Reichweitentunning, Testbericht

[jgf]

Sicher nicht, aber es gelten überall auch Toleranzen und die werden von den Limitern eben ausgenutzt.
Die meißten LKW fahren so schnell dass es im Autotacho gut 90 anzeigt, real also etwas darunter.

Bei Gefälle und hoher Beladung fahen die dann auch mal kurzzeitig noch schneller, die Meißten bremsen dann aber doch vorsichtig ein - je nach Fahrtenschreiber...

Ein höchst riskantes Fahrverhalten, bei einem vollbeladenen 38-Tonner bergab mit Trommelbremsen, oder?

 

[xt500]

Moin , wenn auf dem Tacho Strich 90 km/h angezeigt werden sind es je nach Bereifung echte 83 km/h und da flippt jeder über 3,5t aus weil er/sie Aufläuft und Abgebremst
wird .Rechsts unten immer gut durchtreten beim Auffahren (Eco muss leuchten) und dann nach Navi
89 km/h , dann läufts . Sind auf dem Tacho schnell 97 !!! Je nach Bereifung.

 

[bruder-maert]

Ein höchst riskantes Fahrverhalten, bei einem vollbeladenen 38-Tonner bergab mit Trommelbremsen, oder?

Naja, ich will das Alles weder gut heißen noch verteufeln, um etwas vom Windschatten zu profitieren fahre ich dann diesen Speed mit. Ich kann ja nicht dem Fahrer vor mir über Funk Kommando geben dass er gefälligst etwas langsamer zu fahren hat wegen Vorschrift. Der Spring macht es, meißt sogar in ECO - mit meinen Vorgängerautos hat es manchmal mehrere Kilometer gebraucht bis zum Aufholen.

Will auch kein Fass aufmachen was nun gefährlicher ist, ein LKW der 7 % zu schnell unterwegs ist oder ein LKW Fahrer der vor sich hinzuckelt, einpennt (?) und so wie vergangen Freitag bei Potsdam seinen Zug gegen die Fahrtrichtung rechts in die Böschung bohrt. Hab mir noch gedacht wie er das wohl geschafft hat.
Paar hundert Meter weiter war es klar - Mittelleitplanken komplett umgemäht und alles was im Weg war platt gemacht.

Alle Fahrzeuge auf der Bahn sollten verkehrssicher sein, alle Fahrer top gesund und ausgeschlafen, aufmerksam und reaktionsschnell. In Wirklichkeit sieht es eben anders aus und deswegen passieren solche Sachen. Da will ich mich mit unserem Spring nicht ausnehmen - haben hinten ja auch nur Trommelbremsen.
Nebenbei - schon mal einen Zug gesehen bei dem die Bremsanlage rein geht wegen Druckluftverlust?
Das kostet dann zwar Gummi aber der steht überraschend schnell...

Und zum Thema Aufmerksamkeit muss ich leider eingestehen nach 700km im Spring plus gut 2 Stunden Stau dann fast eine Ausfahrt verpasst zu haben. Und die mussten wir nehmen - "Fahrzeugbatterie fast leer".
War selbst erstaunt wie stark man den Spring verzögern konnte (LingLong und am zul. Gesamtgewicht)
und er sich nach dem Einbremsen willig am Ausfahrtschild vorbei manövrieren ließ.
Ganz klar so was ist nicht zum nochmal machen geeignet - wenn da ein anderes Fahrzeug gerade den regulären Weg der Ausfahrt genommen hätte wären wir beide nicht mehr abgefahren...

 

[D-Spring]

Heute früh ohne Reichweitentuning (2,6 Bar auf allen Sommerreifen); bei 75% Akku = 210 Km Restreichweite. Ohne zu nullen die letzten 500Km fast nur Landstrasse und etwas Stadt gefahren.

 

[Don Spring]

Hat das bei deinem Avatarbild auch was mit Reichweitentunning zu tun?

 

[Spring-zula*161123]

Reichweite "ist relativ"
...Fahren " bis der Arzt kommt" oder " fahre immer bis Reserveanzeige leuchtet" oder...

Da wäre noch diese...unaussprechliche Reich- Weiten- Angst...wie geht das denn nochmal ?
Lg Brian

 

[jgf]

Heute früh ohne Reichweitentuning (2,6 Bar auf allen Sommerreifen); bei 75% Akku = 210 Km Restreichweite. Ohne zu nullen die letzten 500Km fast nur Landstrasse und etwas Stadt gefahren.

73% und 189km Restreichweite, auch ok, oder? (2,5 Jahre und 38'km gefahren)

 

[Kernreiter]

Da will ich mich mit unserem Spring nicht ausnehmen - haben hinten ja auch nur Trommelbremsen.

Warum NUR ich bin über Trommelmremsen hinten bei der Gewichts und Geschwindigkeits-klasse total happy. Die Bremsen stressfrei, vergammeln nicht ein echter Vorteil in der Klasse. Bei vielen Kleinwagen kannst du die hinteren Scheibenbremsenbei zu jedem TÜV tauschen.

 

[D-Spring]

Hat das bei deinem Avatarbild auch was mit Reichweitentunning zu tun?

