zündschloß

[Tom ate]

Ginge das wirklich? Ja, kurzschließen schon, aber wegfahren? Ich dachte, das Zündschloss und der Schlüssel kommunizieren über NFC, und nur wenn der Schlüssel physisch auch wirklich da ist, fährt er.
Im konkreten Problemfall von @andrew 36 hätte es natürlich funktioniert, weil der Schlüssel sich ja immerhin noch reinstecken ließ - aber generell?

 

[Bender]

Ginge das wirklich? Ja, kurzschließen schon, aber wegfahren? Ich dachte, das Zündschloss und der Schlüssel kommunizieren über NFC, und nur wenn der Schlüssel physisch auch wirklich da ist, fährt er.
Im konkreten Problemfall von @andrew 36 hätte es natürlich funktioniert, weil der Schlüssel sich ja immerhin noch reinstecken ließ - aber generell?

ich denke, der der das vorgeschlagen hatte wollte einen Scherz machen und hatte den Smiley vergessen . Wie könnt Ihr nur ernsthaft daran denken euren Neuwagen kurzzuschliessen - Folgen wären unabsehbar.

 

[Tom ate]

ich denke, der der das vorgeschlagen hatte wollte einen Scherz machen und hatte den Smiley vergessen . Wie könnt Ihr nur ernsthaft daran denken euren Neuwagen kurzzuschliessen - Folgen wären unabsehbar.

...Originalbeitrag war von @VonTrier - und da wäre ich mir nicht so sicher ;-)

 

[VonTrier]

Also, man könnte das schon tun, meine ich, und ich habe bisher alle meine Autos selbst bezahlt.
Würde ich nun irgendwo in der Pampa hängen mit einem solchen Missgeschick dann bliebe wohl
nur diese Alternative. Meine Pampa ist aber sehr begrenzt, also ich gehe nicht mit dem Spring auf
Weltumrundung. Und da ist der Schlüssel ja vorhanden.
Man müsste halt ohne Schaltplan die richtigen Drähte finden. Das war früher viel einfacher da die
Steckkontakte meist im Kreis angeordnet waren. Aber man könnte die 4? Drähte ohne weiteres
ausfindig machen, es gibt einen Permanent-Plus, den Zubehördraht kann man auch einfach finden
indem man einen Ohmmeter zwischen Steckdoserelais und Draht am Schloss anschliesst. Blieben
noch Zündungsplus und Start (kurzfristig wobei die anderen wohl alle am Plus bleiben.
Einfacher wäre es noch am lebendigen Fahrzeug zu messen. Vor vielen Jahren hatte eine Freundin
von mir 2 Nachtischlampenschalter in ihrem alte R4. Hat auch funktioniert.

 

[Bender]

Man müsste halt ohne Schaltplan die richtigen Drähte finden. Das war früher viel einfacher da die
Steckkontakte meist im Kreis angeordnet waren. Aber man könnte die 4? Drähte ohne weiteres
ausfindig machen, es gibt einen Permanent-Plus, den Zubehördraht kann man auch einfach finden
indem man einen Ohmmeter zwischen Steckdose und Draht am Schloss anschliesst. Blieben noch
Zündungsplus und Start (kurzfristig wobei die anderen wohl alle am Plus bleiben.

das Fragezeichen hinter der 4 ist Aussage genug die Finger davon zu lassen. Beim R4 hätte ich es mich vielleicht auch getraut...
Ich glaube einfach, dass Du nur einen "trockenen Humor" hast

 

[VonTrier]

Da ich ja den Deckel auf hatte, hätte ich auch die Drähte zählen können,
aber ich habe kein Foto gefunden, leider.

