Zustand Bremse

[Kernreiter]

Textar und TRW bauen mittlerweile Scheiben für Vorn.

 

[Schicki78]

Ich will ATE Ceramic Beläge

 

[Kernreiter]

Ich will ATE Ceramic Beläge

Jetzt mal nicht größenwahsinnig werden.
Belege im Zubehör habe ich noch gar nicht gefunden

 

[Fahrer]

Ich will ATE Ceramic Beläge

Ich glaube die willst Du im E-Auto nicht wirklich. Das Warmbremsen würden wir da nie hinkriegen. Und ohne das ist die Wirkung ziemlich bescheiden.

 

[Schicki78]

Ich abe und hatte diese Beläge bis jetzt an all meinen Fahrzeugen verbaut.
Mir geht es da nicht um bessere Bremswirkung.
Ich musste auch noch nie irgendwie etwas warm bremsen. Haben immer ab der ersten bremsung ganz normal funktioniert.

Die haben aber kaum Bremsstaub. Und das stört mich am Spring am meisten.
Kaum geputzt schon sind die Felgen wieder Schwarz.

 

[Rudibee]

Ich abe und hatte diese Beläge bis jetzt an all meinen Fahrzeugen verbaut.
Mir geht es da nicht um bessere Bremswirkung.
Ich musste auch noch nie irgendwie etwas warm bremsen. Haben immer ab der ersten bremsung ganz normal funktioniert.

Die haben aber kaum Bremsstaub. Und das stört mich am Spring am meisten.
Kaum geputzt schon sind die Felgen wieder Schwarz.

schwarz würde ich noch hinnehmen, das rostrot geht mir auf die Eier

 

[Spring-high]

Nur weil in der Beschreibung "Spring" steht sind sie fast doppelt so teuer...

 

[First Dacia]

Nur weil in der Beschreibung "Spring" steht sind sie fast doppelt so teuer...
Anhang anzeigen 15781

Hatte ich auch schon gefunden.
Steht aber auch "letzter Artikel" mit 49 Prozent Rabatt. Alter Preis war ähnlich.
Und die Bewertung des Verkäufers sind auch schlechter.

 

[Spring-zula*161123]

Hatte ich auch schon gefunden.
Steht aber auch "letzter Artikel" mit 49 Prozent Rabatt. Alter Preis war ähnlich.
Und die Bewertung des Verkäufers sind auch schlechter.

Bremse vorne Original...falls bestellbar...

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Tipp: Die Bremsbelag- Dicke gilt es auch zu berücksichtigen, sonst fällt das Einsetzen im Faustsattel ggf. aus...mit der Bitte um die passende, mögliche Belag- Dicke bei einer möglichen Montage und Instandsetzung...
LG

 

[Spring-high]

Weil es in einem TÜV Thema bunt um die Bremse geht, versuche ich die Diskussion hierher zu lenken ;-)

Sehr seltsam das es @K1200S nach 34k km erwischt... trotz sehr angemessener Fahrweise

Im Vergleich: @Pius2022 hat wahrscheinlich so Richtung 120.000 km aufm Tacho und er berichtet von ca. 40-50% Verschleiß an den VA

...ich bremse sehr wenig und sehr sanft... trotzdem finde ich bei meinem Spring den Verschleiß nicht besonders gering...

 

[Fahrer]

Ich muß hier in den "Bergen" oft heftig bremsen und finde den Verschleiß bei 36000 sehr wenig.

 

[Hans]

Also ich bin auch etwas positiv von den Bremsscheiben überrascht.
Ich ging eigentlich davon aus, das sie nicht lange halten.
Mit den Dacias im FamilienFuhrpark war ich eigentlich grundsätzlich sehr zufrieden.
Nur die Bremsscheiben an meinem damaligen Dacia-Pickup waren nach 2,5Jahren hinüber - obwohl ich den Wagen eigentlich normal fuhr, rosteten sie von innen und die dann mangelnde Kühlwirkung tat ihr übriges.
Die mir von der Werkstatt empfohlenen Brembo-Scheiben kosteten nur wenige € mehr als die Originalscheiben - und hielten dann ohne Mangel gut 120tkm und waren auch beim Verkauf noch ok.

Aber bisher halten sich die Spring-Bremsscheiben gut.

Weil manche die Preise für die Bremsbeläge (~50€) bemängeln:
Für deren (geprüfter) Qualität muss gehaftet werden, die Produktion und Prüfung wird entsprechend aufwändig sein und ich finde den Preis akzeptabel.
Auch… wenn ich zb bedenke, das die Bremsbeläge für mein Fahrrad mit 1/10 des Systemgewichts etwa 20€ kosten…

 

[Fahrer]

Kein guter Vergleich, aber für die geringe Verbreitung des Spring könnte der Preis durchgehen.