Zeigt her Euren Frunk

[Spring-zula*161123]

OT
☆☆☆☆☆Von Trier V2.0: Ein Genuss , auch z.B. beim MG5 zum Nachvollziehen, auch der z.B. " kleinen Details mit Bohrlöcher M4", groooßes Lob.
Lg

 

[Fahrer]

Nach wie vor komme ich leider nicht in das Forum rein!

 

[trumpfi]

Ich rede da auch nicht von den professionellen 3D-Druckverfahren, eher von den semiprofessionellen FDM-Verfahren.

Wenn ich mir das Teil zur Aufnahme des Kugelkopfs in Post 219 ansehe, dann traue ich ihm irgendwie nicht.

Wenn da ein Ladeziegel und das Ladekabel in der Kiste sind dann treten, beim Bremsen doch hohe Kräfte auf, die auf so ein 3D-Druckteil wirken.

Es macht halt einen Unterschied, ob ich ein 3D-Durckteil mit einem Drucker für 1.000 € errstelle oder mit einem für 500.000 €.

Gefrästes Alu wäre mir natürlich manchmal auch lieber, aber das gibt der Geldbeutel leider nicht her und für viele Anwendungen ist Kunststoff sogar besser geeignet. 3D Druck ist relativ günstig und stabiler als man denkt. Der Drucker macht da auch nicht den Unterschied, nicht ohne Grund gibt es mittlerweile sehr sehr viele Printfarmen die auf "Hobby" Druckern auch Funktionsteile in Serie drucken.

Es gibt auch sehr viele "Profi"-Drucker die das gleiche FDM Verfahren anwenden und XX. Tausend € kosten. Die machen letztlich genau das selbe Schichten aufeinanderlegen. Natürlich gibt es noch einige mehr Arten an 3D Druckern und manche machen deutlich feiner aufgelöste Drucke. EIne höhere Stabilität haben diese Teile aber nicht unbedingt. Das wichtigste ist und bleibt die Konstruktion der Teile. Wenn etwas bricht ist es meist einfach nicht optimal konstruiert. Aber das ist ja der Vorteil, man setzt sich nochmal kurz ans CAD und hat kurz darauf die neue Version in der Hand zum Testen und wenn es dann konstruktiv passt und es ordentlich und mit dem richtigen Material für den Anwendungsbereich gedruckt ist brechen die Teile NICHT an den Drucklinien sondern quer durch das Material.

Ich weiß nicht wie die Teile vom Frunk EV gedruckt sind, aber ich hätte da überhaupt keine Bedenken. Du meinst wahrscheinlich weil die Layer relativ dick und dementsprechend sichtbar sind wäre es nicht stabil. Die Layerhöhe hat aber nur minimal Auswirkung auf die Stabilität, aber eine sehr hohe auf die Druckzeit.

Auf den Fotos sehen die gedruckten Teile sehr sauber und gleichmäßig gedruckt aus. Die Strebe wird aus sehr steifem PA/CF also Nylon mit Kohlefaser sein und die beiden Aufnahmen für die Kugelköpfe aus flexiblen TPU. Macht also schon Sinn.

 

[Dave]

Heute ist unser neuer "mini" Frunk in Form vom IKEA HÅLLBAR angekommen.
Morgen wird eingebaut Bilder folgen ...

 

[Jan van de Velde]

hmm, neugierig . Vielleicht gibt's in Meiner nog platz neben die EV-frunk.

 

[Dave]

@Jan van de Velde

Bilder gibt es auch schon hier: Diskussion zu Zeigt her Euren Frunk

 

[Dave]

Kennte jemand eigentlich einen funktionierenden Rabattcode für den Frunk-EV?

 

[Dave]

Heute ist unser neuer "mini" Frunk in Form vom IKEA HÅLLBAR angekommen.
Morgen wird eingebaut Bilder folgen ...

Leider kann ich erst heute die Bilder einstellen.

Der IKEA HÅLLBAR 10l passt relativ gut. Hat in Fahrzeugrichtung noch gut Platz.
Je nach "Einbau" öffnet er nach rechts oder links ...

