Erste Wartung

[Sause]

Ist ja auf deiner Rechnung nicht wirklich ersichtlich, woher die Differenz von der luftfilter arbeit und der 339€ Endsumme zzgl. Märchensteuer kommen . Die mobilitätsgarantie wird es wohl nicht sein

 

[Sause]

Hier nun meine Rechnungen zu dem Service A und am Ende auch noch Service B...guggst du

Service A Inspektion nach einem Jahr (ohne Luftfilter)

Blatt 2...mit SoH auslesen (auf Nachfrage)

Checkliste zur ersten Inspektion

Hier nun auch die Rechnung zur 2ten Inspektion (Service B)

Finde Deinen Fehler, oder lass Dir Deine Rechnung erklären.

Ich meine gelesen zu haben, das die DC Händler an das Prüfprotokoll wohl gebunden sind, aber in der Preisgestaltung für deren Aufwendungen dabei freie Hand haben...

 

[Didi964]

Bei mir ist im August die 2. Wartung bei ca. 15000km.
Mach den Filter wieder selber,
ist ja nur eine Schraube!
Werde berichten was die Werkstatt berechnet hat.

 

[Spring-zula*161123]

Fahrzeugdokumentation und Wartungshistorie
Danke für diese ausführlichen Einsichten in diese wichtigen, fahrzeugbezogene Arbeiten ...
☆DACIA- Renault Werkstätten...u.v.A.
Leider mit unterschiedlich befestigten, ggf. verformten Felgen..., ggf. unlösbaren, vorgedehnten Radschrauben..., " gerne mit 0-8-15 Trähmomänt Werchzeuch" , [ohne Kalibrierung]

zur Ansicht dokumentiert.
Dafür allerdings der abgesenkte, vorgegebene, komfortable Luftdruck eingetragen.
Lg

 

[Schleiereule]

Hier mal noch meine 1. Wartung ist zwar schon 8 Monate her aber vielleicht hilft es ja zum vergleich.

 

[bruder-maert]

der Klassiker - Anhang vergessen?

Dafür hier unser Bericht:

Zum Glück war der Innenraumfilter nicht vorrätig und das Umstecken der Räder wurde nicht berechnet;-)
Naja, der Spring stand auch seit Sommer dort wg. defekter Klima, und zwischenzeitlich hat es dann schon geschneit...

Auf die 72€ noch die Märchensteuer, siehe Kassenbeleg, das ist brutto auch wenn netto dort steht.

 

[Peter Post]

Ist ja auf deiner Rechnung nicht wirklich ersichtlich, woher die Differenz von der luftfilter arbeit und der 339€ Endsumme zzgl. Märchensteuer kommen . Die mobilitätsgarantie wird es wohl nicht sein

Ich denke schon , dass die Rechnung
nachvollziebar und zumindest rechnerisch richtig ist . Unsere Rechnungen sind auch fast 1:1 vergleichbar .

Ich habe
Job A mit Inspektion 177€ und Funktionskontrollen mit 59€

Job B mit Filter ca 103€

Job C Irgendwas 0,01€

Ergibt zusammen ca 330€
plus Mehrwertsteuer = 404€

Alles schön aufgeführt .

Der Hauptunterschied besteht darin , dass
bei dir und den anderen für Wartung
iwas zwischen 60-80€ berechnet wurden .

Bei mir waren es ca 230€.
Und dass Du so schlau warst , auf den blöden Filter zu verzichten .
Noch ein unnötiger Hunni .

Das erklärt die Differenz zwischen
Deiner und meiner Rechnung.

Was lernen wir daraus ?

1 Kostenvoranschlag geben lassen .
Wenn zu teuer , woanders fragen . Gerne
auch ein paar Kilometer fahren.

2 Renault Tempelhof auf die Black List .
Das war unser erster und letzter Besuch.

3 Ausdrücklich auf Filter verzichten. Das
ist 1 Schraube . Video auf youtube zeigt
Ein/ Ausbau in genau 2 Minuten.
Nix mit Handschuhfach raus .

4 Sämtliche verzichtbaren Arbeiten ablehnen. Die wollten mir tatsächlich
Wischwasser nachfüllen für 16€ netto .

5 Die Kiste macht irren Spass . Eigentlich
ist es das Auto meiner Frau und eigentlich
bin ich Mercedes Mann .
Aber ich leihe ihn mir immer öfters aus und
fühle mich als King of the road .

Spritzig an der Ampel, wendig, bequemer
übersichtlicher Innenraum, gute Musi.

Wenn nur das Theater mit den Werkstätten
nicht wäre . Das grenzt schon an Betrug .
Ich werde mich auf die Suche nach anderen Werkstätten/ Möglichkeiten
und natürlich berichten.

Raum Berlin / Brandenburg.
Spring Extreme 65 .

Danke fürs Lesen und die vielen
Antworten .

 

[Peter Post]

Nochmal kurz nachgerechnet.
Bei euch wurden die Wartung mit 6 oder
7 AW angesetzt .
Bei mir mit 9+3 AW.
6 AW kosteten bei euch ca 50€ netto .
Mir wurde für 1 AW ca 20€ abgenommen .
Eine AW wird als 5 Minuten Zeitraum
definiert . Das heißt, die Arbeitsstunde
kostet 12x5= 240€ netto .
Hoffe , ich habe mich jetzt nicht vergaloppiert. Bitte gerne berichtigen wenn
falsch .

 

[Don Spring]

2 Renault Tempelhof auf die Black List .
Das war unser erster und letzter Besuch.

Oder mal hier in unserer Whitelist nachsehen.