Nein, das war vor 2 Jahren die Überführung von Chemnitz nach W. Die Herausforderung auf eigener Achse wollte ich mir sparen.

 

[bruder-maert]

Warum NUR ich bin über Trommelmremsen hinten bei der Gewichts und Geschwindigkeits-klasse total happy. Die Bremsen stressfrei, vergammeln nicht ein echter Vorteil in der Klasse. Bei vielen Kleinwagen kannst du die hinteren Scheibenbremsenbei zu jedem TÜV tauschen.

Ja, ok das "nur" war im Zusammenhang mit den LKW Bremsen, nicht abwertend gemeint.
Und auch im nächsten Satz doch gleich gelobt, die halten schon was.
Im PKW als Feststellbremse den komplizierten Mechaniken/Motoren bei Scheibe eh überlegen.
Denke immer noch mit Grausen an die Parkbremse am CX...

 

[Spring-zula*161123]

Ja, ok das "nur" war im Zusammenhang mit den LKW Bremsen, nicht abwertend gemeint.
Und auch im nächsten Satz doch gleich gelobt, die halten schon was.
Im PKW als Feststellbremse den komplizierten Mechaniken/Motoren bei Scheibe eh überlegen.
Denke immer noch mit Grausen an die Parkbremse am CX...

OT...und am Anfang war das Feuer ...
Bremswirkung im Dacia Spring anno 2021ff
...nach meiner Einschätzung ein gut abgestimmtes Arrangement...bei ca. NUR einer Tonne bewegter Masse️

Kosten uns Nutzen:

Denn die Testberichte und meine persönliche Berg- und Tal Verzögerungen im grünen Schwarzwald bestätigen den absolut griffigen Verzögerungseffekt: gerade noch
Ca. 35m von 100km/h in den Stillstand = verdächtig...mit langlebiger hydr. Trommelbremse a.d.HA [ i.Verb. mit innenbelüfteter, wohl dimensionierter Scheibenbremsen a.VA]

...Besser als FDP Lindners Poarßch e, really.
Tipp: immerwährende, geräuschlose Rekuparations-Fahrten Sparen auch Belagstärke.

LG Brian

 

[Mo635]

Hallo in die Runde.

Hier ein kleines Update:
Ein Paket ist unterwegs, ich werde in den nächsten Tagen wieder eine Testfahrt machen und dann hier wieder berichten.

Nach einiger Recherche habe ich einen "Energie-Rechner" gefunden, bei dem man Windwiderstand, Rollwiderstand usw eingeben kann und dieser dann die benötigte Energie für bestimmte Geschwindigkeiten errechnet.

Rechner

 

[Giovanni Conte]

Hallo in die Runde.

Hier ein kleines Update:
Ein Paket ist unterwegs, ich werde in den nächsten Tagen wieder eine Testfahrt machen und dann hier wieder berichten.

Nach einiger Recherche habe ich einen "Energie-Rechner" gefunden, bei dem man Windwiderstand, Rollwiderstand usw eingeben kann und dieser dann die benötigte Energie für bestimmte Geschwindigkeiten errechnet.

Rechner

... das klingt gut, bin gespannt, was Du noch berichtest...

 

[Mo635]

Pakete sind da. Bis zur Vergleichsfahrt dauert es noch ein wenig. Vielleicht schaffe ich es Freitag. Zum Zeitvertreib anbei ein kleines Suchspiel. Ich habe drei (sichtbare) Änderungen gemacht, wer findet sie ?

 

[bruder-maert]

Neid wegen der Radblenden, ich hab ganz fürchterliche Windzerschneideralus...
Dachreling fehlt und irgendwas am Lufteintritt Motorhaube?

 

[Mo635]

Jap, hab die Front, alle Türen, zwischen Dach und Heckklappe, sowie zwischen Dach und Windschutzscheibe selbstklebende Gummiprofile eingeklebt.
Die Dachreling ist schon länger ab, hab nur noch nicht die Zeit gehabt mir ein Lackradierer zu kaufen und die Klebereste zu entfernen. Eine Sache fehlt aber noch

 

[Spring-zula*161123]

Reichweitentuning ist möglich...
Inzwischen habe ich auch eine adaptierte Unterbodenverkleidung an meinem Spring: DIY Motorunterfahrschutz und Unterbodenabdeckung mit Diffusor im Heckbereich, ein Renault Ersatzteil aus dem Zubehör mit zeitintensiven Adaptionen , DIY

BTW: meintest aber nicht diese riesige Kennzeichenunterlage, oder...natürlich wäre es günstig, wenn der Wischerarm/ Gestänge noch weiter unten säße...

 

[Spring-high]

@Spring-zula*161123 hatte es schon erwähnt, vielleicht bringt auch ein klein wenig was wenn die hintere Stoßstange von unten "dicht" gemacht wird, weil sie theoretisch und eventuell in original Ausführung als

fungiert.

 

[Mo635]

Die Radioantenne hab ich gegen einen 3cm Stummel getauscht. Zugegebenermaßen ist auf dem Foto schlecht zu erkennen.
Das mit dem Wischerarm ist mir auch schon in den Sinn gekommen. Ne Idee wie man den ändern könnte hab ich allerdings noch nicht.

 

[Datsche06]

Die Dachantenne ist weg.