Es passen auch die 750ml Sprühflaschen von Sonax gut rein ... siehe Bilder. Bei Fragen melden.

 

[Rudibee]

Für uns nichts neues, aber interessant zu lesen:

Was ist ein Frunk? Der versteckte Kofferraum, den immer mehr Autos haben

Neue Autos, neue Wörter: Beim Stromer ist häufig vom Frunk die Rede. Dabei gab es ihn schon lange vor dem Elektroauto – nur war er bislang wenig verbreitet. Aber was genau ist das überhaupt?

www.t-online.de

 

[Kernreiter]

Ein früher Frunk

 

[Fahrer]

Ein früher Frunk

Genau, der war super! Was hatte ich da alles drin....Und die Batterie war schön warm im Innenraum! Nur ddie Heizung knallte von links auf den Fuß, beim Spring rechts.

 

[Jan van de Velde]

... siehe Bilder. Bei Fragen melden.

Frage: Wie ist dieser "mini" Frunk in Form vom IKEA HÅLLBAR festgemacht?

 

[Dave]

Aktuell nur reingestellt. Wackelt dann in Fahrzeugrichtung ein wenig. Man kann ihn mit den Gewinden darunter befestigen. Wollte mir noch 4 passende Gewindestangen besorgen, damit der mini Frunk noch ein bisschen höher kommt....

 

[Jan van de Velde]

Man kann ihn mit den Gewinden darunter befestigen.

Sie meinen hier?

 

[Hans]

Exakt.
Da kann man die meisten 10-12L-Kunststoff-Mülleimer mit Deckel befestigen.
Ich habe auch so einen drin seit ~2Jahren.
Berührt den Motor nicht und zwei Schrauben (diagonal) reichen meiner Erfahrung nach zur Fixierung locker aus:
Löcher in Eimer vorbohren, Gummiringe unterlegen, von innen Unterlegscheiben in den Eimer, Schrauben mäßig fest rein drehen > passt und ist dicht.

Mehr als ~2kg habe ich da allerdings nicht drin.
Kein Kabel.
Nur Scheibenwasser, Sicherungen, Werkzeug und - im Sommer - Badehose+Handtuch, falls spontan ein See zum Schwimmen lockt

 

[Spring-zula*161123]

Frunk "Schönblick" aus dem sonnigen Schwarzwald, inspiriert von VonTrier und vielen anderen kreativen Vordenkern...hab ich da einen schnell herausnehmbaren, transparenten Frunk kreiert, mit Material, das schon mal eine andere Funktion hatte, bevor es vom Recyclinghof gerettet wurde...
Lg

 

[Fahrer]

Da könnte man auch gut Fische transportieren...Spaß beiseite--sehr gut gelungen!

 

[Dave]

@Spring-zula*161123 Gibt es schon Erfahrungswerte, ob der Frunk bei Nässe trocken bleibt?

Schöne Ausführung

 

[VonTrier V2.0]

Geil !

Willkommen in der Stangen-Liga

 

[Punisher]

Heute ist mein Neuer Frunk von Rati gekommen .Leichter Einbau, bekomme alles aus den Kofferraum unter . Anhang anzeigen 9341
Anhang anzeigen 9342
Anhang anzeigen 9343Anhang anzeigen 9344

würde meinen alten Frunk gerne abgeben bei Interesse einfach anschreiben .

Hallo Kai,
funktioniert dein Rati Frunk noch oder hattest du schon einmal Probleme mit ihm?
Bei mir hat es ihn herausgehebelt und die Bolzen waren verbogen. Ich hatte allerdings das Problem nach einem Update gegen den Klong, da ratterte und hüpfte mein Spring. Vorher hatte ich keine Probleme. Rati befestigt den Frunk ja an zwei Punkten auf beweglichen Teilen im Motorraum, die sich gegeneinander verwinden können. Ich überlege jetzt nämlich, ob ich den Frunk wieder einbauen kann. Im Forum bin ich davor gewarnt worden. Würde mich über einen kleinen Erfahrungsbericht von dir freuen.