 und meine Geräuschwahrnehmung richtig interpretiere:
Bei nahe Nullverbrauch fiept‘s manchmal.
Andere hörten das bei 40km/h, ich gelegentlich beim cruisen durch Örtchen mit 45-55km/h.
Tritt das bei Dir auch bei nahezu Nullverbrauch (+/- 1kW) auf und verstummt, sobald minimal rekuperiert oder Strom gegeben wird?
Sonst ist’s was anderes.

Ja Das Frequenzergeräusch höre ich auch, das Macht der eNV auch. Mein spring hat schon nicht so ein Tolles leben, Viele stark ansteigende strecken. Das Zahnradgeräusch kenne ich von meinem UNO allerdings hatte dieser den dienst Quittiert. Die Idee mit Facebook finde ich nicht so schlecht, werde einen account machen und die Geschichte sachlich schildern.