Whitelist zu Werkstätten für Wartung & Sonstiges

In diesen Thread könnt ihr eure Werkstätten posten mit denen ihr positive Erfahrungen gemacht habt und die euch nicht über den Tisch gezogen habe. Bitte hier im Thread Diskussionen vermeiden. Postet bitte den Namen der Werkstatt, komplette Adresse, und falls vorhanden die Website. Und...

www.springforum.de

 

[Peter Post]

Achso , noch etwas eingefallen .
Will hier nicht als Korinthenkacker
erscheinen . Gute Leistung muss auch
angemessen bezahlt werden .
Aber das werde ich nicht akzeptieren .
In den nächsten Tagen werde ich den
Luftfilter ausbauen . Ist er
tatsächlich neu ?
Was haben die überhaupt gemacht ?
Wohne zwar in Berlin , bin aber
eigentlich Westfale . Ostwestfale, um
genau zu sein . Das sind die Schlimmsten .
Ich werde euch in dieser Angelegenheit auf dem Laufenden halten.
Nur durch vernetztes Handeln und offener
Publizität kann man solchen Methoden
begegnen .

 

[Tom ate]

Nochmal kurz nachgerechnet.
Bei euch wurden die Wartung mit 6 oder
7 AW angesetzt .
Bei mir mit 9+3 AW.
6 AW kosteten bei euch ca 50€ netto .
Mir wurde für 1 AW ca 20€ abgenommen .
Eine AW wird als 5 Minuten Zeitraum
definiert . Das heißt, die Arbeitsstunde
kostet 12x5= 240€ netto .
Hoffe , ich habe mich jetzt nicht vergaloppiert. Bitte gerne berichtigen wenn
falsch .

Ja. das war mir bei Deiner Rechnung auch aufgefallen: 9AW statt 6 (1. Wartung) bzw. 7 (2. Wartung).

Ich glaube, da hättest Du sogar einen Hebel gegen das AH: Weil die können natürlich pro AW berechnen, was sie wollen (Vertragsfreiheit). Aber die Anzahl AW pro Aktion ist festgelegt. Also ich glaube, dass die mit ihren 9 gegen die Renault-Richtlinien verstoßen haben.

PS: 1AW=6min. (10AW=1 Std.)

 

[Peter Post]

danke für den Hinweis . Ganz wichtig und
hilfreich, eure Rechnungen .
Wie gesagt , bin aus OWL .
Die lassen sich nix gefallen .

 

[Schicki78]

Ostwestfale, um
genau zu sein . Das sind die Schlimmsten .

Wir dind doch super harmlos,
man sollte uns nur nicht ärgern.

 

[Peter Post]

Ja. das war mir bei Deiner Rechnung auch aufgefallen: 9AW statt 6 (1. Wartung) bzw. 7 (2. Wartung).

Ich glaube, da hättest Du sogar einen Hebel gegen das AH: Weil die können natürlich pro AW berechnen, was sie wollen (Vertragsfreiheit). Aber die Anzahl AW pro Aktion ist festgelegt. Also ich glaube, dass die mit ihren 9 gegen die Renault-Richtlinien verstoßen haben.

PS: 1AW=6min. (10AW=1 Std.)

stimmt . So war das . 1 AW = 6 Minuten.

 

[Schleiereule]

Hier mal noch meine 1. Wartung ist zwar schon 8 Monate her aber vielleicht hilft es ja zum vergleich.

 

[Schicki78]

Meine erste Wartung nochmal

Erste Wartung

Ein erster Wartungstermin steht morgen an. dauerhaft. 90 Minuten. Ich bin gespannt was ich bezahlen soll, Achsen was ich hier so gelesen habe. Unser Springerle ist nun ein Jahr alt und hat 9100 km runter. Hat von euch schon einer die Batterie im Schlüssel gewechselt? Seit ca. Drei Wochen muss...

www.springforum.de

 

[fraggl]

Meine nächste Wartung (3.) findet jedenfalls nicht bei Renault/Dacia statt. KV vom Autohaus "um die 300 plus TÜV", KV von PitStop 57€ ohne Filtertausch plus TÜV.......ohne Worte, abzocken lasse ich mich nicht mehr.

 

[Oliver123]

Ich kann aus langjähriger eigener Erfahrung nur empfehlen, sich nach einer kleinen freien Werkstatt umzusehen (am besten mal im Bekanntenkreis umhören), wo Derjenige, der das Auto annimmt, auch selbst die Arbeiten ausführt. Ein gutes Indiz dafür ist, wenn der Meister schwarze Fingernägel hat...

Einziges Problem: Viele kleine Werkstätten dürfen aus bürokratischen Gründen keine E-Autos machen.

Wer da Bedenken hat, soll halt weiter einen großen Namen auf einer großen Rechnung mit großem Geld bezahlen (und dann 100 Euro für einen 3-Minuten-Filter-Tausch überweisen).

 

[Don Spring]

Ich kann aus langjähriger eigener Erfahrung nur empfehlen, sich nach einer kleinen freien Werkstatt umzusehen (am besten mal im Bekanntenkreis umhören), wo Derjenige, der das Auto annimmt, auch selbst die Arbeiten ausführt. Ein gutes Indiz dafür ist, wenn der Meister schwarze Fingernägel hat...

Da kann ich dir Recht geben, allerdings hat meine Werkstatt das arbeiten mit Elektroautos kategorisch abgelehnt und er ist da nicht allein.

 

[fraggl]

Da kann ich dir Recht geben, allerdings hat meine Werkstatt das arbeiten mit Elektroautos kategorisch abgelehnt und er ist da nicht allein.

Jupp die müssen für teuer Geld Zertifikate und Schulungen erwerben. Das lohnt sicht für viele kleine bei der überschaubaren E-Auto-Anzahl (die meist Firmenkundenleasing sind und daher sowieso zum Vertragshändler gehen müssen) eben nicht.