 

[Lodgy]

Herrlichihr zaubert Dauerlächeln am Freutag
Nächstes Projekt auf der Liste:
Zündschloß ergänzen durch Startknopf, um die Mechanik zu schonen
Da der NFC?-in der Nähe ist, wäre das schon watt
Keyless Go 4 Spring

 

[Springler]

ich hatte vor kurzem das Erlebnis, dass der Schlüssel gar nicht erst ins Zündschloss rein ging, also etwa 3 mm, dann war Schluss, nach mehreren Versuchen dann Pannendienst geholt, der hat mit Gewalt ca 5 Minuten lang den Schlüssel ins Schloss reingedrückt bzw. mit Hand reingeschlagen, hatte schon Angst, dass der Airbag vom Lenkrad noch reagiert
Schlüssel war dann drin, Pannendienstler meinte, Schloss ist defekt, also gleich ab zur Werkstatt, die meinten, es wäre eingefroren - tja, bei minus 1 Grad und 1,5 h Standzeit für mich nicht nachvollziehbar
- jetzt geht der Schlüssel super leicht rein, ich vermute, da ist doch so eine mit evtl. Feder befestigte Metallabdeckung im Schloss, die wird jetzt defekt sein - hab auch bei minus 10 Grad keine Probleme mehr

 

[Rudi Rüssel]

Probier mal ob es jetzt auch mit einen Schraubenzieher geht

 

[Gast1873]

ein kleiner Sprühstoss Balistol wirkt Wunder

 

[Tino]

Mit ner aufgebogenen Büroklammer ins Zündschloss rein und die seitlichen kleinen Kugeln zurück drücken. Die verklemmen manchmal. Ist halt kein BMW. Dann geht er wieder problemlos rein.

 

[Peda.1986]

Der Berni hatte dass letztens auch als er am heimweg von mir zu ihm war bei einem Zwischenstopp, dass ist die schutzklappe im inneren die verklemmt. Auf nachfrage bei meinem Händler ist dass Problem bekannt aber ich glaube er hat gesagt von einem älteren Sandero oder Logan Modell. Zum AH und die sollen dass Zündschloss auf Garantie tauschen.

BG Peter

 

[Marcusx]

Hatte am Anfang auch das Problem dass der Schluessel sich manchmal nicht weit drehen konnte. Habe ihn einfach 180 grad umgedreht hineingesteck und da hat es funtioniert.

Brauche eigentlich kein Zuendschloss, auf der Insel werden keine Autos gestohlen...

 

[Peda.1986]

Hatte am Anfang auch das Problem dass der Schluessel sich manchmal nicht weit drehen konnte. Habe ihn einfach 180 grad umgedreht hineingesteck und da hat es funtioniert.

Brauche eigentlich kein Zuendschloss, auf der Insel werden keine Autos gestohlen...

Bei berni ging der schlüssel erst gar nicht rein.

Die lösung von meinem Ah ist die neuen Schlüssel vorne anzufasen bevor dass prpblem auftritt und dass schloss schon beschädigt ist.

 

[Tino]

Bei berni ging der schlüssel erst gar nicht rein.

Die lösung von meinem Ah ist die neuen Schlüssel vorne anzufasen bevor dass prpblem auftritt und dass schloss schon beschädigt ist.

Wie gesagt in dem Fall mit ner aufgebogenen Büroklammer ins Zündschloss rein und die seitlichen kleinen Kugeln zurück drücken.

 

[Marcel Wölk]

weiter gehts.auto in der werkstatt.dauer rep 1 woche !! assistenz hat jetzt aber geholfen bekomme nen leihwagen und es wird sich um alles gekümmert.fun fact in meiner umgebung gibt es keine leihwagen muss jetzt 87 km zur mietwagenstation fahren.die assistenz übernimmt allerdings auf nachfrage die kosten.die waren wirklich nett und hilfreich im gegensatz zum autohaus.da hat sich allerdings der geschäftführer heute morgen bei mir gemeldet und sich entschuldigt ...immerhin

Hallo,

Genau das gleiche bei uns - allerdings dauert die Reparatur 14 Tage …

Lg Marcel

 

[Tino]

Braucht es nicht reparieren zu lassen. Einfach ne Büroklammer mitführen, dann könnt ihr im Zündschloss die Kügelchen zurück drücken und alles funktioniert wieder. Das neue Zündschloss ist das Alte nur in Neu und wird irgendwann das selbe Problem haben. Ist halt ein Dacia und kein BMW.

 

[Peda.1986]

Oder den schlüssel vorne etwas anschrägen mit der Feile. Soll auch helfen.

 

[Lodgy]

Bestimmt kann man das Zündschloß gegen nen Start-Stopp-Knopf ersetzen

 

[Peda.1986]

Nein leider, hatte ich auch schon überlegt und wurde auch diskutiert. Leider ohne ergebnis.
Wäre ich sofort dabei!!!